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诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。
参考答案
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考题
有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好，如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确，气囊检测靠的是检测仪器，只要仪器的电能充足、没有故障，完全可以检测。
考题
导致起动机运转无力的原因有（）等。A、蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低B、电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小C、磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低D、以上三种
考题
填空题若踏下起动机开关时起动机不转，这时首先应检查蓄电池导线和接头是否（），然后（）或（），检查是否有电若电很弱，则应检查触点是否（）若用起子搭住起动机上两火线柱而仍不转时，应拆检其内部且查看是否断路，并按修理规范给予修复。
考题
单选题下列故障会导致起动机运转无力的是（）A
蓄电池亏电B
起动机电刷与换向器接触不良C
电磁开关接触盘烧蚀D
ABC
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