2021年一级消防工程师《技术实务》每日一练(2021-11-02)

发布时间：2021-11-02

2021年一级消防工程师《技术实务》考试共100题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、以下关于厂房内疏散宽度相关做法中，错误的是（      ）。【单选题】

A.某纺织厂房内疏散门口的最小净宽度为0.9m

B.某印刷厂房疏散走道的净宽度为1.4m

C.某3层汽车涂装车间疏散楼梯的最小净宽度为1.2m

D.某氧气站首层外门设计为1.1m

正确答案:D

答案解析:厂房疏散设计中，首层外门的总净宽度应按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算，且该门的最小净宽应不小于1.20m。本题答案：D。

2、车库的通风、空调系统风管穿墙处设置的防火阀的动作温度宜为（      ）。【单选题】

A.70℃

B.90℃

C.150℃

D.280℃

正确答案:A

答案解析:车库的通风、空调系统风管应采用不燃材料制作，且不应穿过防火墙、防火隔墙。当必须穿过时，除应采用不燃材料将孔洞周围的空隙紧密填塞外，还应在穿过处设置防火阀。防火阀的动作温度宜为70℃。本题答案：A

3、水雾喷头是在一定的压力作用下，利用离心或撞击原理将水流分解成细小水雾滴的喷头，当用于防护冷却目的时，水雾喷头的工作压力不应小于（      ）MPa。【单选题】

A.0.12

B.0.2

C.0.35

D.0.5

正确答案:B

答案解析:用于防护冷却目的时，水雾喷头的工作压力不应小于0.2MPa。本题答案: B。

4、某地铁地上车站，建筑高度为18m，站台层与站厅层之间设有建筑面积为100㎡的商场，各层均能满足自然排烟条件。该车站的下列防火设计方案中，错误的是（    ）。【单选题】

A.车站站厅顶棚采用硅酸钙板，墙面釆用烤瓷铝板、地面釆用瓷砖进行装修，广告灯箱及座椅釆用难燃聚氯乙烯塑料

B.沿车站的一个长边设置消防车道

C.车站站台至站厅的楼梯穿越商场的部位周围，设置耐火极限3.00h的防火墙分隔，且在商 场疏散平台处开设的门洞采用甲级防火门分隔

D.车站的站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离为20m

正确答案:C

答案解析:《地铁设计防火标准》GB 51298-2018 6.3.6 站厅、站台、人员出入口、疏散楼梯及楼梯间、疏散通道、避难走道、联络通道等人员疏散部位和消防专用通道，其墙面、地面、顶棚及隔断装修材料的燃烧性能均应为A级，但站台门的绝缘层和地上具有自然排烟条件的房间地面装修材料的燃烧性能可为B1级。A选项正确。3.1.1地上车站建筑的周围应设置环 形消防车道，确有困难时，可沿车站建筑的一 个长边设置消防车道，B选项正确。4.1.5-3在站厅的上层或下层设置商业等非地铁 功能的场所时，站厅严禁釆用中庭与商业等非地铁功能的场所连通；在站厅非付费区连通商 业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位 应设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘，防火卷帘应能分别由地铁、商业等非地铁功能的 场所控制，楼梯或扶梯周围的其他临界面应设置防火墙。在站厅层与站台层之间设置商业等非地铁功能 的场所时，站台至站厅的楼梯或扶梯不应与商业等非地铁功能的场所连通，楼梯或扶梯穿越 商业等非地铁功能的场所的部位周围应设置无 门、窗、洞口的防火墙，C选项错误。5.1.4每个站厅公共区应至少设置2个直通室外 的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两 个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。 换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区 的安全出口应按每条线不少于2个设置，D选项正确。本题答案：C。

5、应急照明和疏散指示标志备用电源的连续供电时间，对于高度超过100米的民用建筑不应少于（      ）h。【单选题】

A.1.0

B.1.5

C.0.5

D.2.0

正确答案:B

答案解析:应急照明和疏散指示标志备用电源的连续供电时间，对于高度超过100米的民用建筑不应少于1.5h。本题答案：B。

下面小编为大家准备了 一级消防工程师 的相关考题，供大家学习参考。

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