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PCM利用下列输入来进行精确的节温器控制()

  • A、发动机冷却液温度(ECT传感器)
  • B、进气空气温度(T-MAP传感器)
  • C、负载(T-MAP传感器)和车速(VSS/OSS传感器)
  • D、以上都是

参考答案

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考题 在S型空分接线器中() A.在输出控制方式下,控制存储器单元的内容与输入PCM线号对应B.在输入控制方式下,控制存储器单元的内容与输出PCM线号对应C.空间接线器是以空分方式工作的

考题 节温器控制什么?

考题 冷却水的流向与流量主要由()来控制A、节温器B、散热器C、水泵D、放水阀

考题 利用烟气再循环控制汽温的方法主要是利用加大或减少辐射传热来控制汽温。

考题 以下有关特性曲线式节温器功能的描述哪一项是正确的()A、通过一个伺服电机控制节温器B、特性曲线式节温器需要一个独立的控制单元称为冷却模块C、特性曲线式节温器具有一个电加热式工作元件D、特性曲线节温器通过一个电子线圈控制

考题 有关用于ISBe发动机的节温器,以下哪个论述是正确的()。A、节温器控制通过旁通通道的冷却液流B、节温器安装于整体式节温器壳体内C、节温器水平安装在节温器壳体内D、节温器使用软式密封固定

考题 强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器

考题 下面对节温器叙述正确的是()A、节温器是用来节约温度的B、节温器是用来调节温度的C、节温器是用来控制大小循环的D、节温器可以不使用

考题 步进电机控制的废气再循环(EGR)()A、通过直接的电气操作,可以精确地计量再循环的废气量。B、通过一个单独的控制模块,以脉冲信号的方式进行系统操作。C、利用压差传感器,在闭环状态下工作。D、通过来自PCM的,经过脉冲宽度调制的脉冲信号进行系统操作。

考题 进行节温器检测时,应在下列哪一时候检查温度()A、当节温器开始开启的时候B、在节温器开始开启后的1分钟C、节温器完全开启时D、在节温器开始开启后的30秒钟

考题 进行节温器检测时,应在下列哪一时候测量阀门的升程高度()A、当节温器开始开启的时候B、在节温器开始开启后的30秒钟C、在节温器开始开启后的1分钟D、当节温器完全开启时

考题 通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A、散热器B、节温器C、水泵

考题 在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A、节温器阀门开始开启时的水温B、节温器阀门完全开启时的水温C、节温器阀门完全开启所需要的时间D、节温器阀门的最大开启升程

考题 节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?

考题 节温器是通过ECU来控制其开闭的。

考题 水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由()来控制。A、风扇B、节温器C、分水管

考题 判断题节温器是通过ECU来控制其开闭的。A 对B 错

考题 单选题下列叙述何者为误()A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时,蒸发器容易结霜D 冷度开关调节钮开得愈大愈冷

考题 单选题下列叙述何者为误()A 为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C 冷媒中混入空气时,蒸发器容易结霜

考题 单选题通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。A 散热器B 节温器C 水泵

考题 单选题PCM利用下列输入来进行精确的节温器控制()A 发动机冷却液温度(ECT传感器)B 进气空气温度(T-MAP传感器)C 负载(T-MAP传感器)和车速(VSS/OSS传感器)D 以上都是

考题 填空题节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度,目前汽车上多采用()式节温器。

考题 问答题节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?

考题 单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A 水泵B 风扇C 节温器

考题 单选题在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A 节温器阀门开始开启时的水温B 节温器阀门完全开启时的水温C 节温器阀门完全开启所需要的时间D 节温器阀门的最大开启升程

考题 判断题离合器的作用是利用较小的输入信号和输入功率,控制按一定的速度转动的输入轴(驱动轴)和输出轴(从动轴)的耦合程度来进行工作。A 对B 错

考题 多选题下面对节温器叙述正确的是()A节温器是用来节约温度的B节温器是用来调节温度的C节温器是用来控制大小循环的D节温器可以不使用