2022年一级建造师《民航机场》章节练习(2022-03-16)
发布时间:2022-03-16
2022年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变。【单选题】
A.15
B.10
C.5
D.2
正确答案:D
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415042和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010的规定。目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求。
2、民航气象技术装备包括()。【多选题】
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
正确答案:B、C、D、E
答案解析:自动情报广播设备是语音合成与甚高频通信设备。
3、测量高程时,借助于( )产生水平视线。【单选题】
A.经纬仪
B.水准仪
C.罗盘仪
D.皮尺
正确答案:B
答案解析:测量高程时,借助于水准仪产生水平视线。
4、按照《民用机场总体规划规范》的规定,航站区包括:旅客航站楼、( )和停车等地面交通组织设施。【单选题】
A.滑行道系统
B.塔台及空管设施
C.站坪
D.进出机场的地面交通系统
正确答案:C
答案解析:按照《民用机场总体规划规范》MH 5002-1999的规定:机场内以旅客航站楼为中心的,包括站坪、旅客航站楼建筑(含车道边)、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区,通常简称为航站区。
5、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
正确答案:C
答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息,易受到混扰和串扰的影响,对日交通流量在1000架次以上的机场,其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术,相对传统模式的二次监视雷达,采用了选址询问,扩展了数据链,扩充了系统容量,降低了系统内部干扰,雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式,可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
55. 国际工程承包合同的争议解决应该首选( )方式。
A.协商
B.调解
C.仲裁
D.诉讼
55.A【解析】国际工程承包合同争议解决的方式一 般包括协商、调解、仲裁或诉讼等。协商解决争议 是最常见也是最有效的方式,也是应该首选的最 基本的方式。
民用机场场道工程工期要求紧张,并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂,施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。
2.问题
(1)你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作
(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系
B.施工条件改变
C.承包人投标漏项
D.工程量清单编制错误
E.施工技术进步
某近海水域,水深约15m,涨潮流速0.8m/s,落潮流速1.0m/s,设计低水位+0.5m,设计
高水位+2.8m,地基土为粉质粘土。在该海区需建800m×1000m 矩形人工岛,吹填区底标高
-13.0m~-15.0m,施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工岛
15km 外、水深约20m 的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料,其含泥量控制在≤10%。
问题:
在本工程中,围堰底软体排及围堰外坡土工布的作用分别是什么?
(1)加筋作用:减少堤基差异沉降及侧向位移,提高堤基稳定性。
(2)排水作用:可以作为堤身与地基土之间横向排水通道,加速软基固结。
(3)隔离作用:隔离护底抛石与堤基土,减少抛石损失量,提高稳定性。
(4)防护作用:对铺设范围内的水下基底起到防冲刷作用。
外坡上土工织物的作用主要是反滤作用。
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