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万用表欧姆挡在使用的间隙,不要让两根测试棒短接,以免浪费电池。


参考答案

更多 “万用表欧姆挡在使用的间隙,不要让两根测试棒短接,以免浪费电池。” 相关考题
考题 万用表欧姆挡的红表笔与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表笔

考题 在万用表正常的情况下,置()档,如果两测试棒短接后指针(),则说明电池应该更换。

考题 使用万用表欧姆挡可以测量小于1Ω的电阻。

考题 指针式万用表欧姆档的红表棒与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表棒

考题 在测量完电阻后,应把选择与量程开关转到()档上,以防表笔短接,损害万用表的内装电池。A、电压B、电流C、欧姆D、任意

考题 用万用表的欧姆挡可以直接测出客车用铅酸蓄电池内阻的大小。

考题 不可用万用表欧姆挡直接测量微安表、检流计或标准电池的内阻。

考题 使用万用表欧姆挡可以测量小电阻。

考题 当使用万用表欧姆挡时,无法调到欧姆零位,表明电池电压太高。

考题 万用表的红色试棒是接表内干电池的()极,黑色试棒接()极。

考题 在万用表正常的情况下,置欧姆档,如果两测试棒短接后指针调不到零位,则说明()

考题 有万用表测量电阻时,如“欧姆”挡调零不到位应()A、更换电池B、改变挡位C、更换表笔D、不用调整

考题 万用表不用时,不要旋在(),因为内有电池,如不小心易使两根表棒相碰短路,不仅耗费电池。

考题 测试两根导线的环阻时,应将两导线分别接于万用表的两表笔上,导线对端短接,万用表上测得的读数就是导线的()。A、环阻B、电压C、电流D、电阻

考题 机械式万用表测试电阻每次换档,都应重新将两根表棒短接,(),才能测准。

考题 小型的可控硅的三个电极可以用万用表欧姆挡R×1000挡位来测试。

考题 对于指针式万用表在测量电阻之前,应将两根测试棒碰在一起,同时转动“调零旋钮”,使指针刚好指在欧姆标度尺的零位上,这一步骤称为电流档调零。

考题 万用表在不使用时,不应将挡位旋钮放在欧姆挡位,以防两支表笔万一短路时,将内部干电池全部耗尽。

考题 万用表内部干电池容量不足,判断的依据可以用()。A、个别欧姆挡量限误差增大B、个别欧姆挡量限误差减小C、个别欧姆挡量限调不到零位D、全部欧姆挡量限调不到零

考题 使用万用表欧姆挡测量电阻时不能()测量。

考题 用万用表测量()时须先将测试棒短接,调零后方可使用。A、电阻B、直流电压C、交流电流

考题 万用表欧姆档的红表棒与内部电池的()相连。

考题 用万用表检测二极管极性好坏时,应使用万用表的()。A、电压挡;B、电流挡;C、欧姆挡;D、其他挡。

考题 在万用表的欧姆档,黑表笔接()。A、万用表内电池的正极B、万用表内电池的负极C、万用表表头的正极D、任一极都可以

考题 怎样使用万用表的欧姆挡?

考题 判断题万用表在不使用时,不应将挡位旋钮放在欧姆挡仁,以防两支表笔万一短路时,将内部干电池全部耗尽。A 对B 错

考题 单选题万用表内部干电池容量不足,判断的依据可以用()。A 个别欧姆挡量限误差增大B 个别欧姆挡量限误差减小C 个别欧姆挡量限调不到零位D 全部欧姆挡量限调不到零