2021年一级建造师《民航机场》模拟试题(2021-07-28)

发布时间：2021-07-28

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度为200lux，且应设置( )。【多选题】

A.普通照明

B.特殊照明

C.应急照明

D.加强照明

E.事故照明

正确答案:C、E

答案解析:航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度为200lux，且应设置应急照明和事故照明。

2、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水与外加剂组成。【单选题】

A.细骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰

正确答案:A

答案解析:

3、在固定钢模板时,最常用的方法是()。【单选题】

A.三角拉杆支撑法

B.钢钎固定法

C.混凝土预制块顶撑法

D.钢丝绳固定法

正确答案:A

答案解析:

4、通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为()m。【单选题】

A.200~400

B.500~700

C.800~1000

D.1000~1400

正确答案:A

答案解析:

5、摄像机安装时，应先进行( )，符合要求后方可固定。【多选题】

A.通电试看、细调

B.检查各项功能

C.观察监视区域的覆盖范围

D.观察图像质量

E.全系统联调

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

6、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。【单选题】

A.0度~2度

B.1度~3度

C.2度~4度

D.3度~5度

正确答案:C

答案解析:

7、在拌制沥青混凝土混合料时，现场设置的拌合厂应符合的条件为( )。【多选题】

A.沥青分品种、标号储存

B.各矿料分别隔离堆放，不得杂混

C.堆放的细集料宜设防雨棚

D.沥青与各矿料间留有足够的安全距离

E.拌和场进出料交通应流畅

正确答案:A、B、C、E

答案解析:在拌制沥青混凝土混合料时，现场设置的拌合厂应符合的条件为：沥青分品种、标号储存；各矿料分别隔离堆放，不得杂混；堆放的细集料宜设防雨棚；拌和场进出料交通应流畅。

8、无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物,会引起()。【多选题】

A.定向误差

B.测量误差

C.导航覆盖缩小

D.损害无方向信标设备

E.损害机载无线电罗盘

正确答案:A、C

答案解析:无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物,会干扰或影响机载无线电罗盘的正常接收和测向,从而引起定向误差、指针摆动和导航覆盖缩小。设备不会受到损坏。

9、导航台的选址应符合()的要求。【单选题】

A.飞行程序设计

B.雷达管制

C.机场运行标准

D.民用机场管理条例

正确答案:A

答案解析:导航台的选址应符合飞行程序设计的要求，并满足导航设备的工作环境、地方规划、投资规模等要求，同时考虑供电、维护、维修及值班人员生活的需要。

10、工作区的电源插座应选用()的插座,保护接地与零线应严格分开。【多选题】

A.带保护接地

B.单相电源

C.多个工位

D.耐压

E.抗风

正确答案:A、B

答案解析:工作区的电源插座应选用带保护接地的单相电源插座，保护接地与零线应严格分开。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
1．背景材料：某公路隧道是单洞双车道形式，开挖的单圆心半径R ＝ 5.6m，直立边墙高为3m，要求采用新奥法施工，进行喷锚等形式的初期支护。现有两座隧道工程：1 号隧道里程是K5 ＋ 100～K6 ＋ 310，主要是Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级围岩；2 号隧道里程是K6 ＋ 350～K6 ＋500，位于紧靠乌江一侧的高山侧面，整个2 号隧道受到偏压并且主要是Ⅴ级、Ⅳ级围岩。对于Ⅴ级围岩的掘进，要求超前支护并在初期支护中增加格栅钢拱架支护。1 号隧道的进口处K5 ＋ 100 可以进洞施工，有工作面。1 号隧道的出口处和2 号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞，必须从2 号隧道的出口处K6 ＋ 500 进洞施工，打通2号隧道后，出了2 号隧道的进口，从1 号隧道的出口处K6 ＋ 310 进洞施工。工程开工时间为施工当年的5 月15 日。
某公路工程公司中标，负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3 月15 日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通。公司对整个隧道工程作了如下分工和要求：
（1）公司的第一工程处负责1 号隧道的K5 ＋ 100～K5 ＋ 800，长度为700m。从隧道的进口处进洞施工，出渣场位于K4 ＋ 900 处。
（2）公司的第二工程处负责1 号隧道的K5 ＋ 800～K6 ＋ 300 和整个2 号隧道，共计650m 长。从2 号隧道的出口处K6 ＋ 500 开始进洞施工，出渣场位于K6 ＋ 680 处。
（3）两个工程处施工的工程分界线位于1 号隧道的K5 ＋ 800 处。为了保证工程按时完工，在规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时（即第二年3 月15 日），先到达分界线的工程处，可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工，直到贯通为止。所增加隧道长度的工程量将纳入该工程处的工程费用中。作为公司的第二工程处考虑到上述原因，对2 号隧道的施工提出了两个施工组织方案进行选择：
（1）为了加快施工进度，避免1 号隧道上台阶不能按时贯通造成的工程量减少的经济损失，采用在2 号隧道上台阶先挖通一个宽6m 的靠近拱顶的导洞。这样既能尽快进行1号隧道的开挖又能满足2 号和1 号隧道的出渣运输要求。
（2）采用在2 号隧道上台阶全部开挖并支护，在2 号隧道的上台阶挖通后再进行1 号隧道的上台阶开挖。
2．问题：
请对两个施工组织方案作出选择，并从组织、技术、经济的角度评价其合理性，说明理由。

答案：
解析：
应该选择第二方案。
选择理由是：
（1）第一方案，表面上是加快进度，力争尽快进行1 号隧道的挖掘推进，以避免工程量减少带来的损失，实际上是不可行的。先打通一个导洞，由于岩层是Ⅴ级或Ⅳ级围岩再加上受到偏压，挖掘时要进行支护（例如喷锚支护）以保证施工安全；如果开挖的位置不是隧道上弧开挖线，不仅造成经济的浪费而且增加今后上台阶开挖的难度。Ⅴ级围岩的格栅钢拱架更增加困难和浪费。总之，第一方案在技术、组织、经济上是不合理的。
（2）第二方案，按正常上台阶全部开挖，对支护没有增加任何经济的浪费和技术的难度，主要是担心影响1 号隧道的开挖进度，使工程量减少经济受损。从上台阶全部贯通的时间要求分析，用台阶法进行上台阶的开挖，只要能保证每天2.5m 左右的进度就能满足全部贯通的时间要求。要做到这一点，在实际的隧道施工中是容易做到的。
甲公司与乙公司的监理合同纠纷一案，由某仲裁委员会开庭审理。开庭当天，接到开庭通知书的被申请人乙无正当理由拒不到庭，则仲裁庭可以（ ）。

A. 撤销案件
B. 中止审理
C. 终结审理
D. 缺席裁决

答案：D
解析：
2006年建设工程法规真题第56题

《仲裁法》规定，被申请人经书面通知，无正当理由不到庭或者未经仲裁庭许可中途退庭的，可以缺席裁决。

综上所述，本题正确答案为D。
对工程项目的关键测量科目必须实行（ ）。

A.同级换手测量
B.彻底换手测量
C.更换全部测量仪器
D.更换全部测量人员
答案：B
解析：
2020版教材页码P1-2
对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。

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