考题
并励直流电动机运行时,如励磁绕组(),可能造成“飞车”事故。
A、断路B、短路C、接通D、电流大
考题
并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了，电机将()。四川大学专业A.飞车B.停转C.可能飞车，也可能停转
考题
轻载运行的并励直流电动机运行中励磁回路开路时，将不会（）。A、停转；B、速度有所下降；C、速度上升，甚至出现“飞车”现象；D、无变化。
考题
轻载运行的并励直流电动机运行中励磁回路开路时，将（ ）。A、停转；B、速度有所下降；C、速度上升，甚至出现“飞车”现象；D、无变化。
考题
改变他励直流电动机的电枢电压、电枢回路电阻或励磁电流时，机械特性将如何变化？
考题
他励直流电动机在运行过程中，如果其励磁回路突然断电，电动的转速将（）
考题
一台并励直流电动机在带恒定的负载转矩稳定运行时，若因励磁回路接触不良而增大了励磁回路的电阻，那么电枢电流将会（）。A、减小B、增大C、不变D、忽大忽小
考题
运行中的并励直流电动机，当其电枢回路的电阻和负载转矩都一定时，若降低电枢电压后主磁通仍维持不变，则电枢转速将会（）。A、降低B、升高C、不变D、忽高忽低
考题
并励直流电动机的反接制动是通过把正在运行的电动机的（）突然反接来实现。A、电枢绕组B、励磁绕组C、励磁绕组和电枢绕组D、都可以
考题
运行中的，并励直流电动机，当其回路的电阴和负载都一定时，基降低电枢电压后主磁通仍维持不变，则电枢转速将会（）。
考题
改变直流电动机转向，可采取（）措施。A、同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B、同时改变同枢电流和和励磁电流方向C、仅改变电枢电流方向D、同时将电枢绕组和励磁绕组反接
考题
直流电动机运行中转速突然急速升高并失控。故障原因可能是（）A、突然失去励磁电流B、电枢电压过大C、电枢电流过大D、励磁电流过大
考题
并励直流电动机启动时，常用减小电枢电压和电枢回路串电阻两种方法。
考题
运行中的并励直流电动机，当其电枢回路的电阻和负载转矩都一定时，若降低电枢电压后主磁通仍维持不变，则电枢转速将会（）。A、降低B、升高C、不变
考题
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生（）A、运行中失磁造成飞车故障B、运行中失磁造成停车故障C、启动时失磁造成飞车故障D、启动时失磁造成转速失
考题
并励直流电动机采用反接制动时，经常是将正在电动运行的电动机电枢绕组反接。
考题
一台直流电动机起动时，励磁回路应该（）A、与电枢回路同时接入；B、比电枢回路后接入；C、比电枢回路先接入；D、无先后次序。
考题
改变直流电动机转向，可采取（）措施。A、同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B、同时改变电枢电流和励磁电流方向C、同时将电枢绕组和励磁绕组反接D、仅改变励磁电流方向
考题
并励电动机空载运行时，若励磁回路突然断开会使电动机（）。A、电枢电流很大，转速很高B、电枢电流为零，停转C、电枢电流很大，停转
考题
并励直流电动机电枢回路和励磁回路串电阻起动时，励磁回路电阻的阻值应调节到（）。A、最小B、最大C、中间位置D、任意位置
考题
单选题并励直流电动机电枢回路和励磁回路串电阻起动时，励磁回路电阻的阻值应调节到（）。A
最小B
最大C
中间位置D
任意位置
考题
单选题他励直流电动机空载运行时，若励磁回路突然断开，会发生以下哪种情况？（）A
立即停转B
飞车C
运转一会儿后停止D
电机发热
考题
问答题某一并励直流电动机:PN=5.5千瓦,UN=110伏,IN=58安,nN=1470转/分｡电枢回路总电阻Ra=0.15欧,励磁回路总电阻Rf=110欧｡在满载运行时,电网电压突然下降到100伏,如总负载转矩保持不变,假定磁路不饱和,并忽略电路中的电感和电枢反应,求:⑴开始瞬间的电枢电流;⑵稳定后的电枢电流;⑶稳定后的转速｡
考题
填空题他励直流电动机在运行过程中，如果其励磁回路突然断电，电动的转速将（）
考题
填空题并励直流电动机带恒转矩负载，当在电枢回路中串接电阻时，其电动机电枢电流不变，转速（）。
考题
单选题并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了，电机将（）。A
飞车B
停转C
可能飞车，也可能停转
考题
单选题改变直流电动机转向，可采取（）措施。A
同时改变电枢回路和励磁回路供电电压极性B
同时改变电枢电流和励磁电流方向C
同时将电枢绕组和励磁绕组反接D
仅改变励磁电流方向
