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制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。


参考答案

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考题 制动器松开时,制动瓦应均匀地离开制动轮,闸瓦与制动轮的间隙应不均匀。() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦上发送焦味,闸瓦很快磨损排故方法()A.调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀B.检查油位,使油面保持在油尺刻度之间C.更换辅助弹簧D.检查液压制动器油位是否缺油

考题 电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。A.0.5;B.0.7;C.1.0;D.1.2

考题 杂物电梯监督检验,制动器应为常闭机电式制动器。制动器动作灵活、工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上;松闸时制动轮与闸瓦不发生磨擦。也可以使用带式制动器。此题为判断题(对,错)。

考题 卸卸机械中广泛使用的制动器,松开时,闸瓦片应均匀离开制动轮,闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过()毫米。A0.5B1.0C3D0.8

考题 闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法()A调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀。B检查油位,使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油

考题 制动器检修后,制动轮与闸瓦片间的间隙,在制动轮松开状态下,当轮径为Φ300时为0.7mm,轮径为Φ400时为()mm。A、1.5;B、1;C、0.8;D、0.5。

考题 制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()

考题 当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A、小于闸瓦面积50%B、等于闸瓦面积60%C、不小于闸瓦面积80%D、只要与闸瓦接触

考题 制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()

考题 长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。

考题 制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。

考题 对起重机制动器的安全检查应当包括:()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换

考题 闸瓦与制动轮周围的间隙,不得大于0.7MM,且应均匀一致。如其间隙大,应调整制动器()。

考题 电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于()mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

考题 曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。

考题 曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。A、0.1mmB、0.5mmC、0.7mmD、1.0mm

考题 起重机运行机构的制动器松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,制动带最大开度应≤()。A、2mmB、3mmC、1mm

考题 当制动器松闸时,应使制动带与制动轮间形成()的径向间隙。A、0.8mmB、1.5mmC、0.8--1.5mmD、2mm

考题 制动器打开时,制动器闸瓦与自动轮的间隙,应保持在()A、0.5~0.7mmB、0.8~1mmC、1.2~1.4mmD、1.5~1.7mm

考题 对起重机制动器的安全检查应包括()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧出现塑性发形时应更换

考题 制动器打开时,制动器闸瓦不慌不乱自动轮的间隙,应保持在()A、0.5~0.7mmB、0.8~1mmC、1.2~1.4mmD、1.5~1.7mm

考题 卸卸机械中广泛使用的制动器,松开时,闸瓦片应均匀离开制动轮,闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过()毫米。A、0.5B、1.0C、3D、0.8

考题 填空题闸瓦与制动轮周围的间隙,不得大于0.7MM,且应均匀一致。如其间隙大,应调整制动器()。

考题 单选题电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于()mm。A 0.5B 0.6C 0.7D 0.8

考题 填空题曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。

考题 判断题制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()A 对B 错