2022年一级建造师《市政工程》历年真题(2022-04-02)
发布时间:2022-04-02
2022年一级建造师《市政工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、盾构法施工隧道的优点有()。【多选题】
A.不影响地面交通
B.对附近居民干扰少
C.适宜于建造覆土较深的隧道
D.不受风雨气候影响
E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
正确答案:A、B、C、D
答案解析:本题考查的知识点是地铁区间隧道结构与施工方法。盾构法施工隧道具有以下优点: 1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响; 2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。 3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。 4)施工不受风雨等气候条件影响。 5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。 6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。 7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
2、无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有()。【多选题】
A.原材料
B.纵断高程
C.厚度
D.横坡
E.7d无侧限抗压强度
正确答案:A、E
答案解析:本题考查的知识点是无机结合料稳定基层施工质量检测与验收。石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
3、关于填土路基施工要点的说法,正确的有()。【多选题】
A.原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方
B.土层填筑后,立即采用8t级压路机碾压
C.填筑前,应妥善处理井穴、树根等
D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
正确答案:A、C、D
答案解析:本题考查的知识点是水泥混凝土路面构造特点。当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方(即填方路基)。碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
4、刚性路面施工时,应在()处设置胀缝。【多选题】
A.检查井周围
B.纵向施工缝
C.小半径平曲线
D.板厚改变
E.邻近桥梁
正确答案:C、D、E
答案解析:本题考查的知识点是水泥混凝土路面构造特点。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。
5、下列分项工程中,应进行隐蔽验收的是()工程。【单选题】
A.支架搭设
B.基坑降水
C.基础钢筋
D.基础模板
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是钢筋施工技术。在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收,确认符合设计要求并形成记录。
6、适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是()。【单选题】
A.劈裂注浆
B.渗透注浆
C.压密注浆
D.电动化学注浆
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是地基加固处理方法。
7、关于供热管道安装前准备工作的说法,正确的有()。【多选题】
A.管道安装前,应完成支、吊架的安装和防腐处理
B.管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求,并经验收合格
C.管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成
D.补偿器应在管道安装前先与管道连接
E.安装前应对中心线和支架高程进行复核
正确答案:A、B、C、E
答案解析:本题考查的知识点是供热管道施工与安装要求。管道安装前的准备工作(1)管道安装前,应完成支、吊架的安装及防腐处理。支架的制作质量应符合设计和使用要求,支、吊架的位置应准确、平整、牢固,标高和坡度符合设计规定。管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成,并经检验合格。(2)管道的管径、壁厚和材质应符合设计要求,并经验收合格。(3)对钢管和管件进行除污,对有防腐要求的宜在安装前进行防腐处理。(4)安装前对中心线和支架高程进行复核。
8、采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时,如混凝土坍落度较大,应采取()。【单选题】
A.高频振动,低速度摊铺
B.高频振动,高速度摊铺
C.低频振动,低速度摊铺
D.低频振动,高速度摊铺
正确答案:D
答案解析:本题考查的知识点是水泥混凝土路面施工技术。混凝土坍落度小,应用高频振动、低速度摊铺;混凝土坍落度大,应用低频振动、高速度摊铺。
9、关于沟槽开挖的说法,正确的是()。【单选题】
A.机械开挖时,可以直接挖至槽底高程
B.槽底土层为杂填土时,应全部挖除
C.沟槽开挖的坡率与沟槽开挖的深度无关
D.无论土质如何,槽壁必须垂直平顺
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是开槽管道施工技术。沟槽开挖规定:(1)槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200~300mm土层,由人工开挖至设计高程,整平。(2)槽底不得受水浸泡或受冻,槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;槽底扰动土层为湿陷性黄土时,应按设计要求进行地基处理。(3)槽底土层为杂填土、腐蚀性土时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。(4)槽壁平顺,边坡坡度符合施工方案的规定。(5)在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。
10、施工组织设计的核心部分是()。【单选题】
A.管理体系
B.质量、安全保证计划
C.技术规范及检验标准
D.施工方案
正确答案:D
答案解析:本题考查的知识点是施工组织设计编制的注意事项。施工方案是施工组织设计的核心部分,主要包括拟建工程的主要分项工程的施工方法、施工机具的选择、施工顺序的确定,还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合工程特点和由施工组织设计安排的、根据工程需要采取的相应方法与技术措施等方面的内容。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.倾向
C.倾角
D.分布
B、气泡
C、粘结力
D、透底
本枢纽工程施工过程中发生如下事件:
事件 1:根据合同要求,进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单,每捆钢筋均应挂上标牌,标牌上应标明厂标等内容。
事件 2:本工程施工采用全段围堰法导流,上、下游围堰为均质土围堰,闸基为轻粉质砂壤土,基坑采用深井降水。施工过程中突然发现上游围堰后(基坑侧)有大面积管涌群,施工单位为防止事故发生,及时就近挖取黏性土进行封堵,随着上游水位继续上涨,封堵失败,围堰决口,导致刚浇筑的闸室底板、下游消能防冲设施被冲毁,造成直接经济损失 100 万元。事故发生后,施工单位按“四不放过”原则,组织有关单位制定处理方案,报监理机构批准后,对事故进行了处理,处理后不影响工程正常使用,对工程使用寿命影响不大。
事件 3:项目如期完工,计划于 2017 年汛前进行竣工验收。施工单位在竣工图编制中,对由预制改成现浇的交通桥工程,直接在原施工图上注明变更的依据,加盖并签署竣工图章后作为竣工图。
问题:
1、背景资料中 C25、F100、W4 分别表示混凝土的哪些指标?其中数值 25、100、4 的含义分别是什么?
2、除厂标外,指出事件 1 中钢筋标牌上应标注的其他内容。
3、事件 2 中,本工程事故发生前施工单位对管涌群采取的处理措施有何不妥?并简要说明本工程管涌的抢护原则和正确抢护措施。
4、根据《水利工程质量事故处理暂行规定》,水利工程质量事故一般分为哪几类?并指出事件 2 中质量事故类别。
5、根据水利部《关于贯彻质量发展纲要、提升水利工程质量的实施意见》(水建管[2012]581号),说明背景材料中“四不放过”原则的具体内容。
6、依据《水利水电建设工程验收规程》(SL223-2008)和《水利工程建设项目档案管理规定》(水办[20051480 号)的规定,指出并改正事件 3 中的不妥之处。
F100表示混凝土抗冻性的指标,100表示混凝土在饱和状态下,经100次冻融循环作用而不严重降低强度(抗压强度下降不超过25%,重量损失不超过5%)。
W4表示混凝土抗渗性的指标,4表示混凝土能抵抗0.4MPa的水压力而不渗水。
2.钢筋标牌上还应标注钢号、产品批号、规格、尺寸等项目。
3.管涌的抢护原则是:反滤导渗,控制涌水,留有渗水出路。
本工程的正确抢护措施:用透水性较好的砂、石、土工织物、梢料等反滤材料在管涌群出
口处进行反滤层压盖。
4.水利工程质量事故分为一般质量事故、较大质量事故、重大质量事故、特大质量事故。本工程质量事故类别为较大质量事故。
5.“四不放过”原则:事故原因不查清楚不放过,主要事故责任者和职工未受到教育不放过,补救和防范措施不落实不放过,责任人员未受到处理不放过。
6.不妥之处一:项目如期完工,计划于2017年汛前进行竣工验收不妥。
改正:本工程竣工验收应在工程建设项目全部完成并满足一定运行条件后1年内进行。一
定运行条件指经过6个月(经过一个汛期)至12个月。
不妥之处二:施工单位在竣工图编制中,对由预制改成现浇的交通桥工程,直接在原施工图上注明变更的依据,加盖并签署竣工图章后作为竣工图。
改正:由预制改成现浇的交通桥工程属于重大改变,凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变,应重新绘制竣工图(可不再加盖竣工图章)。重绘图应按原图编号,并在说明栏内注明变更依据,在图标栏内注明竣工阶段和绘制竣工图的时间、单位、责任人。监理单位应在图标上方加盖并签署竣工图确认章。
11 、 多用于分期导流后期阶段的导流方式是( ) .
A .束窄河床导流
B .通过建筑物导流
C .明渠导流
D .隧洞导流
多用于分期导流后期阶段的导流方式是通过建筑物导流 。 通过建筑物导流的主要方式包括设置在混凝土坝体中的底孔导流 , 混凝土坝体上预留缺口导流 、梳齿孔导流 , 平原河道上的低水头河床式径流电站可采用厂房导流等 。 这种导流方式多用于分期导流的后期阶段。
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