2020年一级建造师《市政工程》历年真题(2020-07-19)

发布时间：2020-07-19

2020年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循（）的原则开展测量工作。【单选题】

A.“由局部到整体，先细部后控制”

B.“由局部到整体，先控制后细部”

C.“由整体到局部，先控制后细部”

D.“由整体到局部，先细部后控制”

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是施工测量。施工测量包括交接桩及验线、施工控制测量、施工测图、钉桩放线、细部放样、变形测量、竣工测量和地下管线测量以及其他测量等内容。施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循“由整体到局部，先控制后细部”的原则。

2、下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。【多选题】

A.支座顶面高程

B.支座垫石顶面高程

C.盖梁顶面高程

D.支座与垫石的密贴程度

E.支座进场检验

正确答案:B、D、E

答案解析:本题考查的知识点是桥梁支座、伸缩装置安装技术。支座施工质量检验标准：（1）主控项目：1）支座应进行进场检验。2）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3）支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。4）支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5）支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。

3、关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（）。【单选题】

A.预制梁可直接支撑在混凝土存放台座上

B.构建应按其安装的先后顺序编号存放

C.多层叠放时，各层垫木的位置在竖直线上应错开

D.预应力混凝土梁存放时间最长为6个月

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是装配式梁（板）施工技术。构件的存放有下列要求：（1 ）存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm以上。存放场地应有相应的防水排水设施，并应保证梁、板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。（2）梁、板构件存放时，其支点应符合设计规定的位置，支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承，不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上；存放时混凝土养护期未满的，应继续洒水养护。（3）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5个月。（4）当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定。大型构件宜为2层，不应超过3层；小型构件宜为6~10层。

4、关于沉井施工分节制作工艺的说法，正确的是（）。【单选题】

A.第一节制作高度与刃脚部分齐平

B.设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级60%，方可拆除模板

C.混凝土施工缝采用凹凸缝井应凿毛清理干净

D.设计要求分多节制作的沉井，必须全部接高后方可下沉

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是沉井施工技术。分节制作沉井要求：1）每节制作高度应符合施工方案要求且第一节制作高度必须高于刃脚部分；井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分整体浇捣。2）设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。3）混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净；内外模板采用对拉螺栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。4）沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致、重合，及时做好沉降和位移监测；必要时应对刃脚地基承载力进行验算，并采取相应措施确保地基及结构的稳定。5）分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工。

5、城市污水处理方法与工艺中，属于化学处理法的是（）。【单选题】

A.混凝法

B.生物膜法

C.活性污泥法

D.筛滤截流法

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是给水与污水处理工艺流程。1）物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。其中沉淀池同城镇给水处理中的沉淀池。2）生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，还有稳定塘及污水土地处理法。3）化学处理法，涉及城市污水处理中的混凝法，类同于城市给水处理。

6、行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。【单选题】

A.逐渐增强

B.逐渐减弱

C.保持一致

D.不相关

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是沥青路面结构组成特点。行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

7、下列分项工程中，应进行隐蔽验收的是（）工程。【单选题】

A.支架搭设

B.基坑降水

C.基础钢筋

D.基础模板

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是钢筋施工技术。在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求并形成记录。

8、盾构法施工隧道的优点有（）。【多选题】

A.不影响地面交通

B.对附近居民干扰少

C.适宜于建造覆土较深的隧道

D.不受风雨气候影响

E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的知识点是地铁区间隧道结构与施工方法。盾构法施工隧道具有以下优点： 1）除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响； 2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少。 3）在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道。 4）施工不受风雨等气候条件影响。 5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建（构）筑物的正常使用。 6）土方及衬砌施工安全、掘进速度快。 7）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

9、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（）。【单选题】

A.焊接

B.法兰连接

C.环氧类结构胶连接

D.机械连接

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是桩基础施工方法与设备选择。预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。

10、冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（）。【单选题】

A.粘层、透层、封层严禁冬期施工

B.水泥混凝土拌合料温度应不高于35℃

C.水泥混凝土拌合料可加防冻剂、缓凝剂，搅拌时间适当延长

D.水泥混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是冬、雨期施工质量保证措施。混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
建筑安装工程直接工程费中的人工费包括生产工人的（ ）。

A. 工具用具使用费
B. 医疗保险费
C. 因气候影响的停工工资
D. 劳动保护费
E. 按规定标准发放的物价补贴、交通补贴

答案：C,D,E
解析：
2006年建设工程经济真题第74题

此题考查的是人工费的组成。

人工费包括基本工资、工资性补贴（包括按规定发放的物价补贴、交通补贴、燃气补贴等）、生产工人辅助工资（包括停工工资）、职工福利费、生产工人劳动保护费等。

故本题正确答案为C、D、E。
通信建设工程企业主要负责人安全生产管理能力考核要点不包括( )。

A.建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产管理制度和贯彻执行情况
B.有效对安全生产进行现场监督检查
C.组织本单位开展安全生产检查，及时消除事故隐患情况
D.组织制定本单位安全生产事故应急救援预案，组织、指挥预案演练情况
答案：B
解析：
【背景资料】
华北平原某4E级机场拟将跑道延长600m，并对原道面加铺沥青混凝土面层(盖被子)。B单位承揽了跑道加长工程，C单位承揽了旧道面加铺沥青混凝土工程，D单位承揽了附属工程，E、F单位分别承揽了目视助航灯光工程和空管工程。机场扩建指挥部在开工前编制了工程进度计划(见表1)，并作出如下规定：(1)加长跑道基层、面层施工须在地基处理完成后进行；(2)旧道面加铺沥青混凝土面层和助航灯光工程最早只能在加长跑道基层、面层开工1周后进行；(3)附属工程必须在9月第2周周末结束；空管工程必须在10月第1周周末结束。
施工期间无须调整起降架次、航班时刻、飞行程序和最低起降标准。每日首个到港航班时刻为06：00，首个离港航班时刻为07：00。航管部门于7月6日发布了航行通告。由于天气原因，8月份地基处理施工延误14d。为将延误影响降至最低，机场扩建指挥部对后续工程进度进行了调整，重新编制了工程进度计划。

【问题】
1.该工程应由何单位向哪级民航管理机构提出申请依据民航相关规定，该工程能否如期开工说明理由。
2.加铺沥青混凝土的人员、设备每日何时必须完成现场撤离工作
3.按原进度计划编制该扩建工程每周资金需求计划直方图(柱状图)，并在图中注明每周费用数额。
4.附属工程施工是否还能按原计划进行说明理由。
5.画出工程进度调整后的扩建工程施工进度计划横道图。
6.工程进度计划调整后，哪些单位可提出工期索赔

答案：
解析：
1．该工程由机场建设单位向民航地区管理局提出申请。 该工程能如期开工，因为该工程计划开工时间距航行通告发布时间已超过7d。
2．加铺沥青混凝土的人员、设备每天必须在05：30前完成撤离工作。
3．扩建工程每周资金需求计划直方图(柱状图)，如图4所示。

4．附属工程可以如期开工。因为附属工程的开工时间不受其他工程进度的制约。
5．扩建工程施工进度计划横道图，如图5所示。

6．工程进度计划调整后，可提出工期索赔的单位：①助航灯光工程的开工日期原计划为8月第4周，调整后为9月第1周，已造成工期延误，E单位可以就施工推迟提出工期索赔。②旧道面加铺沥青混凝土基层、面层施工的开工日期由原计划的8月第3周变为9月第1周，已造成工期延误，C单位可以就施工推迟提出工期索赔。

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