船舶交通管理系统VTS知识

问题（）是风险事故发生的潜在原因，是造成损失的内在或间接原因。A、物质因素B、心理因素C、道德因素D、风险因素

查看答案

问题我国《海上交通安全法》于（）施行。A、1982年1月B、1982年10月C、1984年1月D、1984年10月

查看答案

问题能见度是反映大气透明度的一个指标，与当时的天气情况密切相关，当出现雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度较低，能见度较差。通常情况下，下列有关能见度划分标准正确的是（）。A、能见度小于0.1公里浓雾能见度极差B、能见度0.3-1公里大雾能见度很差C、能见度10-20公里能见度一般D、能见度15-25公里能见度好视野较清晰

查看答案

问题船舶报告制和报告要求适用于通过无线电报提供、收集或交换信息。该信息所提供的资料有如下用途，（） ①搜寻救助 ②.水上船舶交通服务 ③.丰富值班船员娱乐生活 ④天气预报 ⑤.防止船舶污染A、①+②B、①+②+③+④+⑤C、①+⑥D、①+②+④+⑤

查看答案

问题根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，MIS子系统一般都具备以下功能（）。A、用户界面功能B、船舶动态管理C、数据查询与统计D、航行计划申请

查看答案

问题（）应确保悬挂其国旗的船舶参与船舶交通服务并遵守该服务的规定。A、主管机关政府B、船旗国政府C、VTS当局政府D、缔约国政府

查看答案

问题墨卡托海图适合于绘制（）。A、小比例尺大圆海图B、高纬度海图C、大比例尺港泊图D、中低纬海图

查看答案

问题船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）A、为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑

查看答案

问题根据《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》，VTS系统非正常停机的，应立即报（）。A、交通运输部值班室B、交通运输部海事局总值班室C、直属海事局值班室D、设立VTS系统的海事管理机构值班室

查看答案

问题船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）A、上风舷侧，或风浪较小的一舷B、下风舷侧，或风浪较小的一舷C、上风舷侧，或风浪较大的一舷D、下风舷侧，或风浪较大的一舷

查看答案

问题船舶发现以下哪些状况时，应立即报告VTS中心。（）A、助航标志异常B、水域有污染现象C、能见度不良、气象突变D、船舶发现影响安全航行的设备故障

查看答案

问题根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，雷达（）的作用是向空中辐射来自发射机的射频信号，接收目标反射的回波信号。A、发射机B、接收机C、天线D、显示器

查看答案

问题雷达数据处理的任务可分为三个等级，二级处理任务是：（）。A、目标识别B、目标检测与录取C、目标跟踪，运动参数计算与危险判断等D、对多雷达站系统进行数据处理

查看答案

问题 VTS的内部功能包括搜集和评估信息并做出内部决策，VTS所要求的内部决策包括：（）。A、是否要干预交通B、以何种形式干预C、向船舶和岸基部门提供什么样的信息D、从船舶和岸基部门寻求什么样的信息

查看答案

问题 VTS中心的日常管理，可以从以下哪些方面着手，（） ①VTS中心的监管及维持 ②日志的保存 ③职能发挥 ④轮班表A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

查看答案