2021年一级建造师《市政工程》历年真题(2021-07-11)

发布时间:2021-07-11


2021年一级建造师《市政工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、沥青混合料面层的施工工序包括()。【多选题】

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

正确答案:A、B、C、E

答案解析:沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺,包括沥青混合料的运输、摊铺、压实成型、接缝,开放交通等内容。

2、关于钢梁施工的说法,正确的是( )。【单选题】

A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

B.多阶段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度

C.施拧钢梁高强螺栓时,最后应采用木棍敲击拧紧

D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验

正确答案:D

答案解析:选项A,钢梁出厂前必须进行试拼装,并应按设计和有关规范的要求验收;选项B,钢梁安装过程中,每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度,不符合要求应及时校正;选项C,施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

3、SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于( )地层。【单选题】

A.软土

B.软岩

C.砂卵石

D.冻土

正确答案:A

答案解析:SMW工法桩多用于软土地基。

4、预应力混凝土应优先采用( )水泥。【单选题】

A.火山灰质硅酸盐

B.硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

正确答案:B

答案解析:预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

5、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于( )挡土墙。(真题改编)【单选题】

A.衡重式

B.重力式

C.自立式 

D.悬臂式

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是不同形式挡土墙的结构特点。重力式挡墙依靠墙体的自重抵抗墙厚土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。

6、基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的( )强度时,边坡就会失稳坍塌。【单选题】

A.抗扭

B.抗拉

C.抗压

D.抗剪

正确答案:D

答案解析:当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时,边坡就会失稳坍塌。

7、喷射混凝土应采用( )混凝土,严禁选用具有碱性骨料。 (真题改编)【单选题】

A.早强

B.高强

C.低温

D.负温

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是喷锚支护施工技术。喷射混凝土应采用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。

8、关于桥梁防水涂料的说法,正确的是( )。【单选题】

A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料方式层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好点处理

正确答案:C

答案解析:防水涂料配料时,不得混入已固化或者结块的涂料;待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;防水涂料施工应先做好点处理,然后进行大面积涂布。

9、适用于检测沥青路面压实度的方法是( )。【单选题】

A.环刀法

B.钻芯法

C.灌砂法

D.灌水法

正确答案:B

答案解析:现场钻芯取样送试验室试验。试验室进行马歇尔击实试验。计算出马歇尔击实试件密度和试验室标准密度,以评定沥青面层的压实度,选项A,环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测;选项C,适用于土路基压实度检测;不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测;选项D适用于沥青表面处置和沥青贯入式。

10、垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有()。【多选题】

A.选址

B.设计

C.施工

D.移交

E.运行

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的知识点是垃圾填埋与环境保护技术。目前,我国城市垃圾的处理方式基本采用封闭型填埋场;垃圾焚烧处理因空气污染影响实际应用受到限制。封闭型垃圾填埋场是目前我国通行的填埋类型。垃圾填埋场选址、设计、施工、运行都与环境保护密切相关。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

固定资产的月折旧率等于固定资产的( )×月折旧率。

A.账面价值 B.净现值

C.净未来值 D.残值

正确答案:A

某公司承接城市新建城镇主干路工程,工程内容包括6.7km长的水泥混凝土道路、一条直径1050mm污水管线。道路为双向六车道,两侧绿化带宽度为4.75m,非机动车道4.52m,人行道为2×7.5m。道路结构:路基为灰土层,厚300mm;基层为水稳碎石,厚450mm;C30混凝土面层,厚度为350mm;混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝,横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。
施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案,包括雨期施工措施;其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模,人工振捣成型。经报批后组织实施,施工过程发生下列事件:
事件一:在施工组织设计和施工方案报批时,公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施;总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。
事件二:为满足进度计划,项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布10h后即准备浇筑混凝土道板,被公司质量部门制止。
事件三:现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议,要求改正。
问题:
1.补充完善本工程的施工机具。
2.简述试验路段主要目的。
3.应增加哪些雨期防雨、养护设施,有哪些基本要求
4.指出项目部施工员做法有何不妥。
5.简述施工缝留置原则。

答案:
解析:
 1.应补充:电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电(气)动钻孔机等机具。 考点是混凝土路面施工内容,工程实践性很强。
本题属于工程实践型考题,在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。
背景已给出混凝土运输车和泵送设备,并提示了施工工艺。因而,从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电(气)动钻孔机、切缝机。
还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。
2.试验路段主要目的:首先是验证混凝土配合比适合性,其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法,关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。
考点应是混凝土路面施工内容,工程实践性很强。
本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析并作答。
(1)混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
(2)配合比设计应符合设计要求和规范规定。
(3)配备足够的运输车辆,总运力应比总拌合能力略有富余,以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。
(4)采用人工摊铺混凝土施工时,松铺系数宜控制在1.10~1.25;摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时,应拔出模内钢钎,并填实钎洞;混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5;混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合;一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。
(5)切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。
3.应准备足够数量的防雨、养护设施,每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。
基本要求:每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。
考点应是混凝土路面雨期施工内容,工程实践性很强。
本题考点无法在教材中直接找到,需依据下列内容进行分析作答:
(1)高温天气施工应严控混凝土的配合比,保证其和易性,必要时可适当掺加缓凝剂,特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰,冰块等)。尽量避开气温过高的时段,可选晚间施工。
(2)雨期施工,应加设临时罩棚,避免混凝土面板遭日晒,减少蒸发量。且应设置养护棚护,及时覆盖,加强养护,多洒水,保证正常硬化过程。
(3)高温、雨期施工,必须加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接,尽量使运输和操作时间缩短。
本题设两问,防雨罩棚和养护棚作为施工临时设施,必须考虑其基本要求,除参考答案外,还可补充:移动方便、支护牢固等基本要求。
4.不妥之处:上封层养护时间不符合规范规定。
正确做法:乳化沥青膜必须待其充分渗透,水分蒸发后方可铺筑水泥混凝土面层基层,养护时间不宜少于7d。
考点属于水稳砾石(碎石)基层施工内容。本题属于判断改错题型,注意分开回答。
教材有关内容规定:封层可采用沥青乳液和沥青上封层。乳化沥青膜封层必须令其充分渗透且水分蒸发后方可进行下道工序施工。一般情况下,养护期应为7~14d。工程实践中,即使高温期铺筑水泥混凝土面层、基层,其时间间隔也不宜少于24h。
5.纵向接缝根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于路面宽度时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。
考点属于水泥路面施工内容,属于实践型考题。应试人员应有施工常识,方可做出正确答案。背景介绍:“现场监理工程师要求改正”,这就表明:施工纵向接缝不符合规范规定和施工方案要求。应首先依据规范规定和施工经验进行回答。
除参考答案外,还可依据现场施工经验进行补充。教材有关内容如下:
纵向接缝即施工缝,其留置位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直,传力杆必须与缝侧壁垂直。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。
混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝,填缝材料为聚氨酯填缝胶。

砌筑反拱炉底前,应用( )找准砌筑弧形拱的基面。

A.水准仪
B.钢尺
C.放基准线
D.样板
答案:D
解析:
教材P152
(一)底和墙砌筑的技术要求1.砌筑炉底前,应预先找平基础。必要时,应在最下一层用砖加工找平。砌筑反拱底前,应用样板找准砌筑弧形拱的基面;斜坡炉底应放线砌筑。

港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为()。
A.特大事故 B. 一般事故
C.大事故 D.重大事故
E.小事故

答案:B,C,D,E
解析:

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