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以下()是自动油门系统的工作方式。

  • A、高度保持方式
  • B、垂直速度方式
  • C、VNAV方式
  • D、速度方式

参考答案

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考题 起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞/复飞):() A、只要FCU上的自动油门按钮被按下,自动油门系统的功能接通B、自动油门系统的功能启动C、自动油门系统的功能被接通,但不工作

考题 绿+蓝系统低压()A、自动油门不需要关断自动油门正常B、自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常

考题 推力方式表示什么()?A、每个飞行阶段的N1限制参考值B、自动油门的工作方式C、人工还是自动控制油门

考题 以下关于自动油门的叙述错误的是()A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位

考题 飞行管理系统(FMS)由以下部件组成:().A、飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)B、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)C、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)D、飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)

考题 以下关于自动油门系统得描述错误得是()?A、自动油门系统是双系统B、自动油门功能有独立得部件C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧

考题 下列描述中不是MCP功能的是()A、衔接自动驾驶B、打开飞行指引C、选择自动驾驶工作方式D、设定自动油门目标推力

考题 自动油门接通时,按压油门杆上的自动油门脱开电门,会出现以下哪种情况()A、自动油门脱开,无警告B、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,警铃响C、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,A/T预位电门跳到OFF位

考题 下列不属于DFCS系统的是()A、自动驾驶安定面配平B、飞行指引系统C、高度警戒D、自动油门系统

考题 下面哪个不是自动油门的工作方式()A、ARMB、FMC SPDC、COND、THR HLD

考题 对于自动油门下列哪个说法是错误的()A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时ARM开关将自动脱开C、起飞时,自动油门具有油门保持方式D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作,所以自动油门脱开时,自动驾驶也会脱开

考题 有关自动油门系统的电门,不在MCP板上的是()A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED

考题 自动飞行控制系统由()部分构成。A、自动驾驶仪B、自动油门杆系统C、自动导航系统D、自动着陆系统

考题 属于自动油门工作方式的是().A、自动油门方式、加速度方式B、俯仰方式、推力方式C、速度方式、推力方式D、马赫配平方式、高度保持方式

考题 在ADI上自动油门方式显示”FMCSPD”,下列哪个说法是对的()?A、自动油门保持FMC的指令速度B、自动油门不受N1值的限制C、自动油门也能保持MCP窗口的速度

考题 自动油门(A/T)有哪几种基本工作方式?

考题 下面关于自动油门系统(A/T)的说法,正确的是().A、A/T输出操纵指令到油门伺服机构B、A/T为FMCS提供目标指令C、在VNAV方式衔接时,发动机推力限制由A/T计算机提供D、必须在MCP板上选择好工作方式,A/T才能正常工作.

考题 试述自动油门系统(A/T)的功用?

考题 以下关于自动油门系统得描述错误得是?()A、自动油门系统是双系统B、自动油门功能有独立得部件C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧D、自动油门接通按钮在GP面板上

考题 人工选择自动油门(A/T)的工作方式在()上进行.A、FMCSCDUB、A/T计算机C、MCPD、导航控制面板

考题 自动油门有哪些基本工作方式()?A、N1和速度B、ARM和油门保持C、A和BD、N1和速度和垂直导航

考题 以下哪种自动油门的工作方式,会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置?()A、推力保持B、速度方式C、N1方式D、收油门方式

考题 自动油门的工作方式有几种选择方法()A、FMC自动选择B、MCP上选择C、DFCS自动选择D、人工从MCP上选择、DFCS自动选择、人工用TO/GA开关选择

考题 自动飞行系统由以下哪些部分组成?()A、自动驾驶飞行指引系统B、自动驾驶飞行指引系统和自动油门C、自动驾驶飞行指引系统、自动油门和飞行管理计算机D、自动驾驶飞行指引系统、自动油门、飞行管理计算机和飞行仪表

考题 飞机在进近阶段,A/T系统衔接,按下油门杆上的TO/GA电门一次后()A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开

考题 以下哪个不属于自动油门的工作方式?()A、起飞方式B、复飞方式C、速度D、预位

考题 单选题推力管理系统的功能是()A 估计发动机推力限制;进行自动油门方式管理B 计算发动机推力限制;进行自动油门方式管理C 计算发动机推力限制;进行自动油门方式选择D 计算发动机推力限制;进行自动油门方式监控