2021年一级建造师《公路工程》每日一练(2021-02-07)

发布时间：2021-02-07

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、铲运机不适宜在（）中施工。【多选题】

A.湿度小（含水量在 25%以下）的松散砂土

B.地下水位高的潮湿地区

C.干燥的粉砂土

D.潮湿的黏土

E.沼泽地带

正确答案:B、C、D、E

答案解析:本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。铲运机适宜在湿度小（含水量在 25% 以下）的松散砂土和黏土中适用。不适宜于在干燥的粉砂土和潮湿的粘土中作业，更不宜在地下水位高的潮湿地区和沼泽地带以及岩石类地区作业。

2、关于混凝土拌和物搅拌的说法，正确的有（）。【多选题】

A.应优先选配间歇式搅拌楼

B.应根据拌和物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间

C.外加剂应以稀释溶液加入

D.拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%

E.每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌

正确答案:A、B、C、E

答案解析:选项D，正确的说法应为“拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。”

3、预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。【多选题】

A.施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快

B.在谷底采用大块块石抛填

C.施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压

E.加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

正确答案:A、C、E

答案解析:高填方路基沉降的预防措施（1）高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。（2）地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。（3）高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在 30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。（4）对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上 1～2m 高度范围内不得填筑细粒土。（5）高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于 1：2.0。（6）严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。（7）路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降速率随时间递减，累积沉降量随时间增加，因而，高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。

4、钻孔灌注桩断桩的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在（）cm。【单选题】

A.18～22

B.20～24

C.22～26

D.24～28

正确答案:A

答案解析:本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在 18～22cm。

5、在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择( )。【单选题】

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

正确答案:D

答案解析:在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择FTF。

下面小编为大家准备了一级建造师的相关考题，供大家学习参考。

常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为()。

A.HPB300
B.Q215
C.Q205
D.Q285

答案：A

解析：

某安装工程公司承接某地一处大型吊装运输总承包项目，有80～200t大型设备26台。工程内容包括大型设备卸船后的陆路运输及现场的吊装作业。施工作业地点在南方沿海地区，工程施工特点为：工程量大、工期紧、高空作业多、运输和吊装吨位重。
项目部按照合同要求，根据工程的施工特点，分析了该工程项目受外部环境因素的影响，项目部成立了事故应急领导小组进行应急管理，根据施工现场可能发生的施工生产突发事件，编制了专项应急预案，并对应急预案进行了培训。应急预案培训包括的内容有：
(1)培训应急救援人员熟悉应急救援预案的实际内容和应急方式，明确各自在应急行动中的任务和行动措施；(2)培训员工懂得在紧急情况发生后有效的逃生方法；(3)培训使有关人员及时知道应急救援预案和实施程序修正和变动的情况。
安装工程公司将大型工艺设备的卸船后的陆路及厂内运输的运输任务分包给B大件运输公司。
针对80～200t大型设备吊装，项目部研究、确定所有设备的吊装采用履带起重机吊装，为此决定租赁一台750t履带起重机和一台200t履带起重机。项目部组织专业技术人员编制大型设备吊装方案，优化吊装工艺。并对影响大型吊装的质量影响因素进行了预控。
在运输一台重115t、长36m的设备时，安装公司项目部的代表曾提出过要用150t拖车运输。但B运输公司由于车辆调配不能满足要求，采用了一台闲置数月的停放在露天车库的100t半挂运输车进行运输，设备装上车后没有采取固定措施，运输前和运输中没有安全员或其他管理人员检查、监督。运至厂区一个弯道时，半挂车拐弯过急，设备自车上摔下损坏，除了保险公司赔偿外业主还直接损失15万元。经查，B公司没有制订设备运输方案，也没有安全技术交底记录。
【问题】
1．根据背景，本工程施工现场可能发生哪些施工生产和自然灾害突发事件?
2．上述应急预案培训的内容是否全面?若不全面补充缺失的内容。
3．简述为完成重量和尺寸已经确定的既定设备的吊装，确定主吊吊车臂长的步骤和要求。
4．大型设备的吊装施工中，应采取哪些对质量影响因素的预控措施?
5．B公司运输设备发生设备掉出运输车损坏事故应负什么责任?事故产生的原因有哪些??

答案：

解析：

答1：可能发生施工生产突发事件：主要包括起重吊装事件、物体打击事件、高处坠落事件、坍塌事件、触电事件、放射性事件、环境事件等。自然灾害突发事件主要有气象灾害，例如台风、热带风暴、暴雨等。答2：应急预案培训的内容不全面。应补充的内容有：(1)对应急救援人员，应使之熟悉安全防护用品的正确使用和维护；(2)对员工，应培训使之熟知紧急事故的报警方法和报警程序，一旦发现紧急情况能及时报警。
答3：对于某台设备重量和尺寸已经确定的设备吊装，确定主吊吊车臂长的步骤和要求是：
(1)根据被吊设备的就位位置和已确定的吊车使用工况以及现场情况，初定吊车的站位位置(确定吊车工作半径)。
(2)根据吊车站位位置(吊车工作半径)、设备的吊装计算重量，查吊车的起重能力表，在吊车额定起重量大于设备的吊装计算重量的前提下，选择一个吊车的较大臂长作为初定吊车臂长。
(3)计算设备的计算吊装高度(包括设备的就位高度或最高就位高度、吊索高度等)；根据吊车工作半径、初定吊车臂长查吊车作业范围曲线图，得到吊车在此时的标定吊装高度。若曲线标定的吊装高度大于设备的计算吊装高度，臂长选择合格，否则重复前2个步骤重选。
(4)计算吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求，选择合格，否则重复前面步骤重选。
答4：对大型设备的吊装质量影响因素的预控，通常包括人、机、料、法、环(4M1E)等方面。施工人员的控制主要侧重于人员资格、技术水平等，包括对司索人员、起重作业的指挥人员、吊车司机的作业资格的认定和控制；对吊装作业的机具设备控制主要是吊车的能力和性能控制，包括吊车是否在特种设备年检有效期内，完好情况等；对材料的控制主要是吊索等的规格、完好进行控制；对吊装方法的控制主要是吊装施工方案的审批程序、现场吊装时的作业与吊装方案的符合性等；对施工环境条件的控制，包括吊装施工现场环境和布置，天气(包括风、雨雪、温度等)的影响、周围的障碍物及地下设施等。
答5：B公司对这次运输事故应负主要责任。
这次事故产生的原因有：没有制订相应的设备运输方案；运输前没有进行安全技术交底；安全管理混乱，运输前和运输中没有安全员或其他管理人员检查、监督；运输车辆性能和车况未经检查，可能存在机械缺陷或隐患；车辆严重超载；操作失误或不符合安全要求，包括设备装上车后没有采取固定措施、弯道拐弯过急等。总之，违反了大件设备运输基本作业要求。

在进行工程经济分析时，下列项目财务评价指标中，属于动态评价指标的是（）。

A. 投资收益率
B. 偿债备付率
C. 财务内部收益率
D. 借款偿还期

答案：C

解析：

2004年建设工程经济真题第4题

本题考查的是动态评价指标的定义。

财务评价指标分为静态分析和动态分析。静态分析指标包括投资收益率、静态投资回收期等。动态分析指标包括财务内部收益率、财务净现值等。

综上所述，本题正确答案为C。

根据现行《企业会计准则》，以下不可以作为会计主体的是（）。

A、自然人
B、项目经理部
C、行业协会
D、集团公司

答案：A

解析：

2020版教材P93 / 2019版教材P91
会计主体可以是一个特定的企业，也可以是一个企业的某一特定部分（如分厂、分公司、门市部等），也可以是由若干家企业通过控股关系组织起来的集团公司，甚至可以是一个具有经济业务的特定非营利组织。所以会计主体与企业法人主体并不是完全对应的关系。

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