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下列对于“现代飞行数据记录器”的叙述哪个正确?()。

  • A、它在磁带上记录飞行数据,且磁带录满后必须更换;
  • B、它记录的飞行数据用于评估飞机系统的技术问题;
  • C、它存储最后25H的飞行数据,用于飞机发生意外事故的研究;
  • D、它只能记录几个特定的参数.

参考答案

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考题 FDR故障,会出现以下哪些现象()A、FDR的BITE灯亮B、FDAU的飞行记录器故障灯亮C、飞行记录器/马赫空速警告测试模块上的飞行记录器OFF灯亮D、以上都对

考题 接通飞行数据记录器系统的方法是()。A、在地面将飞行记录器测试组件上的“TEST/NORMAL”开关置于“TEST”位B、当其一台发动机起动后C、飞机处于空中的状态D、以上三种方式均可

考题 可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频?()A、在飞行数据记录器面板上的插孔B、在话音记录器面板上的插孔C、在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔D、在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔

考题 飞行记录器包括()设备。A、数据记录和语音记录B、数据记录与图像记录C、图像记录与语音记录D、数据记录、语音记录和图像记录

考题 飞行记录器安装在哪个位置()A、后客舱头顶板B、主设备舱C、前货仓D、后货仓

考题 一旦发生事故终止飞行,驾驶舱语音记录器和飞行记录器数据保存().

考题 飞行数据、驾驶舱语音记录器获取的信息只能用来确定()。

考题 飞行记录器OFF灯亮可能是()A、飞机在地面且双发关断B、飞机在空中C、指示飞行记录器工作正常D、以上都正确

考题 打印机与哪些设备有连接()A、ACARS、FMCB、FMC、DFDAUC、话音记录器、飞行数据记录器D、ACARS MU、DADAU

考题 飞行数据记录器可记录多少小时的飞行数据?()A、10B、25C、50D、20

考题 加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号?()A、集中故障显示接口组件(CFDIU)B、飞行数据接口组件(FDIU)C、系统数据收集组件(SDAC)D、固态飞行数据记录器(SSFDR)

考题 固态飞行数据记录器(SSFDR)能存储()。A、25小时飞行参数B、50小时飞行参数。C、30小时飞行参数。D、25小时/或50小时飞行参数。

考题 如果飞行数据获得组件(FDAU)故障,则()。A、飞行数据获得组件(FDAU)前面板上的“DFDAUFALL”灯亮B、飞行记录器马赫空速警告测试组件上的飞行记录器“OFF”灯亮C、两个主警告灯亮,“OVERHEAD”警告灯亮D、以上三个情况同时出现

考题 当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时,表示()。A、飞行记录器正处于工作状态B、飞行记录器故障C、飞行记录器正在自测试D、飞行数据获得组件故障

考题 飞行数据记录器控制面板上的琥珀色的OFF灯亮,表明().A、记录器不工作B、记录器电源失效C、飞行数据采集组件故障D、以上3条都有可能

考题 下列所述的()组件不属于飞行数据记录器系统的。A、飞行数据记录器(FDR)B、飞行数据获得组件(FDAU)C、话音记录器(CVR)D、快速读出记录器(QAR)

考题 驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮()?A、当记录器没有电时B、当记录器试验无效时C、当输入数据失去或有故障时D、以上都对

考题 下列哪一项不是飞行数据记录系统的组成部分()?A、数据采集组件B、事故记录器C、三轴加速计D、话音记录器

考题 下列关于事故记录器的功用说法正确的:()。A、飞机制造厂根据试飞数据改进设计方案或制造工艺B、航空公司根据纪录的实时数据评估飞行技术C、出现飞行事故后,可根据的飞行数据阐明事故原因D、A+B+C

考题 在地面,当时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。()A、发动机停车B、一台发动机达到正常运行转速C、设定停留刹车D、APU正常运行

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考题 机长时钟将时间和日期数据提供给()。A、飞行管理计算机、话音记录器,多方式接收机B、飞行数据获得组件、话音记录器,多方式接收机C、话音记录器、飞行管理计算机、飞行数据获得组件D、多方式接收机,飞行管理计算机,飞行数据获得组件

考题 振动指示除了传递给DEU(显示电子组件)还要传递给().A、EECB、FDAU(飞行数据获得组件)C、振动记录器D、以上都不正确

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