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航空活塞式发动机测量气缸头温度的热电偶所使用的材料是（）。
- A、镍铬丝—镍铝丝。
- B、康铜丝—铝丝。
- C、康铜丝—铁丝。
参考答案
更多 “航空活塞式发动机测量气缸头温度的热电偶所使用的材料是（）。A、镍铬丝—镍铝丝。B、康铜丝—铝丝。C、康铜丝—铁丝。” 相关考题
考题
下列选项中,关于热电偶描述不正确的是()。
A、热电偶是由二种不同的金属材料组成的B、用热电偶测量温度要假设其另一的温度保持恒定C、热电偶是利用金属导体的电阻随温度的变化而变化的原理制成的D、热电偶是通过测量两根金属材料的电势差而计算出的温度
考题
热电偶（）的说法是错误的。A.基于热电效应进行温度测量B.不仅能测量液体、气体内部的温度，还能测量固体表面的温度C.所产生的热电动势不仅与热电偶材料、两端温度有关，还与热电极长度有关D.便于远距离和多点测量
考题
下列关于温度测量的叙述中，正确的是（ ）。A．热电偶的热电动势与热电偶的材料、热端温度T有关而与冷端温度Tn无关B．热电偶的热电动势与热电极长度、直径无关C．接触式温度计只能测量表面温度而不能测量物体内部温度D．铠装热电偶温度计响应速度快、耐振、抗冲击，但使用寿命短
考题
关于温度测量的叙述中，正确的是（ ）。
A.热电偶的热电动势与热电偶的材料、热端温度r有关而与冷端温度T。无关
B.热电偶的热电动势与热电极长度、直径无关
C.接触式温度计只能测量表面温度而不能测量物体内部温度
D.热电偶温度计响应速度快、耐振、抗冲击，但使用寿命短
考题
航空燃油分为两大类（）和（）。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是（），供涡轮式发动机飞机使用的是（）。A、航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油B、航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油C、航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油D、航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油
考题
关于温度检测仪表的下列描述中错误的是（）。A、玻璃管温度计属于膨胀式温度计的一种；B、测量的温度大于600度的温度计为高温计；C、热电偶是由两种不同的金属材料构成的，不同材料构成的热电偶在相同的触点温度下所产生的电势相同；D、在热电偶回路中引入第三种导线对热电偶所产生的电势无影响。
考题
根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料
考题
对热电偶的补偿导线描述正确的是（）A、热电偶的补偿导线实际上是一对在规定温度范围（一般为0～100℃）内使用的热电偶丝B、补偿导线与热电偶电极材料相同的金属材料或在规定温度范围内C、补偿导线的热电特性与所配接的热电偶相同D、在测温中作为热电偶与二次仪表的连接导线使用
考题
使用热电偶补偿导线时，应注意的事项，是（）。A、使用补偿导线时，其材料必须与配用的热电偶材料相同B、补偿导线与热电偶连接点温度不得超过70℃C、连接热电偶与仪表的补偿导线，正负极不能接错，两线未端连接点要处于相同温度D、热电偶测量回路，对补偿导线的线径和长度没有要求
考题
判断题用热电偶温度计测量的温度与制作热电偶的材料没有关系。A
对B
错
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