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减速器内油过稠或太脏会导致()。


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考题 抽油机减速器内润滑油()会造成减速器漏油故障。 A、过多B、变质C、水份过多D、粘度大

考题 液压方向盘打手的主要原因() A、油太脏B、油内有空气C、油不够

考题 抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏时,会引起抱轴瓦发热() 此题为判断题(对,错)。

考题 氧化罗茨风机入口过滤器太脏,会导致运行电流大大提高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 浓度太稠的洗发精不仅不易冲洗,也会导致头皮屑,使头发干燥。

考题 机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道,可以导致机油压力过高。

考题 氧化罗茨风机人口过滤器太脏,会导致运行电流大大提高。

考题 调速器的油太脏或油位太低,容易造成卡滞或油压波动而导致游车。

考题 涂料太稠的原因()A、粘度B、漆质过厚C、龟裂D、起泡

考题 氧化风机入口过滤器太脏,会导致氧化风机运行电流大大降低。()

考题 机修钳工进行刮削工作中,如果显示剂(),在推研时高点会模糊不清。A、过稀B、过稠C、变质D、过稀或过稠

考题 润滑油太脏或油中含水,将造成润滑油温度()。A、升高B、降低C、不变D、无法确定

考题 发动机润滑油过脏,会导致()A、空气滤清器堵塞B、发动机温度过低C、机油压力表不正常

考题 压缩机润滑油脏或含水时,会导致(),必须进行()。

考题 若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。A、放掉B、废弃C、留着D、报废

考题 可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。A、润滑油粘度过高B、天地间隙过小C、活塞过热D、润滑油太脏

考题 弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热,首先应检查出产生过热的原因,然后按机床维修保养规程进行维修。其过热原因是()等。A、缺油,加油过多或油质过稠B、油太脏,混进其他小颗粒或油质不好C、轴弯,轴承磨损严重或有其他故障D、电动机端盖或轴承安装不好,电动机轴与轴承孔不同心或皮带太紧,地脚螺栓松动

考题 弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热,首先应检查出产生过热的原因:缺油,加油过多或油质过稠,油太脏,混进其他小颗粒或油质不好,轴弯,轴承磨损严重或有其他故障,电动机端盖或轴承安装不好,电动机轴与轴承孔不同心或皮带太紧,地脚螺栓松动等。然后按()进行维修。

考题 若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在()A、调速器内部机件配合过松B、调速器内部机件配合过紧C、调速弹簧变形或断裂D、调速器内润滑油太脏、过稠或过少E、调速器飞块收张距离不一致

考题 ()情况下会导致空调制冷不良。A、温度设定不正确B、冷媒不足C、空气滤尘网太脏D、蒸发器太脏

考题 启动机整流子太脏会导致启动机()。A、无力B、空转C、异响D、不转

考题 当发现()太脏时,应督促机床操作工清洗或更换。A、油绳和油毡B、密封垫C、油绳D、油毡

考题 电动机轴承过热的原因是润滑油太脏或牌号不对时,应充油。

考题 填空题弯管机和切管机运用中如发现电动机轴承过热,首先应检查出产生过热的原因:缺油,加油过多或油质过稠,油太脏,混进其他小颗粒或油质不好,轴弯,轴承磨损严重或有其他故障,电动机端盖或轴承安装不好,电动机轴与轴承孔不同心或皮带太紧,地脚螺栓松动等。然后按()进行维修。

考题 多选题若因为调速器原因出现“游车”,则调速器可能存在()A调速器内部机件配合过松B调速器内部机件配合过紧C调速弹簧变形或断裂D调速器内润滑油太脏、过稠或过少E调速器飞块收张距离不一致

考题 判断题氧化罗茨风机入口过滤器太脏,会导致运行电流大大提高。A 对B 错

考题 单选题若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。A 放掉B 废弃C 留着D 报废