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从飞机上识别该飞机发动机所使用燃油的名称和等级的方法是: ()

  • A、查看飞机燃油系统管路接头处长色带上标示的燃油名称和等级
  • B、查看加油车加油管、油罐盖和加油栓盖固定换上粘贴的识别标记
  • C、查看飞机燃油系统管路外表面油漆的颜色
  • D、查看飞机发动机机匣外部标牌上的标记

参考答案

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考题 现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是:().A、质量流量B、容积流量C、燃油总量D、已用燃油量

考题 当飞行员计划使用NDB导航时,应遵守的规定是:().A、飞机上有足够的燃油,并能用VOR导航运往适合机场并着陆B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C、飞机上有足够燃油,用VOR导航可以到达适合机场,并能使用其他无线电设备完成仪表进近

考题 某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为()。A、65200kgB、79000kgC、78000kg

考题 燃油系统中的()是安装在发动机上并且由发动机驱动的。

考题 在喷气式飞机上,给燃油加温的方法一般是:().A、将发动机引气通到油箱内。B、在油滤处使用电加温。C、将发动机引气通到燃油加温器中。D、利用发动机滑油散热器给燃油加温。

考题 当有人使用HF无线电进行通信时,下列哪些工作是危险的().A、在前雷达罩内工作B、在电子设备舱内工作C、收放襟缝翼D、从飞机上加或放燃油

考题 性能数据库的内容分为:().A、飞机空气动力模型和大气风的模型B、装在飞机上的发动机数据模型和大气风的模型C、飞机空气动力模型和装在飞机上的发动机数据模型D、飞机模型、发动机模型和大气风的模型

考题 太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

考题 车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()

考题 飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)电门在0凹的位置,以下哪种陈述是对的()。A、发动机驱动泵(EDP)供给关断活门是关闭的B、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)从发动机附件驱动上脱开C、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)减压线圈没有电源D、飞机上有电源,发动机驱动泵(EDP)减压线圈有电源

考题 如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。A、装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量

考题 在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序,一般的顺序是:().A、先使用中央油箱的燃油。B、先使用两侧机翼油箱的油。C、先使用两侧外翼油箱的油。D、先使用两侧内侧机翼油箱的油。

考题 发动机大负载工作,轴承应选择()。A、直接润滑B、飞濺润滑C、先接通机上电源开关,再将外部电源的电缆线接到飞机上D、浸油润滑

考题 飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何?()A、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。B、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。C、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。D、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。

考题 飞机燃油系统的功用是()A、储存燃油B、可靠地向发动机供油C、储存燃油和可靠地向发动机供油D、加油和抽油

考题 识别喷气发动机使用燃油的类型和等级最可靠的方法是:().A、不同类型燃油有不同的颜色。B、油车、油罐及加油站的标记。C、使用化学粉剂放入油样中看颜色变化情况。D、使用试剂纸,观查颜色的变化情况。

考题 飞机上使用的燃油可以分为哪几种,现在主要用哪一种?

考题 在喷气飞机上,给燃油加温的方法一般是:()A、在油滤处使用电加温B、将发动机引气通到油箱内将发动机C、引气通到燃油加温器中D、利用发动机滑油散热器给燃油加温

考题 发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到?()A、地面试车B、发动机在试车台,发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录C、台架试车D、生产厂家

考题 飞机上燃油油量指示系统的功用是:()A、检测燃油总管中油压B、检测每个油箱中的燃油量C、控制通气管路,以防止燃油流出机外D、检测所消耗的燃油量

考题 在计算飞机的重量与平衡时,空机重量要包括飞机的机体重量、发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备。另外空机重量还包括()。A、不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油,另外在某些飞机上还包括所有滑油B、所有可用燃油,所有满载滑油、液压油,但不包括飞行员、乘客、行李的重量C、所有可用燃油和滑油,但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备

考题 关于发动机燃油分配系统的错误说法是()A、将燃油送到发动机进行燃烧,产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

考题 大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序,其目的是:().A、防止供油中断。B、减小机翼结构受力。C、维持飞机横侧稳定性。D、保证飞机起飞爬升过程发动机推力。

考题 发动机燃油系统FMU的拆卸方法是:()A、直接从飞机上把FMU拆下B、先拆下旁通活门,再把FMU拆下C、先拆下旁通活门,再把燃油泵和FMU整体拆下

考题 飞机上的一氧化碳探测器通常安装位置?()A、飞机燃油箱B、发动机周围C、驾驶舱或客舱

考题 单选题某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含储备燃油14000kg和不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为()。A 65200kgB 79000kgC 78000kg