2019年一级建造师《铁路工程》章节练习(2019-11-26)

发布时间：2019-11-26

2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理铁路工程项目施工相关法规5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、下列情形不属于工程质量特大事故的是（ ）。【单选题】

A.直接经济损失1000万元及以上

B.一次死亡10人及以上

C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响

D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

正确答案:D

答案解析:

1、施工机械使用费包括( )等。【多选题】

A.折旧费

B.检验试验费

C.经常修理费

D.安装拆卸费

E.燃料动力费

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

1、根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受安全培训,考试合格后方可任职的人员包括( )。【多选题】

A.现场施工人员

B.施工单位的主要负责人

C.项目负责人

D.项目技术人员

E.专职安全人员

正确答案:B、C、E

答案解析:

1、基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入（ ）。【单选题】

A.单项概（预）算

B.总概（预）算

C.综合概（预）算

D.按合同约定办理

正确答案:A

答案解析:基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概（预）算。

1、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（ ）范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（ ）范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。【单选题】

A.500m，500m

B.1000m，500m

C.1000m，500m

D.1000m，1000m

正确答案:D

答案解析:在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各1000m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
对于不规则的海浪，可用其统计特征值表示。以下属于波高特征值的是()。

A.波速
B.有效波高
C.波浪周期
D.波陡
答案：B
解析：
背景
某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：
(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工；
(2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；
(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。
在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出工期索赔要求。
问题
(1)D公司被撤销投标资格合理吗?
(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?
(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时问为多少天?

答案：
解析：
分析与答案 (1)合理，因为该机场跑道飞行区指标为4E，且场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。
(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。
解析
(1)见《民航机场工程管理与实务》“1D420021民航机场场道工程专业承包企业资质等级标准”。
(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。
(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由A公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因A公司延误在先，故不计入。
造成挖方边坡大面积塌方的原因可能有( )。
A.基坑(槽）开挖坡度不够 B. 土方施工机械配置不合理
C.未采取有效的降排水措施 D.边坡顶部堆载过大
E.开挖次序、方法不当

答案：A,C,D,E
解析：
解析本题考核的是挖方边坡塌方的原因。原因包括：
(1)基坑（槽）开挖坡度不够，或通过不同土层时，没有根据土的特性分别放成不同 坡度，致使边坡失稳而塌方。
(2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降排水措施，土层湿化， 内聚力降低，引起塌方。■ ■
(3)边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使边坡内剪切应力增大，土体失稳而塌方。
(4) 土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。
不属于分段到货塔器设备进场验收要求的是（　　）

A.组装标记清晰
B.分段处的圆度、外圆周长偏差符合相关规定
C.筒体上接管中心方位和标高的偏差符合相关规定
D.材料、工具验收合格
答案：D
解析：
塔体外观质量检查中分段到货验收：
（1）塔体分段处的圆度、外圆周长偏差、端口不平度、坡口质量符合相关规定；
（2）筒体直线度、长度以及接管中心方位和标高的偏差符合相关规定；
（3）组装标记清晰；
（4）裙座底板上的地脚螺栓孔中心圆直径允许偏差、相邻两孔弦长允许偏差和任意两孔弦长允许偏差均为2mm。

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