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发动机火警探测器位于何处?()

  • A、吊架,风扇及核心机部分
  • B、核心机和齿轮箱
  • C、风扇和涡轮

参考答案

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考题 火警探测器的种类有() A.电子火警传感器B.点式火警传感器C.连续火警传感器D.烟雾探测器

考题 离子感烟火警探测器进行火警功能试验后,发出了火警报警,之后应______进行复位。A.按火警探测器上的复位按钮B.按火警探测器附近的火警复位按钮C.在驾驶室火警控制板上的复位按钮D.在集控室的控制台上按故障复位按钮

考题 发动机火警探测器感受下面哪项的变化,从而对温度的变化作出反映()。A、压力B、电阻C、电容D、电极

考题 飞机发动机的火警探测采用:().A、温度探测器B、烟雾探测器C、离子探测器D、放射线探测器

考题 APU火警探测器系统包括几段火警探测器()A、1段B、2段C、3段D、4段

考题 发动机火警探测器位于什么地方?()A、位于风扇和涡轮上。B、位于吊架,风扇和核心部分。C、位于核心部分和齿轮箱上。

考题 装置内的报警器:感烟探测器、感温探测器、火焰检测器、可燃气体报警器、手动火警按钮,报警地点位于()。

考题 发动机火警探测控制组件位于()A、后设备舱B、前设备舱C、驾驶舱

考题 发动机火警探测器原理()A、气压感温式B、电阻感温式C、电容感温式D、极性变化

考题 关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:()A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

考题 货舱的火警是用什么探测器()。A、火警探测器B、烟雾探测器C、过热探测器D、渗漏探测器

考题 连续型火警探测器的特点是:().A、可探测发动机火警B、探测范围较大C、可探测高温和烟雾D、可连续输出探测信号

考题 发动机火警探测器安装在哪些部位()A、风扇、涡轮;B、吊架、风扇、核心机;C、核心机和齿轮箱。

考题 火警探测器的种类有()A、电子火警传感器B、点式火警传感器C、连续火警传感器D、烟雾探测器

考题 飞机上热电偶式火警探测器系统电路组成有().A、火警探测器电路和放大电路B、警告电路和放大电路C、火警探测器电路、警告电路和整形电路D、火警探测器电路、警告电路和试验电路

考题 发动机上的火警探测元件是什么类型的()A、电子传感器B、气体探测器C、固体探测器D、液体探测元件

考题 两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。()A、3B、6C、9D、12

考题 对发动机过热探测系统哪个说法正确()。A、过热探测器与火警探测器不同B、过热探测是由发动机火警探测系统提供的C、发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮D、过热时,PRS0V自动关问

考题 (EMB145)在火警测试中,哪些系统可以被测试到()A、发动机和APU的警告铃声、火警探测器和灭火瓶B、发动机和APU的警告铃和火警探测器C、发动机和APU的警告铃

考题 关于发动机火警、过热探测器,以下哪种说法正确?()A、当发动机火警、过热探测器触发后,探测器便不能复位B、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到触发温度时探测器复位C、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到复位温度时探测器复位D、当发动机火警、过热探测器触发后,温度下降到摄氏零度时探测器复位

考题 关于货舱火警陈述正确的是()A、任一烟雾探测器探测到火警就会警告B、任何两个烟雾探测器探测到火警就会警告C、两个环路的烟雾探测器都探测到火警就会警告

考题 关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是()A、探测元件由探测器、充气导管组成B、探测器里面有三个电门:故障、过热、火警C、正常状态下,探测器里面的三个电门触点都在打开位D、探测器里面除了三个电门还有三个电阻,阻值均一样

考题 下列哪种火警探测器普遍使用在发动机短舱的动力部分()A、一氧化碳探测器B、可燃的混合气探测器C、烟雾探测器D、温度上升率探测器

考题 单选题下列火警探测器中,机理上属于光探测法的是()。A 定温式火警探测器B 差温式火警探测器C 感烟管式火灾探测器D 离子式感烟探测器

考题 单选题属于热探测式火警探测器是()。 ①恒温式火警探测器 ②温升式火警探测器 ③感烟管式火警探测器 ④离子感烟式火警探测器A ①②B ③④C ①②③D ②③④

考题 单选题下列火警探测器中,机理上采用波纹片(膜、板)感受因温度变化造成环境气压变化的是()。A 定温式火警探测器B 差温式火警探测器C 感烟管式火灾探测器D 离子式感烟探测器

考题 单选题下列火警探测器中,机理上采用温度膨胀系数不同双金属片的是()。A 定温式火警探测器B 差温式火警探测器C 感烟管式火灾探测器D 离子式感烟探测器