2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2019-12-29)

发布时间:2019-12-29


2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和()组成。【多选题】

A.满堂支架

B.拱架

C.主桁架

D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

正确答案:C、D、E

答案解析:挂篮由主桁架、悬吊系统、锚固系与平衡重、行走系统以及工作平台底模架等所组成。

1、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。【建造师案例题】

1、由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/立方米,搅拌站每天有效工作时间按8h计算)【建造师案例题】

1、马歇尔试验的技术指标包括()。【多选题】

A.空隙率

B.稳定度

C.流值

D.沥青饱和度

E.破碎比

正确答案:A、B、C、D

答案解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。

1、下列关于隧道施工的安全要点的说法,正确的有()。【多选题】

A.爆破后,待通风排烟15min人员方可进场

B.机械凿岩时,必须采用干式凿岩机

C.在隧道内熬制沥青时要注意通风

D.爆破员实行“一爆三检”制度

E.洞内运输,车速不得超过10km/h

正确答案:A、D、E

答案解析:隧道施工爆破作业安全技术要点:爆破员实行“一爆三检”制度,放炮员最后离场,班组长清点人数,发出警告5s后方可引爆;爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有关“盲炮”及可疑现象;洞内运输车速不得超过10km/h。

1、按高处作业的分级要求,该桥2号桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?【建造师案例题】

1、指出背景资料中施工单位存在的违法行为,以及违反了哪部法律或法规。按有关规定如何处理?【建造师案例题】

1、某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为

,则该拱桥的矢跨比为 ()。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

1、在下列试验项目中,属于标准试验的是()。【单选题】

A.砂的性能试验

B.混合料的配合比试验

C.沥青混凝土试验路段试验

D.预制构件的验证试验

正确答案:B

答案解析:标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

1、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有()。【多选题】

A.集料级配中细料偏少

B.碾压时含水量偏大

C.成型温度较低,强度形成较慢

D.碎石中含泥量较高

E.路基发生不均匀沉降

正确答案:B、D、E

答案解析:无机结合料基层裂缝的原因分析:(7)拌合不均匀。

1、事件1中,承包人的要求是否合理?说明理由。【建造师案例题】

1、公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。【单选题】

A.温度变化作用

B.基础变位作用

C.汽车撞击作用

D.混凝土收缩及徐变作用

正确答案:C

答案解析:偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。具体作用分类见下表。

1、路面基层在整个路面中的主要作用是()。【单选题】

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

正确答案:B

答案解析:基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。

1、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。【建造师案例题】

1、在施工组织设计的基本内容中,主要用于指导准备工作的进行并为施工创造物质技术条件的项目有()。【多选题】

A.总说明

B.施工方案

C.施工进度计划

D.施工现场平面布置

E.各种资源需要量及其供应

正确答案:D、E

答案解析:施工组织设计一般包括四项基本内容:(4)有关劳力,施工机具,建筑安装材料,施工用水、电、动力及运输、仓储设施等暂设工程的需要量及其供应与解决办法。前两项指导施工,后两项则是施工准备的依据。

1、路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。【建造师案例题】

1、下列各类挡土墙中,属于柔性结构物的是()。【单选题】

A.加筋土挡土墙

B.衡重式挡土墙

C.壁板式锚杆挡土墙

D.重力式挡土墙

正确答案:A

答案解析:加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物,节约占地,造型美观,造价比较低,具有良好的经济效益。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

某项目部承担一座铁路特大桥施工,施工内容包括:基础、墩台、制梁、架梁、铺轨。特大桥中间一跨,跨越一条正在运营的单线铁路。
特大桥基础为钻孔灌注桩,桥下地质为砂黏土,局部有砂层。墩台身为实体墩台,高 度15~20m,梁体为32m T形简支梁。
指导性施工组织设计中要求:钻孔桩采用正循环回转钻机成孔,导管法灌注混凝土桩体;墩台采用钢模板模筑法施工;T形简支梁采取现场集中制梁方案,双导梁法架设。
项目部进场后,有以下事件发生:
事件一,编制特大桥施工流程如下图。
事件二,首片预制梁体拆模后,发现梁体两端的马蹄部位发生轻微蜂窝麻面。
问题
1.根据背景资料,指出特大桥施工中的安全、质量控制重点。
2.指出事件一中A、B、C代表的施工工序。
3.针对事件二,从技术方面指出发生质量问题可能的原因。
4.针对事件二中出现的质量问题,给出补救措施。

答案:
解析:
1.【参考答案】
本项目安全控制重点有:营业线列车运行安全,邻近营业线墩身施工人身安全,墩身高空施工安全,架梁作业安全,铺轨作业安全。
本项目质量控制重点有:钻孔桩施工质量,墩身外观质量,梁体预制质量,轨道施工
质量。
【考点解析】此题主要考查铁路工程桥梁施工安全质量管理。
关于安全控制重点,本题背景资料中,列出了铁路大桥跨越营业线,对于营业线有两项安全重点,一是营业线上的列车行车安全,二是邻近营业线施工人员的人身安全,这两项是安全控制重点。此外墩身是高空作业,高空作业人身安全也是重点;架梁和铺轨涉及铺架设备及人身安全也是安全控制重点。
关于质量控制重点,对于桥梁工程,钻孔桩施工质量风险在于容易发生坍孔、断桩等质量事故,因此钻孔桩施工质量是质量控制重点;对于墩身其外表外观质量非常重要,是质量控制重点;梁体预制中混凝土配合比、浇筑质量、预应力张拉质量都是控制重点,综合起来梁体预制施工质量是控制重点;轨道施工质量也不好控制,也是本项目质量重点之一。
2.【参考答案】
A代表:墩台身模筑,B代表:运梁,C代表:上砟铺轨。
【考点解析】此题主要考查桥梁施工及轨道铺设施工工艺流程。解题思路是:针对桥梁下部工程施工和铺架作业,列出相应施工工序,对于墩台身施工分为钻孔桩灌注、承台施工、墩身施工、塾石施工四个部分;场制箱梁分成制梁、运梁、架梁三个部分,其中制梁与运梁工序是平行进行的,架梁工序是主工序。轨道工程分上砟铺轨与整道两个部分。根据以上施工工序可以找出相应答案。
3.【参考答案】
发生问题妁原因是:由于梁体马蹄部位钢筋密集,如果混凝土振动时间不足、混凝土拌合时间不足,都有可能发生蜂窝麻面。
【考点解析】此题考查桥梁工程箱梁施工现场质量的控制。解题思路要结合案例题背景资料中给出的问题,但不能作为判定的唯一原因,只能判断出可能原因。梁体马蹄部位钢筋很密,这是客观原因,主观原因只能从混凝土质量及施工工艺方面查找,混凝土质量和混凝土拌合相关,施工工艺和振动是否到位有关联,这样就能找到正确的答案。
4.【参考答案】
可采用与梁体颜色一致的砂浆对问题处进行外表修补。
【考点解析】此题考查是否具有混凝土质量缺陷现场处理经验。对于混凝土表面轻微缺陷,一般采用砂浆进行修补,需要注意妁是修补的颜色要一致,否则造成色差影响美观。实际控制时,要反复进行砂浆配合比的调试,以便使修补的颜色与梁体一致。

快速出口滑行道与跑道交叉角α可以取( )。

A. 15°
B. 25°
C. 35°
D. 45°
E. 55°
答案:B,C,D
解析:
B、C、D
快速出口滑行道与跑道交叉角α必须是45°≥α≥25°。

挖掘型耙头适用于挖掘( )等土质。

A.松散砂
B.淤泥土类
C.密实砂
D.波浪
E.硬黏土
答案:B,C
解析:

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