2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-09-23)

发布时间:2020-09-23


2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、()是多模光纤的特点之一。【单选题】

A.模间色散小

B.可传多种模式的光

C.可传输数字信号的频率高

D.传输距离远

正确答案:B

答案解析:多模光缆内的是光纤是多模光纤。多模光纤(Multi Mode Fiber):中心玻璃芯较粗(50或62. 5μm),可传多种模式的光。但其模间色散较大,这就限制了传输数字信号的频率,而且随距离的增加会更加严重。

2、测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在( )。【多选题】

A.下滑信标台

B.外指点标台

C.中指点标台

D.内指点标台

E.航向信标台

正确答案:A、D

答案解析:

3、造成机场土基过湿的水源来自( )和冻胀水源。【多选题】

A.大气降水

B.冲积水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.内涝水

正确答案:A、B、C

答案解析:造成机场土基过湿的水源有:大气降水、冲击水源、地下水源和冻胀水源。

4、在机场道面分类中,土道面属于( )。【单选题】

A.中级道面

B.刚性道面

C.柔性道面

D.装配式道面

正确答案:C

答案解析:属于柔性道面的有:沥青类道面、砂石道面、土道面等。装配式道面也属于柔性道面。

5、仪表着陆系统通常由( )组成。【多选题】

A.航向信标台

B.下滑信标台

C.全向信标

D.中指点标

E.外指点标

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

6、在航向信标台场地临界区内不应有( )。【多选题】

A.草

B.架空线缆

C.道路

D.金属栅栏

E.树木

正确答案:B、C、D、E

答案解析:在航向信标台场地保护区内不应有树木、建筑物(航向机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物。

7、短波通信主要应用于()通信。【单选题】

A.对空广播

B.远程航线飞行

C.航空气象信息

D.场面管制

正确答案:B

答案解析:高频(HF)通信系统又称短波通信系统。对于要求通话质量很高的空中交通管制来说,高频话音通信只用于越洋和极地等甚高频通信无法覆盖的地区,以及边远陆地和远程航线飞行通信上。

8、地面上的标志颜色包括()。【多选题】

A.绿色

B.白色

C.黄色

D.蓝色

E.橙色

正确答案:B、C

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.1.2的规定。

9、机场地面部分按功能划分应包括以下几部分,即()。【多选题】

A.飞行区

B.塔台

C.进出机场的地面交通系统

D.航站区

E.站前停车设施

正确答案:A、C、D

答案解析:作为交通运输系统,机场的地面部分按功能划分则主要由飞行区;航站区;进出机场的地面交通系统组成。

10、在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。【单选题】

A.站坪

B.航站楼

C.车道边

D.站前停车场

正确答案:A

答案解析:在实际设计机场时,考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切 相关,又把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩,可采用()的措施整治。

A.炸除礁石或石梁
B.在岩嘴上游建丁坝
C.在突嘴上游建丁坝
D.建洲头顺坝
答案:A
解析:

在矿业工程风险中,应特别强调的风险类型不包括的是()。

A.政策风险
B.合同风险
C.技术风险
D.工程地质环境风险
答案:A
解析:
本题考核的是在矿业工程风险中,应特别强调的风险类型合同风险、技术风险、工程地质环境风险。

在网络计划中,工作P的最早开始时间为第2天,最迟开始时间为第3天,持续时间为4天,其两个紧后工作的最早开始时间分别为第7天和第9天,那么工作P的时间参数为( )。

A.自由时差为0天

B.自由时差为1天

C.总时差为5天

D.总时差为1天

E.与紧后工作时间间隔分别为0天和1天

正确答案:BD
FF=min{7—2—4,9—2—4}=1天,TF=3—2=1天。

《绿色施工导则》规定,制定建筑垃圾减量化计划,如住宅建筑,每万平方米的建筑垃圾不宜超过()t。

A.250
B.300
C.350
D.400
答案:D
解析:
2020版教材P204 / 2019版教材P203
本题考察的是施工现场固体废物的减量化。《绿色施工导则》规定,制定建筑垃圾减量化计划,如住宅建筑,每万平方米的建筑垃圾不宜超过400t。

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