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普通平车装运长钢轨(含道岔轨),每个锁定座架应捆绑加固在车侧()或支柱槽上。

  • A、牵引钩
  • B、下插铁
  • C、扣铁
  • D、丁字铁

参考答案

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考题 500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架()个。A.4B.6C.8D.12

考题 普通平车装运长钢轨,使用长钢轨()多车负重装载。A、座架B、专用座架C、专用支架D、钢座架

考题 专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A、固定位置及加固方式B、原位置C、原位置及加固方式D、加固方式

考题 500m长钢轨普通平车运输时,每个座架使用()将三层隔梁锁定。A、隔梁锁B、隔梁栓C、隔梁柱D、锁铁

考题 使用普通平车装运集装箱时,应按规定装载加固。

考题 涂打“关”的平车装运25m钢轨时,允许放下端侧板进行装运。

考题 普通平车装运长钢轨,相邻车辆上的座架底面高度(相对轨面)应相等,如高度不等超过规定()时,需要垫平。A、范围B、要求C、限制D、限度

考题 500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架()个。A、4B、6C、8D、12

考题 普通平车装运长钢轨,因技术原因不能对齐时,长钢轨端部长短差不得大于()mm。A、100B、150C、200D、250

考题 长钢轨重车车组中涂打圈关的平车,允许放下()进行装运。A、端侧墙板B、侧板C、端侧板D、端板

考题 装运长钢轨时,人员应距轨端()以上,并禁止在长轨上行走。A、2米B、3米C、4米

考题 装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

考题 使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨,根据长钢轨规格,选用一定数量合适车地板长和标重的()平车。A、铁地板B、木地板C、竹地板D、钢地板

考题 普通道岔基本轨由特种钢轨断面的钢轨制成。

考题 装运长钢轨,运行中禁止在长轨上走动,并离开()以外。

考题 使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A、整体捆绑B、分层捆绑C、单件捆绑D、下压捆绑

考题 普通平车装运长钢轨(含道岔轨),专用座架每层隔梁()。A、装前应捆绑B、装前应锁定C、装后应捆绑D、装后应锁定

考题 单选题使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨,根据长钢轨规格,选用一定数量合适车地板长和标重的()平车。A 铁地板B 木地板C 竹地板D 钢地板

考题 单选题长钢轨重车车组中涂打圈关的平车,允许放下()进行装运。A 端侧墙板B 侧板C 端侧板D 端板

考题 单选题普通平车装运长钢轨,相邻车辆上的座架底面高度(相对轨面)应相等,如高度不等超过规定()时,需要垫平。A 范围B 要求C 限制D 限度

考题 单选题500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架()个。A 4B 6C 8D 12

考题 单选题普通平车装运长钢轨(含道岔轨),每个锁定座架应捆绑加固在车侧()或支柱槽上。A 牵引钩B 下插铁C 扣铁D 丁字铁

考题 单选题专用车组固定循环运输长钢轨、专用座架原车回送时,座架在平车上保持()不变,紧固装置和隔梁应采取有效措施固定。A 固定位置及加固方式B 原位置C 原位置及加固方式D 加固方式

考题 单选题普通平车装运长钢轨,使用长钢轨()多车负重装载。A 座架B 专用座架C 专用支架D 钢座架

考题 单选题普通平车装运长钢轨(含道岔轨),专用座架每层隔梁()。A 装前应捆绑B 装前应锁定C 装后应捆绑D 装后应锁定

考题 单选题普通平车装运长钢轨,因技术原因不能对齐时,长钢轨端部长短差不得大于()mm。A 100B 150C 200D 250

考题 单选题500m长钢轨普通平车运输时,每个座架使用()将三层隔梁锁定。A 隔梁锁B 隔梁栓C 隔梁柱D 锁铁