2021年造价工程师《技术与计量（土建）》模拟试题(2021-05-10)

发布时间：2021-05-10

2021年造价工程师《技术与计量（土建）》考试共80题，分为单选题和多选题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、根据《建设工程工程量清单计价规范》，下列关于有设备基础、地沟、间壁墙的水泥砂浆楼地面整体面层工程量计算，正确的是( )。【单选题】

A.按设计图示尺寸以面积计算，扣除设备基础、地沟所占面积，门洞开口部分不再增加

B.按内墙间净面积计算，设备基础、间壁墙、地沟所占面积不再扣除，门洞开口部分不再增加

C.按设计净面积计算，扣除设备基础、地沟、间壁墙所占面积，门洞开口部分不再增加

D.按设计图示尺寸面积乘以设计厚度以体积计算

正确答案:A

答案解析:整体面层包括水泥砂浆楼地面、现浇水磨石楼地面、细石混凝土楼地面、菱苦土楼地面。按设计图示尺寸以面积计算，单位：平方米。扣除凸出地面构筑物、设备基础、室内铁道、地沟等所占面积，不扣除间壁墙及≤0.3平方米柱、垛、附墙烟囱及孔洞所占面积。门洞、空圈、暖气包槽、壁龛的开口部分不增加面积。间壁墙指墙厚≤120mm的墙。

2、防止滑坡体下滑的有效措施是(   )。【多选题】

A.滑坡体上方修截水沟

B.滑坡体下方筑排水设施

C.滑坡体上部削方减重

D.滑坡体坡脚建挡土墙

E.固结灌浆

正确答案:A、B、D、E

答案解析:滑坡的发生往往与水有很大关系，渗水降低滑坡体尤其是滑动控制面的摩擦系数和黏聚力，要注重在滑坡体上方修筑截水设施，在滑坡体下方筑好排水设施；经过论证方可以在滑坡体的上部刷方减重以防止滑坡，未经论证不要轻易扰动滑坡体。不能在上部刷方减重的，可考虑在滑坡体坡脚采用挡土墙、抗滑桩等支挡措施，也可采用固结灌浆等措施改善滑动面和滑坡体的抗滑性能。

3、减水剂常用品种主要有( )。【多选题】

A.NNO

B.氯化钠(NaCl)

C.氯化钙CaCl2

D.木钙粉

E.元明粉

正确答案:A、D

答案解析:减水剂常用品种主要有：①普通型减水剂木质素磺酸盐类，如木质素磺酸钙（简称木钙粉、M型），在相同强度和流动性要求下，节约水泥10％左右；②高效减水剂，掺入NNO的混凝土，其耐久性、抗硫酸盐、抗渗、抗钢筋锈蚀等均优于一般普通混凝土。在保持相同混凝土强度和流动性的要求下，可节约水泥15％左右。

4、可以单独使用，也可以卸下铲刀牵引其他无动力的土方机械是(   )。【单选题】

A.推土机

B.铲运机

C.挖土机

D.装载机

正确答案:A

答案解析:推土机的特点是操作灵活、运输方便，所需工作面较小，行驶速度较快，易于转移。推土机可以单独使用，也可以卸下铲刀牵引其他无动力的土方机械，如拖式铲运机、松土机、羊足碾等。

5、与热轧钢筋相比，冷拉热轧钢筋的特点是( )。【单选题】

A.屈服强度提高，结构安全性降低

B.抗拉强度提高，结构安全性提高

C.屈服强度降低，伸缩率降低

D.抗拉强度降低，伸缩率提高

正确答案:A

答案解析:在常温下将热轧钢筋拉伸至超过屈服点小于抗拉强度的某一应力，然后卸荷，即制成了冷拉热轧钢筋。如卸荷后立即重新拉伸，卸荷点成为新的屈服点，因此冷拉可使屈服点提高，材料变脆、屈服阶段缩短，塑性、韧性降低。若卸荷后不立即重新拉伸，而是保持一定时间后重新拉伸，钢筋的屈服强度、抗拉强度进一步提高，而塑性、韧性继续降低，这种现象称为冷拉时效。

6、按照设计要求,地下停车场在车道位置的梁下有效高度应不低于()m。【单选题】

A.2.1

B.2.3

C.3.5

D.5.5

正确答案:B

答案解析:梁下有效高度指梁底至路面的高度,在车道位置要求不低于2.3m,在停车位置应不低于2.1m。

7、单位工程施工平面图设计的主要依据是( )。【单选题】

A.工程概况和施工方案

B.施工方案和施工进度计划

C.施工进度计划和资源需求计划

D.资源需求计划和材料半成品地方场地

正确答案:B

答案解析:单位工程施工平面图应根据施工方案和施工进度计划的要求进行设计。

8、当房间的平面形状近似正方形，跨度在10m以内时，常用于门厅、会议厅等处的是( )。【单选题】

A.无梁楼板

B.板式楼板

C.梁板式肋楼板

D.井字形密肋楼板

正确答案:D

答案解析:井字形密肋楼板没有主梁，都是次梁（肋），且肋与肋间的跨离较小，通常只有1.5~3m，肋高也只有180~ 250mm，肋宽120~ 200mm。当房间的平面形状近似正方形，跨度在10m以内时，常采用这种楼板。井字形密肋楼板具有天棚整齐美观，有利于提高房屋的净空高度等优点，常用于门厅、会议厅等处。

9、地下停车场设计的基础尺寸，主要包括( )。【多选题】

A.车道宽度

B.梁下有效高度

C.弯曲度回转半径

D.车道厚度

E.斜道坡度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:汽车停车场的构造基准：停车场的构造基准是设计的基础尺寸，包括车道宽度、梁下有效高度、弯曲段的回转半径、斜道坡度等。1） 车道宽度。双向行驶的汽车道宽度应大于5. 5m，单向行驶车道可采用3. 5m以上。2） 梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2. 3m，在停车位置应不低于2. 1m。3） 弯曲段回转半径。为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3. 5m以上，双向行驶在5. 5m以上进行设计。4） 斜道坡度。斜道的纵坡，一般规定在17%以下。如与出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13%～15%。

10、关于各类围岩的处理方法,下列表述错误的是()。【单选题】

A.对于坚硬的整体围岩,喷混凝土的作用主要是防止围岩表面风化,消除开挖后表面的凹凸不平及防止个体岩块掉落。

B.当地下工程围岩中出现拉应力区时,应采用衬砌稳定围岩

C.对于软弱围岩一般都不能自稳,必须立即喷射混凝土

D.对于层状围岩,应以锚杆为主要支护手段

正确答案:B

答案解析:AB两项,对于坚硬的整体围岩,岩块强度高,整体性好,在地下工程开挖后自身稳定性好,基本上不存在支护问题。这种情况下喷混凝土的作用主要是防止围岩表面风化,消除开挖后表面的凹凸不平及防止个别岩块掉落,其喷层厚度一般为3~5cm。当地下工程围岩中出现拉应力区时,应采用锚杆稳定围岩。C项,对于软弱围岩,一般都不能自稳,所以必须立即喷射混凝土,有时还要加锚杆和钢筋网才能稳定围岩。D项,对于层状围岩,应以锚杆为主要的支护手段。通过锚杆将各层联结在一起,提高岩层的抗弯刚度,有效阻止各层之间的层间错动。

下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题，供大家学习参考。

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