2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-09-29)

发布时间：2020-09-29

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、模板安装完毕后,应对其()及其纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。【多选题】

A.平面位置

B.底部高程

C.顶部高程

D.节点连系

E.模板结构

正确答案:A、C、D

答案解析:

2、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和( )应满足要求。【单选题】

A.可塑性

B.弹性

C.刚度

D.韧度

正确答案:C

答案解析:

3、行李提取显示终端,应显示行李转盘所输送行李的()信息。【多选题】

A.航班号

B.到达港

C.始发站

D.客舱等级

E.提示

正确答案:A、C、E

答案解析:

4、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为( )mm。【单选题】

A.±5

B.±10

C.±20

D.±30

正确答案:C

答案解析:各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为±20mm。

5、航站楼航班动态显示系统（FIDS）机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用( )敷设。【多选题】

A.电缆桥架

B.线卡明敷

C.电缆沟

D.埋地

E.暗管

正确答案:A、C

答案解析:航站楼航班动态显示系统（FIDS）机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用电缆桥架和电缆沟敷设。

6、围界入侵探测系统的主要技术指标包括( )。【多选题】

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

E.拒绝率

正确答案:A、B、C、D

答案解析:探测系统主要指标有4个，分别为：探测概率、漏报率、错报率、误报率。

7、沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机。【单选题】

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

正确答案:D

答案解析:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机。

8、航向信标台场地及环境要求包括( )等。【多选题】

A.航向信标台的临界区是长方形区域

B.在场地临界区内不应有树木、建筑物（航向机房除外）

C.在临界区内不应停放车辆或航空器

D.临界区内的杂草高度应不超过0.7m

E.临界区内场地应平坦

正确答案:B、C、E

答案解析:航向信标台场地及环境的要求有：航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域；在航向信标台临界区除为保障飞信安全所必须的助航设施外，不应有树木、建筑物（航向机房除外）、道路，金属栅栏和架空线缆等障碍物；临界区内不应停放车辆或航空器，不应有任何的地面交通活动；临界区内场地应平坦；临界区内杂草高度不应超过0.5m，临界区内应设置醒目的标识。

9、旅客离港控制系统应包括以下几个功能：( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。【多选题】

A.泊位分配

B.配载平衡

C.登机控制

D.航班控制

E.旅客信息显示功能

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

10、安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中( )是正确的。【单选题】

A.搬动摄像机时应打开镜头盖

B.摄像机应正对外窗安装

C.云台在安装前应进行粗调

D.安装前云台与摄像机应分开

正确答案:C

答案解析:摄像机的安装:（1）摄像机、云台、防护罩的雨刷安装前应进行检测和粗调，并检查摄像机机座与支架或云台的安装尺寸；（2）在搬动、架设摄像机过程中，不得打开镜头盖；（3）在高压带电设备附近架设摄像机时，应根据带电设备的要求，确定安全距离；（4）摄像机的安装应牢靠、紧固；（5）从摄像机引出的电缆宜留有1m的余量，不得影响摄像机的转动。摄像机的电缆和电源线应固定，不得用插头承受电缆的自重；（6）先对摄像机进行初步安装，经通电试看，细调、检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像质量，符合要求后方可固定。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，建设单位未将保证安全施工的措施或者拆除工程的有关资料报送有关部门备案的，（ ）。

A. 责令停止施工
B. 责令限期改正，给予警告
C. 处以罚款
D. 责令停业整顿

答案：B
解析：
2005年建设工程法规真题第43题

根据《建设工程安全生产管理条例》第五十四条规定，违反本条例的规定，建设单位未提供建设工程安全生产作业环境及安全施工措施所需费用的，责令限期改正；逾期未改正的，责令该建设工程停止施工。建设单位未将保证安全施工的措施或者拆除工程的有关资料报送有关部门备案的，责令限期改正，给予警告。

综上所述，本题正确答案是B。
施工段落的划分应符合的原则不包括（ ）。

A.段落的划分不能过大，应结合采用传统化的施工方法和施工工艺
B.各段落之间工程量基本平衡
C.避免造成段落之间的施工干扰
D.工程性质相同的地段或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零
答案：A
解析：
本题考核的是施工段落的划分应符合的原则。 施工段落的划分应符合以下原则：
1. 为便于各段落的组织管理及相互协调，段落的划分不能过小，应适合采用现代化的施工方法和施工工艺。
2. 各段落之间工程量基本平衡，投入的劳力、材料、施工设备及技术力量基本一致，都能够在一个合理的(或最短的)工期内完成工程。
3. 避免造成段落之间的施工干扰。
4. 工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零，以免既影响效率，也影响质量。
5. 保持构造物的完整性，除了特大桥之外，尽可能不肢解完整的工程构造物。
圆形涵洞顶进的施工要点包括（ ）。

A.导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm，下部100°圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚
答案：A,B,E
解析：
圆形涵洞顶进的施工要点：顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线。
顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：顶管前方发生塌方或遇到障碍；后背倾斜或严重变形；顶柱发生扭曲现象；管位偏差过大；顶力超过管口允许承受能力发生损伤。
管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外10cm，在道床以外部分不得超过30cm，并应随挖随顶；管节周围上部允许超挖1.5cm，下部135°圆弧范围内不得超挖；当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚。

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