2020年一级建造师《公路工程》章节练习(2020-05-19)

1． 不合法，因为隧道工程是主体工程，根据相关法律规定不允许分包．如自行分包属违法行为。 [分析]从背景资料中可以看出，隧道工程是本标段的重点工程，属于不能分包的工程。如需专业分包必须在总包合同中明确。因此自行分包属违法行为。
2． 第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风(或混合式通风)；第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用巷道式通风。
[分析]本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个坑道。利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况，选择不同的通风方式。
3． 应选择旋挖钻机。理由是：桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能减少泥浆用量，减少噪声。
[分析]从背景资料看，三种钻机都可以施工，但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小，能显著地提高工程施工效率和工程质量。所以应选择旋挖钻机。
4． 采用控制爆破施工。
[分析]本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握。由于临近营业线，所以爆破施工要保证营业线安全。控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内，可以满足安全需要，所以应采用控制爆破施工。
5． (1)工序④和工序⑤之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工具轨。(2)工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称是：应力放散及无缝线路锁定。
[分析]本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握，要求考生具备一定的现场实践经验。换铺法施工流程包括：施工准备→摊铺底层道砟→铺设轨排和架梁→初步上砟整道→换铺长钢轨及回收工具轨→机械化上砟整道→单元轨焊接→轨道检测→应力放散及无缝线路锁定→轨道整修及打磨→轨道检测及验收。换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序。

1． 事件1中，碾压试验场地的布置应符合下列要求：
①碾压试验允许在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度；
②碾压试验的场地面积，应不小于20m×30m；
③将试验场地以长边为轴线方向，划分为10m×15m的4个试验小块。

2．
①不能对该层土方填筑压实度质量进行判定。
因为同一土样两次测定干密度的差值不得大于0．03g／cm3。
②干密度计算公式：
含水率ω0=(m0／／md-1)×100(准确至0．1％)
md——干土质量(g)；m0——湿土质量(g)
湿密度P0=m0／υ(准确至0．01g／cm3)

3．
该表填写完整如下。



4．
评定结果不准确，应为优良。
本题是考察堤防工程的土方工程土料碾压工序的质量评定。
根据《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准一堤防工程》SL634—20125．0．7土料碾压筑堤的压实质量控制指标应符合下列规定：
(1)上堤土料为黏性土或少黏性土时应以压实度来控制压实质量；上堤土料为无黏性土时应以相对密度来控制压实质量；
(2)堤坡与堤顶填筑(含盖顶)，应按表5．0．7中老堤加高培厚的要求控制压实质量；
(3)不合格样的压实度或相对密度不应低于设计值的96％，且不合格样不应集中分布；
(4)合格工序的压实度或相对密度等压实指标合格率应符合表5．0．7的规定；优良工序的压实指标合格率应超过表5．0．7规定值的5个百分点或以上。
表5．0．7