2020年二级建造师《工程法规》每日一练(2020-11-09)

发布时间：2020-11-09

2020年二级建造师《工程法规》考试共80题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》规定,二级和二级以下建筑施工总承包资质企业配置专职安全生产管理人员应不少于()。【单选题】

A.2人

B.3人

C.4人

D.6人

正确答案:B

答案解析:《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》规定,建筑施工企业安全生产管理机构专职安全生产管理人员的配备应满足下列要求,并应根据企业经营规模、设备管理和生产需要予以增加:建筑施工总承包资质序列企业:特级资质不少于6人;一级资质不少于4人;二级和二级以下资质企业不少于3人。因此,正确选项为B。

2、根据《合同法》的规定,下列合同中免责条款无效的是()。【多选题】

A.造成对方人身伤害的

B.因故意造成对方财产损失的

C.因过失造成对方财产损失的

D.因重大过失造成对方财产损失的

E.意思表示不真实的

正确答案:A、B、D

答案解析:《合同法》规定，合同中的下列免责条款无效：（1）造成对方人身伤害的；（2）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。

3、某建设工程合同约定,“工程通过竣工验收后2个月内,结清全部工程款”。2005年10月1日工程通过竣工验收,10月10日承包人提交竣工结算文件,10月20日承包人将工程移交发包人,但发包人一直未支付工程余款。2006年5月1日,承包人将发包人起诉至人民法院,要求其支付工程欠款及利息。则利息起算日应为()。【单选题】

A.2005年10月10日

B.2005年10月20日

C.2005年12月1日

D.2006年5月1日

正确答案:C

答案解析:利息从应付工程价款之日计付。当事人对付款时间没有约定或者约定不明的，下列时间视为应付款时间：（1 )建设工程已实际交付的，为交付之日；（2 )建设工程没有交付的，为提交竣工结算文件之日；（3 )建设工程未交付，工程价款也未结算的，为当事人起诉之日。合同已对付款时间做出了明确的规定，“工程通过竣工验收后2个月内,结清全部工程款”，所以，利息从应付工程价款之日计付，即2005年12月1日。

4、《工伤保险条例》规定,劳动能力鉴定由用人单位、工伤职工或者其近亲属向()提出申请。【单选题】

A.省级劳动能力鉴定委员会

B.市级(设区)劳动能力鉴定委员会

C.区级劳动能力鉴定委员会

D.有资质的三甲医院

正确答案:B

答案解析:《工伤保险条例》第23条规定,劳动能力鉴定由用人单位、工伤职工或者其近亲属向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出申请,并提供工伤认定决定和职工工伤医疗的有关资料。因此,正确选项为B。

5、《生产安全事故应急预案管理办法》将生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。下列选项中属于专项应急预案的内容有()。【多选题】

A.本单位的应急组织机构及其职责

B.危险性分析

C.可能发生的事故特征

D.应急处置程序

E.应急保障

正确答案:B、C、D、E

答案解析:《生产安全事故应急预案管理办法》中，专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。故，本题排除A

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
浅基坑土方开挖中，基坑边缘堆置土方和建筑材料，一般应据基坑上部边缘不少于( )m。

A.1
B.1.2
C.1.8
D.2
答案：D
解析：
2019版教材P49页
（8）基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m。
某预应力T形梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检、照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？

答案：
解析：
1．“台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项”错误。正确做法是台背回填应作为“分项工程”,下设挖台阶与填土作为“两个工序”。2．不符合。隐蔽工程检查手续应及时办理（或须经监理工程师验收）,不得后补。3．错误做法之一是：“粘土作为台背填料”。正确做法是：应采用透水性良好的材料（如砂砾、碎石等）。错误做法之二是：“分层松铺厚度30cm”。正确做法是：分层松铺厚度宜小于20cm。4．易出现的病害是“桥头跳车（或沉陷开裂）”。

1.此题考察桥梁台背回填施工中项目的划分。考点主要集中在公路工程项目的划分，通常需要结合项目管理、质量检验和施工要求，划分为单项工程、单位工程、分部工程和分项工程，之后还可以再进一步划分成多个工序。

[解答分析]这是质量评定方面的题，考核考生分部工程和分项工程的概念和划分内容的掌握。根据定义，分部工程是在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分出来的下一级工程；而分项工程是在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分出来的下一级工程。根据公路工程一般建设项目单位工程、分部工程、分项工程的划分要求，台背回填应作为“分项工程”，其对应的分部工程是“桥梁基础或下部构造”。而“挖台阶与填土”只能是“台背回填”这个分项下面的“两个工序”。2.此题考察隐蔽工程验收制度。通常需要特别关注参与单位、参与人员及验收程序几个方面。

[解答分析]这是隐蔽工程检查方面的题，考核考生对隐蔽工程检查手续程序的掌握。根据隐蔽工程验收制度规定，对隐蔽工程检查必须是在该项工程隐蔽前，由监理、施工单位，甚至业主、设计等单位共同参与，并且在隐蔽之前进行验收。不能凭施工单位自己的经验认定来处理，更不可能事后来补办手续。3.此题考察桥梁台背合理填筑材料的选择和填筑厚度的要求。对于此类问题，需要注意一些细节上的要求，包括工艺顺序、设备要求等。针对这些问题，如果我们有一些施工常识，凭经验应该也可以回答正确。

[解答分析]这是桥梁台背填筑施工要求的题，考核考生对桥梁台背填筑材料和填筑厚度的掌握。由于桥梁台背后回填土上面还有相应的路面结构层，为保证路面结构层的稳定，填料不应因为水的浸泡而产生沉陷。可见，在填料的选取时，不能采用遇水变形大的粘土作填料，只能采用透水性良好的砂砾、碎石等，以确保能迅速排除台背后方积水，不至于破坏路面结构。同时也减小台背后方的土压力，有利于台背的稳定。根据桥台台背填筑施工技术要求，采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。如果过大，不利于填料的压实。4.此题考察“桥头跳车”这种质量通病形成的可能原因分析。桥头跳车是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：(1)台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；(2)桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；(3)桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底；(4)路堤自然固结沉降；(5)台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；(6)路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；(7)软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。

[解答分析]这是桥梁质量通病的题，考核考生对桥梁台背可能出现的质量通病的了解情况。在背景中，阐述了存在的材料选择不当问题，以及还可能存在的压实度达不到标准的问题，可见综合考虑，可能存在“桥头跳车（或沉陷开裂）”这种质量问题。

穿越铁路的燃气管道的套管应满足的要求有（）。

A．套管两端与燃气的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封
B．套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
C．套管端部距路堤坡脚外距离不应小于 1．2m
D．套管内径应比燃气管道外径大 150mm以上
E．铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于 2．0m
答案：A,B
解析：
C项应为“套管端部距路堤坡腳外距离不应小于 2．0m”；D项应为“套管内径应比燃气管道外径大 100mm以上”；E项应为“铁路轨道至套管顶的埋设深度不应小于 1．2m”。

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