18年消防工程师技术实务高频考点：防雷、防静电

发布时间：2019-01-12

消防工程师考试金牌培训机构51题库考试学习网为大家整理高频考点：

(1)钢制油罐、 LPG 储罐、 LNG 储罐和 CNG 储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少 于 2 处。 CNG 加气母站和 CNG 加气子站的车载 CNG 储气瓶组拖车停放场地，应设 2 处临时用 固定防雷接地装置。

 (2 )加油加气站的电气接地应符合下列规定:

 1)防雷接地、防静电接地、电气设备的工作撞地、保护接地及信息系统的接地等，宜共 用接地装置，其接地电阻应按其中接地最小的接地电阻值确定。

2 )当各自单独设置接地装置时，油罐、 LPG 储罐、 LNG 储罐和 CNG 储气瓶组的防雷接 地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于 10 n ，电气系统的工作和保护接地电阻不应大于 4 n ，地上油品、 LPG、 CNG 和 LNG 管道 始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于 30 n 。

 ( 3 )当 LPG 储罐的阴极防腐符合下列规定时，可不另设防雷和防静电接地装置: 1) LPG 储罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大于 10 n ，阳极 与储罐的铜芯连线横截面不应小于 16 mm2。

 2) LPG 储罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极应采用钵棒或模样复合棒，其接 地电阻不应大于 10 n ，接地电极与储罐的铜芯连线横截面不应小于 16 mm2。

 (4) 埋地钢制油罐、埋地 LPG 储罐和埋地 LNG 储罐，以及非金属油罐顶部的金属部件和 罐内的各金属部件，应与非埋地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地。

 ( 5 )加油加气站内油气放散管在接人全站共用接地装置后，可不单独做防雷接地。

 ( 6 )当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带(网)保护。 当罩棚采用金属屋面时，宜利用屋面作为接闪器，但应符合下列规定: 

1 )板间的连接应是持久的电气贯通，可采用铜钵合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、蝶、钉 或螺栓连接。

 2) 金属板下面不应有易燃物品，热镀铮钢板的厚度不应小于 0.5 mm，铝板的厚度不应小 于 0.65 mm ，饵板的厚度不应小于 0.7mm。 

3) 金属板应无绝缘被覆层(薄的油漆保护层、 1 mm 厚沥青层或 0.5 mm 厚聚氯乙烯层均 不属于绝缘被覆层)。

 (7)加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、 保护钢管两端均应接地。

 ( 8 )加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压 水平相适应的过电压(电涌)保护器。

 ( 9) 380/220 V 供配电系统宜采用 TN-S 系统，当外供电源为 380 V 时，可采用 TN-C-S 系 统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装 与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

 ( 10 )地上或管沟敷设的油品管道、 LPG 管道、 LNG 管道和 CNG 管道，应设防静电和防感 应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于 30 n 。

 ( 11 )加油加气站的汽油罐车、 LPG 罐车和 LNG 罐车卸车场地，应设卸车或卸气时用的防 静电接地装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。

 (12 )在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用金属线跨接。当法 兰的连接螺栓不少于 5 根时，在非腐蚀环境下可不跨接。 

( 13 )油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头，应保证可靠的电气连接。 

(14 )采用导静电的热塑性塑料管道时，导电内衬应接地;采用不导静电的热塑性塑料管 道时，不埋地部分的热熔连接件应保证长期可靠的接地，也可采用专用的密封帽将连接管件的 电熔插孔密封，管道或接头的其他导电部件也应接地。

 ( 15 )油品罐车、 LPG 罐车、 LNG 罐车卸车场地内用于防静电跨接的固定接地装置，不应 设置在爆炸危险 1 区。

(16) 防静电接地装置的接地电阻不应大于 100 a。

下面小编为大家准备了 一级消防工程师 的相关考题，供大家学习参考。

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