2019年一级建造师《港口与航道》章节练习(2019-11-19)

发布时间：2019-11-19

2019年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理案例分析5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、烟台某港疏浚,根据施工图工程量计算为40万立方米,施工期为100d,施工浮标2座,根据施工方案及市场材料价格查定额,每立方米定额直接费为5.21元,施工队伍调遣费为30万元,独立计算的费用为50万元,试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为:卧冬费15%,疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算,施工浮标按每座天200元计算,临时设施费2%,现场管理费5%,企业管理费10%,财务费1%,计划利润7%,税金3.41%),计算结果保留整数。

【建造师案例题】

答案解析:解:根据题意可计算:1)定额直接费为:400000×5.21=2084000 元。将以上所计算的定额直接费其他直接费直接填入下表。

2、在项目实施过程中承建商将上月永久工程材料款发票呈报监理工程师,工程师认可所购材料及其存放后,承建商在上月付款中获得材料费的多少?本月该批材料按规定的质量标准用于工程上,请问该批材料款该如何扣回?【建造师案例题】

答案解析:承建商在上月的付款中获得材料费的75%;该批材料款应在本期付款金额中扣回。

3、该事故为什么事故?【建造师案例题】

答案解析:该事故为伤亡事故。

4、该事故的等级?【建造师案例题】

答案解析:该事故为重伤事故。

5、项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为3个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【建造师案例题】

答案解析:施工单位应持原证于有效期满之日前7d到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。

下面小编为大家准备了一级建造师的相关考题，供大家学习参考。

碾压混凝土的VC值太大，说明（）。

A.拌合料湿，不易压实

B.拌合料湿，灰浆太少

C.拌合料干，不易压实

D.拌合料干，灰浆太多

答案：C

解析：

碾压混凝土的干湿度一般用VC值来表示。VC值太小表示拌合太湿，振动碾易沉陷，难以正常工作。VC值太大表示拌合料太干，灰浆太少，集料架空，不易压实。

某企业5年前投资6万元购买一台设备，目前账面价值为1.6万元，目前市场价值为1万元，该设备还可使用8年，8年末的预计净残值为0.1万元，作为该设备的沉没成本是（）万元。

A. 0.6
B. 1.6
C. 1
D. 0.1

答案：A

解析：

本题主要考查了设备更新方案的比选原则。

沉没成本是既有企业过去投资决策发生的、非现在决策能改变（或不受现在决策影响）、已经计入过去投资费用回收计划的费用，计算式如下：

沉没成本=设备账面价值-当前市场价值

本题中，设备的账面价值为1.6万元，当前市场价值为1万元，则：

沉没成本=1.6-1=0.6万元

综上所述，本题正确答案为A项。

隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。

A.风管式通风
B.巷道式通风
C.纵向通风
D.风墙式通风
E.横向通风

答案：A,B,D

解析：

2020版教材P247/2019版教材P241
1.风管式通风2.巷道式通风3.风墙式通风。

混凝土搅拌通常的投料顺序是（）。