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空调组件的防冰活门的作用是().

  • A、防止主热交换器结冰
  • B、防止次级热交换器结冰
  • C、防止补偿器结冰
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况()A、防冰活门一直打开B、防冰活门打开30秒,然后关掉C、防冰活门不打开

考题 在地面,打开大翼防冰电门,发动机推力在慢车,如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度()A、左大翼防冰活门关闭,右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开

考题 显示电子组件(DEU)不接收来自下列部件的离散量()A、发动机防冰组件B、机翼防冰组件C、发动机整流罩防冰活门D、机翼防冰电门

考题 若组件控制器,组件出口温度控制由哪个部件完成?A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门

考题 组件出口气动传感器(POPS)用于调()A、冲压空气进气门B、旁通活门C、防冰活门D、流量控制活门

考题 如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().A、空调组件旁通活门B、空调组件防冰活门C、空调组件流量控制活门

考题 当组件控制器故障后,哪个活门控制组件出口温度在11摄氏度左右?()A、温度控制活门B、流量控制活门C、旁通活门D、防冰活门

考题 组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号?A、ECBB、防冰系统C、LGCIU#2、BSCU、EIUs

考题 当按下发动机防冰电门/灯时,哪几个防冰活门将同时接通A、进气道防冰活门B、内静子防冰活门C、进气锥防冰活门D、A和B

考题 防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门,备用防滞活门组件上有2个控制活门D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门,备用防滞活门组件上有4个控制活门

考题 控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门,其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推,从而:()A、关闭大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)

考题 空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况?A、通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃B、空调组件关闭

考题 组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度?()A、温度控制活门B、流量控制活门C、掺混活门D、防冰活门

考题 组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、配平空气活门

考题 当组件控制器失效,温度由以下哪一个部件控制().A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、以上都不对

考题 如果使用了发动机和机翼防冰,当电源故障时()A、机翼防冰活门会关闭,发动机防冰活门保持打开B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭

考题 当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时,下列哪条正确?()A、水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。B、水分离器温度控制活门都打开。C、涡轮喷嘴关断活门关闭。D、水分离器防冰超控活门打开。

考题 Thc控制风扇活门工作,调节引气的温度是150摄氏度的条件是()。A、交输启动另外一个发动机B、空调接通,同时没有接通机翼的防冰C、空调接通,同时接通机翼的防冰D、空调没有接通,只是接通机翼防冰

考题 以下哪个活门不属于PACK组件()A、PACK流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、A+C

考题 如何控制防冰活门?()A、电磁作动球形活门,由驾驶舱控制B、电磁作动舌形活门C、电磁作动球形活门,由EEC控制D、都不对

考题 防冰活门的作用是什么?()A、防止热交换器结冰B、防止再加热器结冰C、防止冷凝器结冰D、调节组件出口温度

考题 飞机大翼防冰活门的控制要求是()A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰C、只要有发动机引气,大翼防冰将自动进行D、大翼防冰活门在空中始终置开位,由电热防冰系统功率转换器控制加热过程

考题 组件活门控制().A、到空调系统的气流B、用于发动机起动的空气体积C、用于大翼热防冰前来自发动机的气流D、双引气电路

考题 当发动机防冰电门选择在ON位时()A、发动机连续点火B、相关空调组件关闭C、任何时候发动机防冰活门都电动打开D、发动机的引气只能供给防冰系统

考题 以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门()A、油门杆超过60度B、大翼防冰温度电门C、大翼防冰电磁活门

考题 关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载

考题 机翼防冰活门是如何作动的()A、电控气动B、电机作动C、双金属活门D、全自动气动活门