2020年一级建造师《铁路工程》每日一练(2020-05-18)

发布时间:2020-05-18


2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是( )。【单选题】

A.正线轧道50次、站线轧道40次

B.正线轧道50次、站线轧道30次

C.正线轧道60次、站线轧道40次

D.正线轧道60次、站线轧道30次

正确答案:A

答案解析:铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(正线轧道50次、站线轧道30次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到工程施工质量验收标准的要求,经验收交接后方可开通。

2、边坡渗沟施工要求有( )。【多选题】

A.砌体应采用坚硬、不易风化的片石以挤浆法砌筑;片石的强度不应低于MU30

B.沟底铺砌应置于稳定地层上;台阶连接处应砌筑密贴,防止漏水

C.沟内应填充硬块石,底部应填块径不小于30cm的石块

D.渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接,保证排水畅通

E.用土工合成材料作渗沟反滤层,应铺设平顺,松紧适度,并与沟壁土体密贴

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

3、下列关于重为式挡土墙说法正确的有( )。【多选题】

A.浸水地区和地震地区的路堤和路堑,不宜采用重力式挡土墙

B.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土

C.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠

D.为使重力式挡土墙不出现病害,宜将排水孔砌成倒坡

E.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通

正确答案:B、C、E

答案解析:

4、无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。【多选题】

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

5、CPⅡ控制网宜在( )阶段完成。【单选题】

A.初测

B.定测

C.施工准备

D.施工

正确答案:B

答案解析:CPII控制网宜在定测阶段完成,采用GPS测量或导线测量方法施测,主要技术指标应符合要求。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制( ),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。

A.桩的偏位
B.沉桩数量
C.沉桩速率
D.桩的倾斜
答案:C
解析:

背景资料:某跨度40m 现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工,支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。承包人在制作支架前14d,向监理工程师提交了支架的施工方案,施工方案应包括工艺图,以及在计算荷载作用下,对支架按受力程序分别验算了①、②和③项内容,经监理工程师批准后开始制作和架设。施工中,由于支架设计上存在问题导致出现停工现象,施工单位认为由于方案经过了监理审批,因此施工方不存在任何责任。梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见下图),分批分次拆除支架。

问题:1.分别写出施工方案中所对应的①、②和③内容。2.由于支架设计上存在的问题,导致出现的停工现象,施工单位是否有责任?简述理由。3.排列A、B、C 三部分合理的拆除顺序。4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

答案:
解析:
1.强度、刚度与稳定性。
2.有责任。因为监理工程师对支架的批准及制作、架设过程中的检查,并不免除承包人对此应负的责任。
3.先B 后A、C,A、C 必须同时。
4.扣件变形、锈蚀(或生锈)、裂缝(或破裂、裂纹、开裂)、螺栓的滑丝。
5.架子工、起重机司机(或吊车驾驶员)、司索工(起重工)、信号指挥工(或起重信号工)、电焊工、电工。

(2018 年真题)下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )。

A.坡顶水平位移
B.立柱竖向位移
C.土压力
D.周围建筑物裂缝
E.坑底隆起
答案:A,B,D
解析:
对于一级基坑,C 项土压力属于宜测项目;E 项坑底隆起,在软土地区属于宜测项目、在其他地区属于可测项目。对于考试用书“基坑工程监控量测项目表”,考生应记住:无论对于何级基坑,(坡)顶水平位移、墙(坡)顶竖向位移、周围建(构)筑物裂缝、周围地下管线变形均属于“应测项目”。

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