2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-03-13)

发布时间:2020-03-13


2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、四类双绞线的传输频率为()MHz。【单选题】

A.16

B.18

C.20

D.22

正确答案:C

答案解析:

四类双绞线的传输频率为20MHz,用于语音传输和最高传输速率16Mbit/s的数据传输,主要用于基于令牌的局域网和10base-T/100base-T。

2、建筑物内的广播配线在穿管和线槽敷设时,必须使用()线缆。【多选题】

A.防尘

B.防潮

C.阻燃

D.单芯

E.多芯

正确答案:C、E

答案解析:

3、按照《民用机场总体规划规范》的规定,下述( )包括在航站区内。【多选题】

A.进出机场的地面交通系统

B.站前停车设施

C.航站楼

D.站坪

E.储油及加油设施

正确答案:B、C、D

答案解析:按照《民用机场总体规划规范》的规定:机场内以旅客航站楼为中心的,包括站坪、旅客航站楼建筑(含车道边)、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区,通常简称为航站区。

4、水上机场的灯标是()交替的颜色。【单选题】

A.黄色和绿色

B.黄色和白色

C.蓝色和白色

D.红色和黄色

正确答案:B

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415011和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.2.2的规定。

5、调光器所调灯光等级与( )有关。【多选题】

A.气温

B.飞机型号

C.气象条件

D.能见度

E.机场位置

正确答案:C、D

答案解析:调光器是用来调节机场目视助航灯光系统光强的一种电气控制设备。根据气象条件、能见度等要求,由塔台发出指令,调光器将灯光光强调整到所需要的光强等级。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

甲与乙选择用仲裁方式解决纠纷,双方约定仲裁庭由3人组成,则下列哪一个人可以作为仲裁庭的首席仲裁( )。

A.甲选定的仲裁员

B.甲委托仲裁委员会主任选定的仲裁员

C.仲裁委员会主任自行指定的仲裁员

D.甲乙双方共同选定或共同委托仲裁委员会主任指定的仲裁员

正确答案:B

(2019年真题)某技术方案现金流量表如下,基准收益率为8%,该技术方案的财务净现值为(万元)。

A.208.23
B.58.23
C.192.81
D.347.12
答案:A
解析:
P23-25
FNPV=-500+200×1/(1+8%)^1+250×1/(1+8%)^2+250×1/(1+8%)^3+150×1/(1+8%)^4=-500+185.19+214.33+198.46+110.25=208.23万元。

碾压混凝土坝一般采用VC 值是( )s 的干贫混凝土。

A.0~10
B.10~30
C.30~60
D.60~90
答案:B
解析:
碾压混凝土坝一般采用VC 值是10~30s 的干贫混凝土。

某项目部承建居民区施工道路工程,制定了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出入口设置了足够的照明装置。
工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料。
施工中发生如下事件:
事件1:由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告。
事件2:实名制检查中发现工人的工作卡只有姓名,没有其他信息。
事件3:降水井护筒施工过程中,劳务人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,于是项目部要求停止施工,并降低了开挖高度,绕开施工。
【问题】
 1.对于背景资料中交通导行方案的落实,还应补充哪些保证措施
 2.事件1中,围挡的设置存在什么问题,如何纠正
 3.事件2中,按照劳务实名制规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容
 4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在哪些不足

答案:
解析:
 1.为保证交通导行方案落实,还应补充以下保证措施:(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围;(2)严格控制临时占路时间和范围;(3)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订施工交通安全责任合同;(4)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便;(5)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作;(6)必要处搭设便桥。为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
 2.存在的问题:围挡占用绿化带未获批准。
纠正:先停止占用或恢复原状,向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续,并优化作业面。
 3.施工人员工作胸卡应该包含的内容:身份证号、工种、所属分包企业。
 4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在的不足:(1)进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料,没有查阅有关专业技术资料,没有掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息;(2)对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的,没有向规划部门、管线管理单位查询,没有在必要时在管理单位人员在场的情况下进行坑探以查明现状。对于基坑影响范围内的地面、地下建(构)筑物,必须查阅相关资料并经现场调查,掌握结构的基础、结构形式等情况。将调查的管线、地下建(构)筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上,并在现场做出醒目标志。

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