飞行员仪表等级IR考试

问题如绕锋面雷暴则相当困难，应找其空隙最大处（两块雷暴云之间的空隙不小于50－70公里），沿垂直于锋线的方向迅速穿过。应尽量避免在砧状云与（）顶间飞行。A、层积云B、淡积云C、浓积云D、积雨云

查看答案

问题采用GNSS全球导航卫星系统可以实现哪一类着陆标准（未来）（）.A、I娄B、Ⅱ类C、Ⅲ类

查看答案

问题当航线前方出现局地性热雷暴，分布较零散，常可采取绕过一个个积雨云的方法。绕过云体应选择上风一侧和较高的飞行高度，目视离开云体不小于（）公里A、10B、20C、30D、40

查看答案

问题 ILS系统由哪三部分组成（）.A、LOC、MB.、DMEB、VOR、LOC、GSC、LOC、GS、MB

查看答案

问题航空器航向50°，真空速500KM/h，风向（航行风）90°，风速40KM/h，地速偏流关系为（）。A、WV，PL为正B、WC.WV，PL为负C、W=V，PL为负

查看答案

问题静压管内使用电加温装置的目的是（）。A、提高仪表指示灵敏度B、防止全静压管内结冰而堵塞管路C、提高仪表指示灵敏度及防结冰

查看答案

问题在强烈的颠簸气流中飞行时，减小机翼载荷的最佳方法是（）.A、用油门控制空速，保持机翼水平并允许高度的变化B、用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化C、设置好油门，并配平获得机动速度或低于机动速度，保持机翼水平，允许空速和高度的变化

查看答案

问题简述有效团队工作的要素（团队成员必备的能力）。

查看答案

问题中度积冰在（）出现最多，强积冰在（）最多。A、-2ºC至-10ºC，-5ºC至-15ºCB、-2ºC至-12ºC，-8ºC至-15ºCC、-2ºC至-12ºC，-8ºC至-10ºCD、-2ºC至-12ºC，-5ºC至-15ºC

查看答案

问题一般而言，气团的水平范围为（）.A、几十千米到几百千米B、几十千米到几千千米C、几百千米到几千千米

查看答案

问题民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）.A、得到机长的允许；B、取得机组的一致同意；C、取得空中交通管制单位的许可.

查看答案

问题下列哪种说法正确（）.A、机头对着VOR、T0／FROM显示“TO”，机头背台，显示“FROM”B、当飞机航向与HSl预选航道相差±90°以内，显示“TO”，±90°以上显示“FROM”C、当飞机所在电台磁方位与HSl（或CDI）预选航道相差±90°以内，显示“TO”，±90°以上显示“FROM”

查看答案

问题航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）A、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；B、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；C、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。

查看答案

问题（）以上航空器在同一机场作业时，应当设地面指挥，避免相互影响，防止危险接近。A、一架B、两架C、三架

查看答案

问题飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A、飞机偏在航向道左边，低于下滑道B、飞机偏在航向道右边，高于下滑道C、飞机偏在航向道右边，低于下滑道

查看答案