2021年二级建造师《公路工程》章节练习(2020-12-31)
发布时间:2020-12-31
2021年二级建造师《公路工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第三章 公路工程项目施工相关法规与标准5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、对于在公路、公路用地范围内有违法设置物的行为,如果未造成路产损失的,责令限期移出,同时恢复状态,并处以5千元以下罚款;对路产造成损失的,应责令限期移出、恢复路产、赔偿损失,并处以( )以下罚款。【单选题】
A.200元
B.1万元
C.2万元
D.3万元
正确答案:D
答案解析:对于在公路、公路用地范围内有违法设置物的行为,如果未造成路产损失的,责令限期移出,同时恢复状态,并处以5千元以下罚款;对路产造成损失的,应责令限期移出、恢复路产、赔偿损失,并处以3万元以下罚款。
2、公路建设实行的主要制度有()。【多选题】
A.项目法人责任制度
B.招标投标制度
C.安全生产管理制度
D.工程监理制度
E.合同管理制度
正确答案:A、B、D、E
答案解析:公路建设基本管理制度:由于公路在政治、经济和公民生活中具有重要的作用,国家对公路建设有非常严格的管理制度。县级以上人民政府交通主管部门应当依据职责维护建设秩序,加强对公路建设的监督管理。
3、注册建造师签章文件按照管理程序可分类为( )。【多选题】
A.报审类
B.核准类
C.内部管理类
D.报告备案类
E.对外履行责任类
正确答案:A、C、D、E
答案解析:
4、安全生产方针包括,( )以上地方人民政府交通主管部门负责本行政区域内的公路水运工程安全生产监督管理工作。【单选题】
A.乡镇
B.县级
C.市级
D.省级
正确答案:B
答案解析:
5、我国公路建设的资金来源有()。【多选题】
A.财政拨款
B.年金
C.集资
D.贷款
E.资本金、发行股票、公司债券
正确答案:A、C、D、E
答案解析:公路属于资金密集型产业,筹集到足够的资金是公路建设的前提条件。国家允许公路建设可以从多渠道取得资金,鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设、经营公路。我国公路建设的资金来源是财政拨款;贷款;资本金、发行股票、公司债券;集资。
下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
《建筑法》第7条规定:“建筑工程开工前,( )应当按照国家有关规定向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证;但是,国务院建设行政主管部门确定的限额以下的小型工程除外。”
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.设计单位
![](https://assets.51tk.com/images/96bc8f187407c4da_img/42f4d3c17e5f2416.jpg)
在施工中发生了以下事件:
事件1:由业主采购的GIS开关设备提前进场,施工单位参加开箱清点,并增加保管费6000元;
事件2:在工作B安装过程中,施工单位因人员与安装设备调配问题,使工作B延长了5天,发生费用2万元;
事件3:在工作G安装中,由于业主提供的配电柜内部接线与外部母线不匹配,施工单位为调整内外线路,使工作G延误10天,发生费用4万元;事件4:在对工作完成后的验收检验时,发现设备接线位置有误,经检查,是由于电气接线图中接线位置标注错误所致,施工单位进行返工,使工作I延误10天,发生费用3万元。以上事件发生后,施工单位及时向业主提出了索赔。
【问题】
1.该安装调试计划工期为多少?哪些工作为关键工作?
2.如何处理上述各项事件的索赔要求?
3.施工单位能获得多少工期和费用补偿?
4.若施工单位与业主在索赔问题上未取得一致,产生合同争议,可以通过什么方式处理和解决?
2.索赔要求的处理是:
对于事件1:因业主将设备提前进场,所以增加的保管费用由业主承担,补偿费用6000元。
对于事件2:施工单位因人员与安装设备调配问题造成的费用增加和工期延长,属于施工单位的责任,不予赔偿。
对于事件3:业主提供的配电柜内部接线与外部母线不匹配属于业主责任,造成的工期延长和费用增加应予补偿,补偿额4万元,补偿工期10天。
对于事件4:电气接线图中标注错误,属于业主责任,费用和工期应予以补偿,补偿额3万元,补偿工期10天。
3.施工单位可获得的费用补偿为0.6万元+4万元+3万元=7.6万元。工期补偿为10天+10天=20天。
4.解决方式:请第三方调解;按合同约定的仲裁条款申请仲裁;向有管辖权的法院诉讼。
下列有关建设项目进度控制表述中,正确的有( )。
A.建设项目的进度控制必须是一个静态管理过程
B.进度目标的分析和论证以论证进度目标是否合理,目标是否可能实现
C.如果经过科学的论证,目标不可能实现,则必须调整目标
D.在收集资料和调查研究的基础上编制进度计划
E.定期跟踪检查所编制的进度计划执行情况,若其执行有偏差,则采取纠偏措施,并视必要调整进度计划
事件一: 施工单位根据工程具体情况和合同工期要求, 将主要工作内容均安排在非汛期施工。 工程所在地汛期为 7~9 月份。 施工单位分别绘制了两个非汛期的施工网络进度计划图, 如图 2-1 和图 2-2 所示
![](https://assets.51tk.com/images/5334c6aeb6dc9cff_img/9ebecabfd8648845.jpg)
监理工程师审核意见如下:
(1)上游护坡重建(C)工作应列入施工网络进度计划, 并要确保安全度汛。
(2) 应明确图 2-1 和图 2-2 施工进度计划的起止日期。施工单位根据监理工程师审核意见和资源配置情况, 确定上游护坡重建 (C) 工作持续时间为 150d, C工作具体安排为: 第一个非汛期完成总工程量的 80%, 其余工程量安排在第二个非汛期施工且在 H 工作之前完成。 据此施工单位对施工网络进度计划进行了修订。 监理工程师批准后, 工程如期开工。
事件二: 施工单位对发电隧洞加固(E)工作施工进度有关数据进行统计, 绘制的工作进度曲线如图 2-3所示
![](https://assets.51tk.com/images/5334c6aeb6dc9cff_img/9a5fc98e4abf343b.jpg)
事件三: 坝顶道路施工中, 项目法人要求设计单位将坝顶水泥混凝土路面变更为沥青混凝土路面。 因原合同中无相同及类似工程, 施工单位向监理工程师提交了沥青混凝土路面报价单。 总监理工程师审定后调低该单价。 施工单位认为价格过低, 经协商未果, 为维护自身权益遂停止施工, 并书面通知监理工程师。
【问题】
1.分别写出图 2-1、 图 2-2 中施工网络进度计划的开始和完成日期。
2.根据事件 1, 用双代号非时标网络图编制出修订后的施工进度计划(用工作代码表示) 。
3.根据事件 2, 指出 E 工作第 60 天末实际超额(或拖欠)计划累计工程量的百分比、 提前(或)拖欠的天数。 指出 E 工作实际持续时间, 并简要分析 E 工作的实际进度对计划工期的影响。
4.事件 3 中, 施工单位停工的做法是否正确?施工单位可通过哪些途径来维护自身权益?
2.修订后的施工进度计划如图 2-4、 图 2-5 所示
![](https://assets.51tk.com/images/5334c6aeb6dc9cff_img/bf08a25aca01ff9a.jpg)
![](https://assets.51tk.com/images/5334c6aeb6dc9cff_img/661678bcfa78f716.jpg)
3.E 工作实际持续时间及其实进度对计划工期的影响
(1) 第 60 天末, E 工作实际拖欠计划累计工程量为 12.1%; 拖延 20d^
(2) E 工作实际持续时间为 180d 天; 不影响计划工期, 因为 E 工作拖延时间为 30d 为超过 E 工作的总(自由) 时差 70d
4.施工单位停工的做法不对
施工单位可通过合同争议的处理维护自身权益, 具体的途径包括: 争议评审组评审(调节)、 仲裁、诉讼
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