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简述东风7c芑内燃机车故障励磁控制电路。

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考题 东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。
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考题 东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A、电子恒功励磁系统B、空转继电器C、故障励磁系统D、辅助发电系统
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考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
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考题 故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。
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考题 东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。
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考题 东风1型内燃机车主发电机励磁有两套控制系统，一是微机控制柜控制，另～套是（）控制。
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考题 东风7c型内燃机车采用（）电传动方式。
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考题 （）通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统；在交-直流传动中进行恒功率励磁调节；在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A、励磁电路B、辅助电路C、控制电路D、主电路
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考题 东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时，输出功率明显下降
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考题 单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A 恒速B 恒励磁线性C 恒电流
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考题 单选题东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A 无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B 在使用电子恒功时能维持功率输出C 使用故障励磁时，输出功率明显下降
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考题 填空题东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的（）系统。
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考题 单选题东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A 电子恒功励磁系统B 空转继电器C 故障励磁系统D 辅助发电系统
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考题 判断题故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。A 对B 错
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考题 填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
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考题 填空题东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。
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考题 填空题东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
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考题 单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A 恒电流B 恒励磁C 恒速
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