2020年一级建造师《通讯与广电》每日一练(2020-08-13)

（1）事故原因分析
技术方面：
作业人员未支搭拆除工程施工脚手架，站在被拆除建筑物上进行拆除作业，违反了拆除工程施工操作规程，是导致此次事故发生的直接原因。
管理方面：
① 建设单位未在拆除工程施工前向建设行政主管部门报送材料和备案。
② 在资质管理上存在一系列的不规范行为。从建设单位到施工项目到民工作业队都视国家关于拆除工程的资质要求于不顾，任意委托或分包。
③ 在没有厂房图纸及技术资料的情况下，该项目负责人就允许拆除工程开工，未对拆除工程进行专门的书面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。
④ 该工程处及其第三项目经理部的安全教育、安全检查制度不落实，对主体工程以外的部位和民工作业队的安全管理中，存留死角，连续20 多天的典型严重违章作业没有被发现、没有被制止。
（2）如何制定事故的预防对策
① 建设、施工单位等各方都应当加强对相关安全法律、法规的学习并严格执行。按照《建筑法》《建设工程安全管理条例》等规定该建设单位负责的工作，不能转嫁给施工单位，施工单位要合法分包，拆除工程施工要履行严格的手续，制定安全可行的拆除方案。
② 施工单位必须加强全员、全过程、全方位的安全管理，认真落实包括劳务队伍在内的各类人员的安全教育培训，落实安全技术交底工作，并保证现场安全监控不留死角。

1． 不妥之处：安全质量部部长组织部门人员编制。正确做法：质量计划编制应由项目经理主持；相关职能部门均应参加。 质量计划内容不完整，还应补充：①质量目标；②施工过程、服务、检测和试验程序等；③确定关键工序和特殊过程及作业指导书。
[分析]此题主要考察对企业质量手册的掌握。项目经理部应当针对承包工程项目，引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件，进行质量计划编制。编制要求是：项目经理应主持编制；相关职能部门参加；以业主质量要求为重点；体现工序及过程控制；体现投入产出全过程。对质量计划的内容要求是：编制依据；项目概况；质量目标；组织机构；质量控制及管理组织协调的系统描述；必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等；确定关键工序和特殊过程及作业指导书；与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；更改和完善质量计划的程序。解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题。
2． 错误之处：(1)桥台过渡段采用大型压路机碾压；(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定。
正确做法：(1)过渡段2m范围以外采用大型压路机碾压，2m以内应采用小型振动压实设备进行碾压；(2)碾压遍数通过工艺试验确定。
[分析]此题要求考生熟悉路堤与桥台过渡段填筑相关规定。教材中相关规定：过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。台后2．0m范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑施3-要求。大型压路机碾压不到的部位及在台后2．0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题。
3． 该桥出现桥台移位的原因是：
①桥台及台后的地基未按设计要求施工，导致地基承载力达不到设计要求；
②台后路基填筑过程中未进行沉降观测，不能正确指导路基的填筑速率。
由于上述原因，而导致台后软土出现较大的侧压力，挤动桥台。
在质量管理方面存在的问题：
(1)不按图施工；(2)工序管理失控；(3)偷工减料；(4)质检资料弄虚作假。
[分析]此题要求考生具有一定的现场施工经验。关于查找桥台出现移位的原因解题思路是：根据背景资料桥梁施工质量合格，说明问题出在台后路基段，而路基段存在两个问题，一是发现无软土路基的沉降观测记录；二是发现软土地基处理深度不够，找到了路基质量问题也就找到了桥台出现移位的原因。关于查找质量管理存在问题的解题思路是：根据背景资料分别从按图施工、质量控制、资料编制、现场管理等方面对照查找，就可以找出问题所在。