2020年二级注册造价工程师《土建工程》模拟练习题(23)
发布时间:2020-10-17
为了帮助广大考生备考2020年二级造价工程师考试,51题库考试学习网带来了“2020年二级造价工程师《土建工程》模拟练习题(23)”,供大家参考,希望对大家有所帮助。
【例题1】大型屋架、大跨度桥梁等大负荷预应力混凝土结构中,应优先采用( )。
A.冷轧带肋钢筋
B.预应力混凝土钢绞线
C.冷拉热轧钢筋
D.冷拔低碳钢丝
【答案】B
【解析】本题考查的是建筑钢材。预应力混凝土用钢丝强度高、柔性好,适用于大跨度屋架、薄腹梁、吊车梁等大型构件的预应力结构。
【例题2】预应力混凝土结构构件中,可使用的钢材包括各种( )。
A.冷轧带肋钢筋
B.冷拔低碳钢丝
C.热处理钢筋
D.冷拉钢丝
E.消除应力钢丝
【答案】CDE
【解析】本题考查的是建筑钢材。A错,冷轧带肋钢筋,其中CRB550用于非预应力钢筋混凝土,其他牌号用于预应力混凝土。B错,冷拔低碳钢丝,其中甲级为预应力钢丝、乙级为非预应力钢丝。
【例题3】预应力混凝土板的钢材为( )。
A.冷拔低碳钢丝
B.CRB冷拔带肋钢筋
C.HPB300热轧钢筋
D.热处理钢筋
【答案】D
【解析】本题考查的是建筑钢材。本题考查的是常用的建筑钢材。热处理钢筋主要用作预应力钢筋混凝土轨枕,也可用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。
【例题4】钢材的屈强比愈小,则( )。
A.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈低
B.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈高
C.结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈低
D结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈高
【答案】A
【解析】本题考查的是钢材的性能。屈强比愈小,反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大,因而结构的安全性愈高。但屈强比太小,则反映钢材不能有效地被利用。
【例题5】对于钢材的塑性变形及伸长率,以下说法正确的是( )。
A.塑性变形在标距内分布是均匀的
B.伸长率的大小与标距长度有关
C.离颈缩部位越远变形越大
D.同一种钢材,σ5应小于σ10
【答案】B
【解析】伸长率的大小与标距大小有关。塑性变形在标距内的分部是不均匀的,颈缩处的伸长较大,离颈缩部位越远变形越小。对同一种钢材,σ5应大于σ10。
【例题6】表征钢筋抗拉性能的技术指标主要是( )。
A.疲劳极限,伸长率
B.屈服强度,伸长率
C.塑性变形,屈强比
D.弹性变形,屈强比
【答案】B
【解析】抗拉性能是钢材的最主要性能,表征其性能的技术指标主要是屈服强度、抗拉强度和伸长率。
【例题7】关于钢筋性能,说法错误的是( )。
A.设计时应以抗拉强度作为钢筋强度取值的依据
B.伸长率表征了钢材的塑性变形能力
C.屈强比太小,反映钢材不能有效地被利用
D.冷弯性能是钢材的重要工艺性能
【答案】A
【解析】屈服下限所对应的应力称为屈服强度,记做σs。设计时一般以σs作为强度取值的依据。
【例题8】有抗化学侵蚀要求的混凝土多使用( )。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
E.粉煤灰硅酸盐水泥
【答案】CDE
【解析】本题考查的是掺混合料的硅酸盐水泥。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥不适用于受化学侵蚀、压力水作用及海水侵蚀的工程。
【例题9】受反复冰冻的混凝土结构应选用( )。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰硅酸盐水泥
【答案】A
【解析】普通硅酸盐水泥适用于早期强度较高、凝结快、冬季施工及严寒地区反复冻融的工程。
【例题10】通常要求普通硅酸盐水泥的初凝时间和终凝时间( )。
A.>45min和>10h
B.>45min和<10h
C.<45min和<10h
D.<45min和>10h
【答案】B
【解析】本题考查的是硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于45min,终凝时间不得迟于10h。
以上就是今天和大家分享的内容了,希望对大家有用。51题库考试学习网在这里提醒各位考生,一定要根据自己的实际情况制定学习计划,并且严格执行。最后预祝各位考生考试顺利,取得理想成绩!
下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题,供大家学习参考。
B.封闭式轿门
C.栅栏式轿门
D.单折式轿门
B.对钢及铜合金不起腐蚀作用
C.对铅及铅合金不起腐蚀作用
D.对镍及镍合金不起腐蚀作用
B.是每一控制周期所发生的费用偏差
C.通常用绝对偏差与费用计划值的比值来表示
D.是费用计划值与实际值比较所得的差额
B.中粒式及细粒式用于下层
C.中粒式及细粒式用于上层
D.砂粒式适用于通行非机动车及行人的路面工程
E.粗粒式只能用于中下层
沥青面层可由单层、双层或三层沥青混合料组成,各层混合料的组成设计应根据其层厚和层位、气温和降雨量等气候条件、交通量和交通组成等因素,选用适当的最大粒径及级配类型。并遵循以下原则:①沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大;②中粒式及细粒式用于上层,粗粒式只能用于中下层;③砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程;④热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工,以确保路面铺筑质量。
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