2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-07-05)

发布时间：2020-07-05

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作,这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。【多选题】

A.匹配电阻

B.配管

C.配线

D.配线架

E.配线柜

正确答案:B、C、D、E

答案解析:匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行。

2、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。【单选题】

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

正确答案:D

答案解析:机房吊顶下净高不小于2.3m，应设架空活动地板。

3、航站楼最基本的广播分区应有( )和工作人员办公区。【多选题】

A.国内（国际）旅客到达区

B.国内（国际）旅客出发区

C.国内（国际）旅客办票区

D.国内（国际）旅客问询区

E.国内（国际）行李提取区

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

4、雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的( )，并从目标回波中取得有关目标的信息。【单选题】

A.反射

B.速度

C.姿态

D.状态

正确答案:B

答案解析:雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的速度，并从目标回波中取得有关目标的信息。

5、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应( )。【单选题】

A.停止锤击，加固桩基础

B.继续锤击，直到贯入度为零时止

C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击

正确答案:C

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
关于工期延误，下列说法错误的是（??）

A.非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误
B.关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟
C.共同延误是交叉延误的一种特例
D.非关键线路延误是不可索赔延误
答案：D
解析：
非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差，业主一般不会给予工期顺延，但可能给予费用补偿；如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误。
工作 D 有三项紧前工作 A、B、C，其持续时间分别为：A=3、B＝7、C=5，其最早开始时间分别为：A=4、B=5、C=6，则工作 C 的自由时差为( )。

A.0
B.5
C.1
D.3
答案：C
解析：
铁路隧道围岩分级中，（　　）最适合工程建设。

A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
答案：A
解析：

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