2020年一级建造师《工程经济》每日一练(2020-10-28)

发布时间：2020-10-28

2020年一级建造师《工程经济》考试共80题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、企业编制人工定额时要拟定施工作业的定额时间，应当包括在定额时间内的工人工作时间消耗有（  ）。【多选题】

A.基本工作时间

B.施工组织不善造成的停工时间

C.辅助工作时间

D.不可避免的中断时间

E.准备与结束的工作时间

正确答案:A、C、D、E

答案解析:工人在工作班内消耗的工作时间，按其消耗的性质，基本可以分为两大类：必需消耗的时间和损失时间。必需消耗的工作时间，包括有效工作时间、休息时间和不可避免的中断时间。有效工作时间是从生产效果来看与产品生产直接有关的时间消耗。包括基本工作时间、辅助工作时间、准备与结束工作时间。

2、某施工企业2016年12月31曰资产负债表部分项目如下：货币资金30万元，存货150万元，长期权投资300万元，固定资产400万元，应收账款100万元。根据企业会计准则及其相关规定，下列各项中属于企业流动资产的是（）。【多选题】

A.货币资金

B.存货

C.固定资产

D.应收账款

E.长期股权投资

正确答案:A、B、D

答案解析:在资产负债表中流动资产包括货币资金、交易性金融资产、应收票据及应收账款、预付款项、存货等。

3、我国目前实行的工程量清单计价采用的是部分费用综合单价,部分费用综合单价中除了综合了直接工程费外,还综合了()。【多选题】

A.规费和税金

B.利润

C.措施费

D.一定范围内的风险费用

E.管理费

正确答案:B、D、E

答案解析:我国目前实行的工程量清单计价采用的综合单价是部分费用综合单价，分部分项工程单价中综合了直接工程费、管理费、利润，以及一定范围内的风险费用，单价中未包括措施费、其他项目费、规费和税金，是不完全费用综合单价。以各分项工程量乘以部分费用综合单价的合价汇总，再加上项目措施费、其他项目费、规费和税金后，生成工程承发包价。

4、据某公司期末会计报表资料，期初总资产1000000元，期末总资产为1200000元；利润总额为190000元，所得税为47500元，则该公司总资产净利率为（）。【单选题】

A.20%

B.16.67%

C.12.95%

D.16.78%

正确答案:C

答案解析:资产总额＝（期初资产总额＋期末资产总额）/2＝（1000000＋1200000）/2＝1100000元净利润＝利润总额-所得税＝190000-47500＝142500元总资产净利率＝净利润/资产总额×100％＝142500/1100000×100％＝12.95％

5、期望5年内每年年末从银行提款10000元，年利率为10％，按复利计，期初应存入银行（ ）。  【单选题】

A.37910元

B.41700元

C.43550元

D.50000元

正确答案:A

答案解析:每年年末从银行提款，符合等额支付现值的公式要求，可以直接套公式P=A(P/A，i，n）=10000×(P/A，10﹪，5）

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
在应用因果分析图确定质量问题的原因时，正确做法是（　）。( 2015真题 )

A.不同类型质量问题可以共同使用一张图分析
B.通常选出1-5项作为最主要原因
C.为避免干扰，只能由QC小组成员独立进行分析
D.由QC小组组长最终确定分析结果
答案：B
解析：
本题考查的是因果分析图法的应用。因果分析图法应用时的注意事项：（1）一个质量特性或一个质量问题使用一张图分析；（2）通常采用QC小组活动的方式进行，集思广益，共同分析；（3）必要时可以邀请小组以外的有关人员参与，广泛听取意见；（4）分析时要充分发表意见，层层深入，排出所有可能的原因；（5）在充分分析的基础上，由各参与人员采用投票或其他方式，从中选择1至5项多数人达成共识的最主要原因。
【背景资料】
某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统，机场运行时间为早06：00一次日凌晨01：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。
施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。
【问题】
1．扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少
2．飞行区哪些空管设施需要迁址说明大致迁移距离。
3．跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化
4．飞行区内弱电设施是否需要增加说明理由。
5．指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的
6．不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成不停航施工实际工作时间最多为几小时

答案：
解析：
1．扩建后01号跑道起飞、降落可用长度均为3600m。扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m。 2．飞行区内需要迁址空管设施及迁移距离：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施；北下滑台向北迁移大约200m左右，北航向台向北迁移大约400m左右，跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移大约200m左右。
3．需要迁移的灯光设施：北端位于跑道上的滑行道中线灯、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。
迁移距离及灯具结构变化：跑道末端灯向北迁移400m，跑道入口灯向北迁移200m，进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具需要改变结构。
4．飞行区内弱电设施需要增加。理由：由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。
5．需要进行飞行校验的跑道号码：01号和19号。
空管设施校验结果的等级划分：合格、限用、不合格。
6．不停航施工现场指挥机构代表的组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。
根据题意，机场无航班运行时间为5h。根据有关规定，机场开始运行前0.5h，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。
不停航施工设施拆装耗时为：0.5×2=1h。
不停航施工实际工作时间为：5-1-0.5=3.5h。
根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（ ）在允许范围。

A、地层变形
B、拱顶变形
C、收敛变形
D、地面变形
答案：A
解析：
2020教材P372 / 2019教材P373

（四）2.减少地面沉降措施（2）根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制地层变形在允许范围。
从事压力容器安装的单位，至少取得包括（）许可资格中的一种，方能允许从事压力容器安装（压力容器整体就位和整体移位安装）工作。

A.《特种设备安装改造维修许可证》1级
B.GC1级压力管道安装
C.GB1级压力管道安装
D.GA1级压力管道安装
E.2级锅炉安装
答案：A,B,E
解析：
2020版教材P465 / 2019版教材P453
2) 压力容器安装改造维修许可资格分为1 、2级取得1级许可资格的单位，允许从事压力容器安装工作，改造、和维修工作。取得2级许可资格的单位，允许从事压力容器的维修工作。
4）取得GC1级压力管道安装许可资格的单位，或者取得2级（含2级）以上锅炉安装资格的单位可以从事1级许可资格中的压力容器安装工作，不需要另取压力容器安装许可资格。

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