2019年一级建造师《民航机场》历年真题(2019-11-01)

发布时间：2019-11-01

2019年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、【建造师案例题】

答案解析:B公司综合得分最高，故应选择B公司为中标单位。

2、【建造师案例题】

答案解析:组织设计的作用

3、【建造师案例题】

答案解析:该工程最终推后3天完成。

4、【建造师案例题】

答案解析:监理工程师接到索赔通知书后，应进行以下工作：

5、【建造师案例题】

答案解析:明知工程承包难度大、风险大、且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额（任务）不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。

6、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于( )。【单选题】

A.97%

B.96%

C.95%

D.98%

正确答案:D

答案解析:

7、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。【单选题】

A.灯具的耐压测试

B.指点标性能测试

C.接地电阻测试

D.泊位系统功能测试

正确答案:C

答案解析:

质量情况实测检查

（1）接地电阻测试；

（2）灯光回路绝缘电阻测试；

（3）试验调光器的掉电数据保护功能，恢复供电后，调光器应保持原有的工作状态；

（4）电源系统切换试验；

（5）监控系统功能检测；

（6）按2%抽测立式灯具、设备和嵌入式灯具的安装位置，应满足要求；

（7）按5%抽测灯具、设备和嵌入式灯具的高度、水平角、仰角，应满足要求。

8、在航站楼内，下列工程属于航站楼弱电工程的有( )。【多选题】

A.空调工程

B.广播系统工程

C.人行自动步道

D.时钟系统工程

E.捷运系统

正确答案:B、D

答案解析:

9、【建造师案例题】

答案解析:由于机场围界内外地势坡度连续一致，航向台保护区内的地势坡度为0.5%，满足场地平整要求，不需要平整。

10、分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?【建造师案例题】

答案解析:总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
关于燃气管道强度试验的说法，错误的是（ ）。

A、压力计及温度记录仪表均不应少于2块
B、埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口
C、试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍
D、管道焊接检验、清扫合格
答案：B
解析：
2020教材P241 / 2019教材P242
二、强度试验：（一）试验前应具备条件:（1）试验用的压力计及温度记录仪经校验合格，并在有效期内。（2）编制的试验方案已获批准，有可靠的通信系统和安全保障措施，已进行了技术交底。（3）管道焊接检验、清扫合格。（4）埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上。（5）管道试验用仪表安装完毕，且符合规范要求：1）试验用压力计的量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度不得低于1.5级。2）压力计及温度记录仪表均不应少于两块，并应分别安装在试验管道的两端。
以下有关项目各参与方进度控制的任务的说法正确的是（ ）。

A.业主方应视项目的特点和施工进度控制的需要，编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工的进度计划
B.出图计划是施工方进度控制的依据
C.出图计划是业主方控制设计进度的依据
D.业主方进度控制的任务不包括项目动用前准备阶段的工作进度
答案：C
解析：
在进度计划编制方面，施工方应视项目的特点和施工进度控制的需要，编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工的进度计划，以及按不同计划周期（年度、季度、月度和旬）的施工计划等。A错误。出图计划是设计方进度控制的依据，也是业主方控制设计进度的依据。B错误，C正确。业主方进度控制的任务是控制整个项目实施阶段的进度，包括控制设计准备阶段的工作进度、设计工作进度、施工进度、物资采购工作进度，以及项目动用前准备阶段的工作进度。
关于钢筋连接的施工工艺，下列说法错误的有（）


A.受压钢筋直径大于20mm时，不宜采用绑扎搭接接头

B.拱架的拉杆的纵向受力钢筋可采用绑扎搭接接头

C.同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头

D.钢筋接头位置宜设置在受力较小处

E.目前最常见、采用最多的钢筋机械连接方式是钢筋剥肋滚压直螺纹套筒连接
答案：A,B
解析：
当受拉钢筋直径大于25mm、受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接接头。轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱架的拉杆等)的纵向受力钢筋和直接承受动力荷载结构中的纵向受力钢筋均不得采用绑扎搭接接头。钢筋接头位置宜设置在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。目前最常见、采用最多的钢筋机械连接方式是钢筋剥肋滚压直螺纹套筒连接。其通常适用的钢筋级别为HRB335、HRB400、RRB400，适用的钢筋直径范围通常为16～50mm。
1．背景材料：某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8 个工人受伤，在送往医院的过程中，有2 人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
2．问题：
（1）事故发生单位应如何上报？
（2）发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施？

答案：
解析：
（1）对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h 内速报省级交通运输主管部门和国务院交通运输主管部门，同时报告省级质量监督站和交通运输部质量监督总站，并在12h内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告如下：
① 工程项目名称，事故发生的时间地点、建设、设计、施工、监理等单位名称。
② 事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。
③ 事故发生原因的初步判断。
④ 事故发生后采取的措施及事故控制情况。
⑤ 事故报告单位。
（2）发生重大质量事故的现场保护措施事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产防止事故扩大。
因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。

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