2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-05-25)

2020版教材P254/2019版教材P248
处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；井点降水及深井降水。

1．该井筒基岩段施工方案不可行。 存在如下问题：
(1)炮眼深度与模板段高不合理，模板高度应等于炮眼深度或大于炮眼深度；
(2)将伞钻和2台HZ—6中心回转抓岩机均悬挂在三层吊盘上不可行，且布置2台中心回转抓岩机不合理；
(3)金属伸缩式模板不能用地面凿井绞车悬吊，应用稳定悬吊。混凝土溜灰管采用2根钢丝绳子地面凿井绞车悬吊不合理，也应用稳定悬吊；
(4)不必用玻璃钢风筒，可采用压入式通风，胶质风筒即可；
(5)吊盘采用6根钢丝绳悬吊不必要，增加了井筒及地面的设施布置难度；
(6)采用滚班作业制，此作业方式不受24h限制。确定掘进循环时间约24h，与滚班作业矛盾；
(7)脱模时混凝土强度不低于0．5MPa，不符合有关规定，应不低于0．7MPa；
(8)该井筒深度560m，小于600m。因此建成后总漏水量应≤6m3／h，且不得有0．5m3／h以上的集巾出水孔。施工组织设计中规定数值违反强制规定。
2．从安全考虑．施工设备缺少安全梯。
安全梯是井下出现停电、提升系统出现故障突发事故时人员撤离的设施，必须布置。
3．在砌壁混凝土强度要求(不低于0．5MPa)、井筒建成后总漏水量要求(不大于10m3／h，且不得有1．0m3／h以上的集中出水孔)方面存在问题。
符合规定的要求是：因采用短段掘砌混合作业，脱模时混凝土强度应不低于0．7MPa；该井筒深度560m，小于600m，因此建成后总漏水量应≤6m3／h，且不得有0．5m3／h以上的集中出水孔。
4．采用溜灰管输送混凝土时，对混凝土的基本要求包括：
(1)混凝土入模温度不低于5℃；
(2)混凝土搅拌均匀，严格出现离板现象；
(3)骨料粒径不得超过规定，防止出现堵管情况；
(4)配合比和坍落度、添加剂符合设计。
5．质量检查主要内容包括：(1)混凝土原材料(外加剂)、强度符合规范要求；(2)模板应符合设计；(3)断面规格、厚度规格、钢筋布置规格等尺寸偏差应符合验收规范，壁厚充填材料符合设计要求，立井壁后充填密实；(4)防水、防渗混凝土应符合设计和相应国家规范要求。
6．造成该井筒发生偏斜的可能原因包括：
(1)未按规定校正激光指向仪；
(2)工作面与激光指向仪距离大，光点扩散面积大，造成误差加大；
(3)砌壁人员调中心不认真，立模时测量误差过大；
(4)浇筑混凝土时未对称浇筑，造成一侧挤压，模板受力不均所致；
(5)模板变形。

2020版教材页码P144-148
CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工顺序为：施工准备→测设基桩→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。