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自感电压的产生是由于()。


参考答案

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考题 在互感电路中,每个线圈的端电压是( )。 A.自感电压值B.互感电压值C.自感电压与互感电压的代数和D.自感电压与互感电压的代数差

考题 由于线圈本身电流的变化而在线圈中产生的感应电动势叫自感电动势,这种现象叫自感现象。()

考题 同一电感电流所产生的自感电压与互感电压的同极性端互为异名端。( )

考题 当有多个线圈存在耦合时,下列分析错误的是( )。A.每个线圈的电压只包括自感电压 B.每个线圈的电压不只包括自感电压 C.除自感电压外还有耦合电压 D.每一个耦合电压的符号均为正值

考题 146)空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感阻抗上产生了压降。( )

考题 由于流过线圈的电流发生变化而产生()的现象叫做自感。A、电池感应B、感应电动势C、感应电流D、电压

考题 线圈两端通过()在其两端产生的电压称自感电压。A、时变电流B、稳态直流C、电流D、电压

考题 在纯电感正弦交流电路中,电压与电流是同频率的正弦交流电,由于电压与自感电动势是反相位的,所以自感电动势滞后电流90°角。

考题 晶闸管两端并联阻容吸收电路的目的是()A、防止电压尖峰B、防止电流尖峰C、产生触发脉冲D、产生自感电动势

考题 当较大电感的线圈从电源切断时,线圈两端将产生很高的电压,这是由于()现象产生的。A、自感现象B、电感值的变化C、电压的瞬时波动D、电感线圈阻值太小

考题 下列关于自感的说法中,正确的是()A、自感是由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象B、线圈中自感电动势的方向总与引起自感的原电流的方向相反C、线圈中产生自感电动势较大的,其自感系数也较大D、加铁芯后线圈的自感系数比没有铁芯时要大

考题 当端口电压、电流为()参考方向时,自感电压取正;若端口电压、电流的参考方向(),则自感电压为负。

考题 线圈本身的电流变化在本线圈中产生感应电压的现象叫“自感”。

考题 空载长线充电时,末端电压会升高,这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。

考题 “自感”现象就是线圈本身的()变化在本线圈中产生感应电压的现象。A、电压B、电流C、电阻D、电压和电流

考题 由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象,叫做自感现象。由此产生的感应电动势叫自感电动势。

考题 当点火线圈中()的磁通发生变化时,在()会产生(),使火花塞产生电火花。A、次级线圈;初级线圈;自感电压B、次级线圈;初级线圈;互感电压C、初级线圈;次级线圈;自感电压D、初级线圈;次级线圈;互感电压

考题 空载长线路充电时,线路末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。

考题 空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。

考题 空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生的压降。()

考题 空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感抗上产生了压降

考题 自感应电动势是由于线圈本身通过的电流变化所产生的。()

考题 判断题空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。A 对B 错

考题 单选题当较大电感的线圈从电源切断时,线圈两端将产生很高的电压,这是由于()现象产生的。A 自感现象B 电感值的变化C 电压的瞬时波动D 电感线圈阻值太小

考题 填空题自感电压的产生是由于()。

考题 单选题下面说法正确的是()A 由于系统运行方式改变及负荷缓慢变化产生的电压变化叫电压偏差。B 由于负荷急剧变化产生的电压变化叫电压偏差。C 由于系统运行方式改变及负荷缓慢变化产生的电压变化叫电压波动

考题 单选题当电流增加时,电感线圈产生(),同时将一部分电能转化为磁场能量。A 自感电动势阻止电流的减少;B 自感电动势阻止电流的增加C 自感电动势阻止电压的减少;D 自感电动势阻止电压的增加