2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2020-10-05)
发布时间:2020-10-05
2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是 ( )。【单选题】
A.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
正确答案:A
答案解析:本题考查的是桥梁改建方案。根据桥梁上部结构不同类型一 般采用以下的拼接连接方式:钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接;预应混凝土T梁或组合T梁板,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接,连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。
2、关于光缆接头套管封装的要求,错误的是( )。【单选题】
A.接头套管内装防潮剂
B.接头套管内装接头责任卡
C.若热可缩套管加热时少许烧焦,应用胶带缠紧
D.封装完毕,测试检查接头损耗并做记录
正确答案:C
答案解析:本题考查的是光、电缆线路施工要求。若采用热可缩套管,加热应均匀,热缩完毕原地冷却后才能搬动,热缩后外形美观,无烧焦等不良状况。
3、排除滑坡地段地表水的方法有( )。【多选题】
A.设置环形截水沟
B.设置支撑渗沟
C.设置平孔
D.设置树枝状排水沟
E.平整夯实滑坡体表面的土层,形成排水顺坡
正确答案:A、D、E
答案解析:本题考查的是滑坡防治的工程措施。排出地表水的主要方法:环形截水沟,树枝状排水沟,平整夯实滑坡体表面的土层。选项BC为排出地下水的方法。
4、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( )。【单选题】
A.工程质量检验评分以分项工程为单元
B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级
C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检
D.建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定
正确答案:D
答案解析:本题考查的是质量检验评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
5、下列检测项目中,属于石方路基实测项目的有( )。【多选题】
A.平整度
B.平顺度
C.弯沉值
D.强度
E.纵断高程
正确答案:A、B、C、E
答案解析:填石路基的实测项目:压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
6、下列情况中,应退还投标人投标保证金的是( )。【单选题】
A.投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件
B.投标人投标截止时间前未递交投标文件
C.投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清或补正
D.投标人收到中标通知书后,未按招标文件规定提交履约担保
正确答案:B
答案解析:本题考查的是公路工程施工投标条件与程序。投标人被没收投标保证金的情况:投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件。中标人在收到中标通知书后,无正当理由拒签合同协议书或未按照招标文件规定提交履约担保。投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正。投标人提交了虚假材料。
7、关于隧道衬砌的说法,错误的是( )。【单选题】
A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于II、III级围岩中
B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大干0. 2m
C.衬砌混凝土的拌台应采用机械拌台
D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑
正确答案:B
答案解析:本题考察的是模筑混凝土衬砌。交工时衬砌及所使用的附属设施不得侵入建筑界限。
8、关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是( )。【单选题】
A.主梁为多点弹性支承
B.主梁高跨比小,自重轻
C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索
D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力
正确答案:C
答案解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。
9、塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管“的前一道工序是( )。【单选题】
A.拔出套管
B.隔断塑料排水板
C.机具就位
D.塑料排水板穿靴
正确答案:D
答案解析:本题考查的是软土路基处理施工技术。塑料排水板:按整平原地面一罐铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。
10、根据《高速公路施工标准化技术指南》,预制桥梁梁板台座底模应采用( )。【单选题】
A.木底模
B.混凝土底模
C.钢板底模
D.浆砌片石底模
正确答案:C
答案解析:本题考查的是预制场布设。底模宜采用通常钢板,不得采用混凝土底模。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,
施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航
行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW 的
炸礁船被误入施工区的1000t 级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事
故,直接经济损失80 万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了
水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部
浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补
绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测
点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工
验收申请。
问题:
施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。
本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分
补绘于原竣工图。
问题:
(1)计算沉箱混凝土的施丁配制强度。
(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)
(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?
(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?
(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?
(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。
(2)每立方米混凝土用砂1700+ 2 = 850kg 每立方米混凝土用水泥850 ÷ 2. 50 = 340kg
每个沉箱应备水泥0. 34 × 480 × (1 + 5%) = 171.4t
(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(l+3%) = 1751kg
较正常施工时增加砂重:
雨后每罐混凝土用拌合水306-( 1751-1700)=255kg
较正常施工时减少加水量。
(4)混凝土的养护可采取:
浇淡水潮湿养护;
围堰蓄水养护;
布设带孔塑料管淋水养护;
喷涂养护液养护;
包裹土工布塑料薄膜养护;
蒸汽养护。
(5)沉箱的水平运输:
纵横移轨道台车运输;
气囊滚动运输;
水垫运输;
气垫运输;
滑板运输。
沉箱下水:
固定斜坡滑道斜架事下水;
半潜驳舟首倾下水;
半潜驳平潜下水;
浮船坞接运下水;
平台船接运下水;
土坞灌水沉箱起浮下水。
(6)沉箱拖运需要的最小水深为6. 5 + 0. 5 = 7. 0m。
沉箱下水时的实际水深为6-1. 29 + 2. 12 = 6. 83m<7. 0m,所以不能实施拖运。
B.孔隙比e
C.塑性指数IP
D.液性指数IL
E.孔隙率n(%)
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