2020年环境评价师《相关法律法规》章节练习(2020-09-20)

发布时间：2020-09-20

2020年环境评价师《相关法律法规》考试共题，分为。小编为您整理第三章 建设项目环境影响评价5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、根据《中华人民共和国环境影响评价法》，国家根据建设项目对环境影响的（），对建设项目的环境影响实行分类管理。【单选题】

A.影响范围

B.影响程度

C.影响类别

D.影响因子

正确答案:B

答案解析:根据《中华人民共和国环境影响评价法》，国家根据建设项目对环境影响的影响程度，对建设项目的环境影响实行分类管理。

2、《建设项目环境影响报告表》（试行）要求填报的内容包括（ ）。【多选题】

A.公参参与

B.环境影响分析

C.建设项目工程分析

D.建设项目所在地自然环境和社会环境概况

正确答案:B、C、D

答案解析:选项BCD均属于《建设项目环境影响报告表》（试行）要求填报的内容。

3、某企业拟建一个对环境可能造成重大影响的项目。根据《中华人民共和国环境影响评价法》，关于建设项目环境影响评价分类管理的有关规定，下列说法中，正确的是（ ）。【单选题】

A.该项目应当编制环境影响报告表，并附环境风险评价专题

B.该项目应当编制环境影响报告书，对产生的环境影响进行全面评价

C.该项目应当编制环境影响报告表，对产生的环境影响进行全面分析

D.该项目应当编制环境影响报告书，对项目潜在的环境风险进行全面分析

正确答案:B

答案解析:某企业拟建一个对环境可能造成重大影响的项目。根据《中华人民共和国环境影响评价法》，关于建设项目环境影响评价分类管理的有关规定，应当编制环境影响报告书，对产生的环境影响进行全面评价。

4、根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》，“三挂钩”机制是指（）。【多选题】

A.建立项目环评审批与战略环评联动机制

B.建立项目环评审批与规划环评联动机制

C.建立项目环评审批与现有项目环境管理联动机制

D.建立项目环评审批与区域环境质量联动机制

正确答案:B、C、D

答案解析:“三挂钩”机制，即建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制。《通知》要求，加强规划环评与建设项目环评联动，建立项目环评审批与现有项目环境管理联动机制，建立项目环评审批与区域环境质量联动机制。 　　

5、根据《建设项目环境保护管理条例》，下列情形中，属于环境保护行政主管部门应作出不予批准建设项目环境影响报告书（表）决定的有（ ）。【多选题】

A.环境影响评价结论不明确

B.建设项目的环境影响报告书（表）的基础资料数据明显不实

C.改建、扩建项目，未针对项目原有环境污染提出有效防治措施

D.建设项目所在区域环境质量未达到国家环境质量标准，建设项目拟采取的措施满足区域环境质量改善目标管理要求

正确答案:A、B、C

答案解析:环境影响评价结论不明确、建设项目的环境影响报告书（表）的基础资料数据明显不实、改建、扩建项目，未针对项目原有环境污染提出有效防治措施属于环境保护行政主管部门应作出不予批准建设项目环境影响报告书（表）的决定内容。

下面小编为大家准备了 环境评价师 的相关考题，供大家学习参考。
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是（）。

A. 应在代表性敏感目标处布设监测点
B. 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C. 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D. 敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
答案：A
解析：
现状测量点布置原则
（1）布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
（2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。
（3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
① 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
② 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。
③ 对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3～9， 9～14 或 12～18 个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。
《环境影响评价公众参与暂行办法》规定：国家鼓励公众参与环境影响评价活动。公众参与实行（ ）的原则。
A.公开、公正、广泛 B.公正、客观、广泛
C.公平、客观、便利 D.公开、平等、广泛和便利

答案：D
解析：
理论上，环境影响经济损益分析的步骤是按( )项进行。
A. 筛选环境影响→量化环境影响→评估环境影响的货币化价值→将货币化的环境影响价值纳入项目的经济分析
B. 量化环境影响→筛选环境影响→评估环境影响的货币化价值→将货币化的环境影响价值纳入项目的经济分析
c. 筛选环境影响→评估环境影响的货币化价值→量化环境影响→将货币化的环境影响价值纳入项目的经济分析
D. 筛选环境影响→量化环境影响→将货币化的环境影响价值纳入项目的经济分析→评估环境影响的货币化价值

答案：A
解析：
根据《规划环境影响评价条例》 ， 下列专项规划在该规划草案报送审批前，应当将编制的环境影响报告书草案征求公众意见(国家规定需要保密的情况除外的是( )。
A 设区的市级以上防洪、治涝、灌溉规划
B 设区的市级以上种植业发展规划
C 设区的市级以上海域建设、开发利用规划
D 设区的市级以上土地利用总体规划

答案：B
解析：
此是灵活性较大。《中华人民共和国环境影响评价法》的第十一条中规定了九许或者不九许公众参与环境影响坪价的尺度应当是"对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的规划"，因此，指导性的专项规划不需要征求公众意见，国家规定需保密的规划也不需要征求公众意见。选项ACD 属"编制环境影响篇章和说明" 的规划。土地利用的有关规划和区域、流域、海域的建设、开发利用规划为综合性规划，工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发为专项规划。

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