2020年一级建造师《港口与航道》模拟试题(2020-06-12)

发布时间：2020-06-12

2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度( )。【单选题】

A.≮50MPa

B.≮30MPa

C.≮80MPa

D.≮100MPa

正确答案:A

答案解析:

2、在有风浪影响地区的重力式码头施工，( )不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。【单选题】

A.胸墙未完成前

B.胸墙已完成

C.墙身结构未完成前

D.墙身结构已完成

正确答案:A

答案解析:

3、先张法预应力是指预应力筋的张拉是在( )之前。【单选题】

A.锚固

B.构件吊装之前

C.浇筑混凝土

D.放松钢筋

正确答案:C

答案解析:

4、分部工程的质量合格标准包括( )。【单选题】

A.所含分项工程的质量全部合格

B.所含分项工程的质量合格率达到90%以上

C.不合格的项目不影响结构的安全

D.外观质量合格率达到95%以上

正确答案:A

答案解析:

5、排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,( ),同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。【多选题】

A.提高软基的稳定性

B.提高软基的承载力

C.增加土的自重

D.增长土体的抗剪强度

E.改善土的颗粒级配组成

正确答案:A、B、D

答案解析:排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地进行，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。

6、散乱浅滩整治应( )。【多选题】

A.束窄河床

B.控制河势

C.固滩护岸

D.堵汊并洲

E.集中水流

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

7、斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于( )。【单选题】

A.0.005

B.0.01

C.0.03

D.0.05

正确答案:D

答案解析:

8、水深超过( )m的潜水作业,现场应备有随时可使用的减压舱,潜水作业现场应有预备潜水员待命,保持目视监测,以备紧急救援。【单选题】

A.15

B.18

C.22

D.30

正确答案:D

答案解析:

9、(4)按该公式配制的混凝土，混凝土的施工配制强度不低于设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值的保证率为( )。【单选题】

A.0.8

B.0.9

C.0.95

D.1

正确答案:C

答案解析:

10、工程勘察报告《工程地质剖面图》中应包括：根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，及纵横工程地质剖面图。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、( )等。【多选题】

A.地下水位

B.地质构造

C.标准贯入试验击数

D.静力触探曲线

E.地震烈度

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
一个质量为W物体，通过两根绳索A和BC悬吊（见下图)。下列四种情况中，绳索AC .拉力最大的是（ ）。


答案：B
解析：
ac拉力为T，bc拉力为N
Tsina+Nsinb=wg
Tcosa=Ncosb
由第一式得
wg-Tsina=Nsinb
第三式除第二式
wg/Tcosa-tana = tanb
T=wg/(cosa(tana+tanb))=wg/(sina+cosatanb)=wgcosb/(sinacosb+cosasinb)=wgcosb/sin(a+b)
选b
隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达()mm／d或位移累计达()mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。

A.5；100
B.5；50
C.10；100
D.10；50
答案：A
解析：
背景资料
某客运专线特大桥，全长22km，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班(含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2．5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：

问题
1．根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2．根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3．根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?
4．根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序?


答案：
解析：
． 合理划分的工区数量为：三个工区。
各工区承担的施工任务分别是：一工区承担箱梁预制、架设施工任务；二、三工区各自承担1／2桥梁下部工程施工任务。
[分析]此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解要保证工期的要求，工区的多少要与整体工程相协调，工区的大小应便于资源配置和劳动组织，各区段的工程任务量要尽量均衡，使整体施工进度均衡。对于客运专线施工，桥梁下部与上部分开设置工区。通过计算，共需690孔左右箱梁，设一个制梁场比较合适，投入一个架梁队比较合适；所以梁部设一个工区。桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算，投入两座拌合站)角度考虑，一般10km左右设置一个工区，桥梁下部设置两个工区比较合适。
2．
根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。
[分析]此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一般为两班倒，每个台班工作1oh，每个班可拌合混凝土300m3，每月按25d计算可拌和1．5万m3，1年工期考虑2个月冬期不能施工，10个月可生产混凝土15万m3，说明28．8万m3混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。
3．
本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。
[分析]此题主要考查根据工期要求合理配置资源。背景资料中，22km内无特殊结构桥梁，无任何架梁障碍，687孔桥梁，每天架2．5孔，需施工天数为275d，每月按有效施工天数25d计算，需要11个月，考虑架桥机掉头时间1个月，1套运架设备可以满足1年工期要求，所以应投入1台架桥机和1台运梁车。
4．
A代表：内模安装施工工序；B代表：混凝土运输泵送施工工序；C代表：预应力张拉工序。
[分析]此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制，内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后，所以A是内模安装施工工序；由于采用混凝土集中拌合，需罐车运输，B显然是混凝土运输施工工序；内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业，所以C是预应力张拉工序。

在F工作施工过程中，甲公司通过采取加快工程进度的技术措施，使F工作缩短7天，该项技术措施费用为2万元，甲公司是否可得到补偿?为什么?

正确答案：
甲公司不能得到补偿（1分）。采用技术措施提前完工不是业主要求，费用应由甲公司承担（2分）。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签