2019年二建管理新教材精讲:水利水电掌握水闸的组成及作用

发布时间：2019-03-20

掌握水闸的组成及作用

1.水闸主要由哪几部分组成?

答：水闸由闸室和上、下游连接段三部分组成。

闸室是水闸的主体，起挡水和调节水流的作用。它包括底板、闸墩、闸门、胸墙、工作桥和交通桥等。

上游连接段有上游翼墙、铺盖、护底及上游护坡。

下游连接段有下游翼墙、护坦、海漫、防冲槽及下游护坡。

2.铺盖的主要作用是什么?

答：铺盖的作用主要是延长渗径长度以达到防渗目的，应该具有不透水性，同时兼有防冲功能。常用材料有黏土、混凝土、钢筋混凝土、土工膜等，以混凝土铺盖最为常见。

3.上游翼墙的作用是什么，它有哪些构造形式?

答：它的作用是改善水流条件、挡土、防冲、防渗等。其平面布置形式有圆弧形翼墙、扭曲面翼墙、八字形翼墙和隔墙式翼墙等;结构形式有重力式、悬臂式、扶壁式和空箱式等。

4.海漫构造要求是什么，海漫为什么设在防冲槽的前端?

答：海漫构造要求：表面粗糙，能够沿程消除余能;透水性好，以利渗流顺利排出;具有一定的柔性，能够适应河床变形。

在海漫末端与土质河床交接处可能会遭受冲刷，因此在海漫末端设置防冲槽与下游河床相连，以保护海漫末端不受冲刷破坏，所以海漫设在防冲槽的前端。

 

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有（ ）。


A. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封
B. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C. 套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.2m
D. 套管内径应比燃气管道外径大150mm 以上
E. 铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于2.0m
答案：A,B
解析：
C 项应为“套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m”；D 项应为“套管内径应比燃气管道外径大100mm 以上”；E 项应为“铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于1.2m”。
城市燃气工程不包括（）的建设与维修。

A.长输管线

B.管道及其附属设施

C.调压站

D.气源
答案：A
解析：
P344-346

城市燃气工程包括气源、管道及其附属设施(含调压站、混气站、气化站、压缩天然气站、汽车加气站)的建设与维修工程，但不包括长输管线工程。
关于竞争性成本计划、指导性成本计划和实施性成本计划三者区别的说法，正确的是（ ）。

A.指导性成本计划是项目施工准备阶段的施工预算成本计划，比较详细
B.实施性成本计划是选派项目经理阶段的预算成本计划
C.指导性成本计划是以项目实施方案为依据编制的
D.竞争性成本计划是项目投标和签订合同阶段的估算成本计划，比较粗略
答案：D
解析：
2020版教材P101页
指导性成本计划即选派项目经理阶段的预算成本计划（所以A错误），是项目经理的责任成本目标。它是以合同标书 为依据（所以C错误），按照企业的预算定额标准制定的设计预算成本计划，且一般情况下只是确定责任 总成本指标。 实施性计划成本即项目施工准备阶段的施工预算成本计划（所以B错误），它以项目实施方案为依据，落实项目经理 责任目标为出发点，采用企业的施工定额，通过施工预算的编制而形成的实施性施工成本 计划。
关于砌体结构施工质量的说法，正确的有( )。

A.砂浆强度评定采用边长7.07cm的正方体试件，经过28d标准养护，测得一组三块的抗压强度值来评定
B.当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm，施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm
C.设有钢筋混凝土构造柱的抗震多层砖房，砖墙应砌成马牙槎，每一马牙槎沿高度方向的尺寸不超过300mm，马牙槎从柱脚开始，先进后退
D.正常施工条件下砖砌体每日砌筑高度宜控制在1.5m或一步脚手架高度内，石砌体不宜超过1.2m
E.加气混凝土砌块水平灰缝砂浆饱满度不应小于90%，宽度宜为15mm；竖向灰缝砂浆饱满度不应小于80%，宽度宜为25mm
答案：A,B,D
解析：
2019版教材P73页
设有钢筋混凝土构造柱的抗震多层砖房，砖墙应砌成马牙槎，每一马牙槎沿高度方向的尺寸不超过300mm，马牙槎从每层柱脚开始，应先退后进。C错误。加气混凝土砌块水平灰缝砂浆饱满度不应小于90%，宽度宜为15mm；竖向灰缝砂浆饱满度不应小于80%，宽度宜为20mm。E错误。

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