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多数旋转风阀没有(),即转子的排气口一离开调整套的排气口,马上开始()。


参考答案

更多 “多数旋转风阀没有(),即转子的排气口一离开调整套的排气口,马上开始()。” 相关考题
考题 作用阀保压位,(),机车保持制动。 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

考题 大闸手柄在制动区,均衡风缸压力是从()排向大气的。A、中继阀排气口B、缓解柱塞阀排气口C、调整阀排气口

考题 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时,对局减室排气口(缩孔堵Ⅰ)的漏泄量有何要求?

考题 120阀紧急阀排气口漏泄是由哪些原因造成的?

考题 跳汰机在运转中,可以用手在风阀排气口试探风量。

考题 风阀排气口喷水是因为:()A、进气期过长B、膨胀期过长C、排气期过长

考题 风阀排气口喷水应当如何处理?

考题 旋转风阀调整套()开口的弧线长度占圆周的()称为转子的开口角。

考题 (EMB145)APU滑油冷却器的冷却空气()A、有独立的口和排气口B、有独立的排气口,排气吹至附件齿轮箱C、有独立的排气口,排气至APU排气管D、没有独立的口和排气口

考题 104型分配阀制动后再充气时,最先排气的位置是()。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口

考题 一般在换向阀的排气口应安装消声器。

考题 103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄,一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换()。

考题 制动电空阀得电时,排气口开启,可排除均衡风缸的压力空气,使列车制动。

考题 紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和()A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口

考题 分配阀主阀的供气阀关闭不严时,不管主阀呈何位置,排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈()时作用风缸保压正常,排气口停止排气。

考题 104型分配阀制动时,最先排气的位置是()。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口

考题 分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是()。A、自阀前四位主阀排气口排风不止,后三位正常B、自阀前三位主阀排气口排风不止,后四位正常C、自阀前二位主阀排气口排风不止,后五位正常

考题 单阀制动后,单阀排气口排风不止()。A、单阀排气阀犯卡或阀座不严B、过充风缸排气口堵C、过充柱塞开在过充位D、常用限压阀故障

考题 当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸

考题 紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()。A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口D、排气阀口

考题 单选题二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段,它是从()。A 排气口(阀)打开到扫气口打开B 排气口(阀)打开到缸内压力等于临界压力C 排气口(阀)打开到缸内压力等于扫气压力D 排气口(阀)打开到缸内开始进新气

考题 单选题当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A 制动缸B 均衡风缸C 降压风缸

考题 单选题二冲程柴油机的换气过程是从()。A 扫气口开到扫气口关的过程B 扫气口开到排气口(阀)关的过程C 排气口(阀)开到排气口(阀)关的过程D 排气口(阀)开到扫气口关的过程

考题 单选题单阀制动后,单阀排气口排风不止()。A 单阀排气阀犯卡或阀座不严B 过充风缸排气口堵C 过充柱塞开在过充位D 常用限压阀故障

考题 单选题分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是()。A 自阀前四位主阀排气口排风不止,后三位正常B 自阀前三位主阀排气口排风不止,后四位正常C 自阀前二位主阀排气口排风不止,后五位正常

考题 单选题紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和()A 主阀供气阀B 主阀排气口C 主阀供气或排气口

考题 填空题分配阀主阀的供气阀关闭不严时,不管主阀呈何位置,排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈()时作用风缸保压正常,排气口停止排气。