网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

左、右液压系统的地面试验接头在()。

  • A、左主轮舱内龙骨梁上
  • B、右主轮舱内龙骨梁上
  • C、各自的发动机短舱内
  • D、地面液压勤务舱内

参考答案

更多 “左、右液压系统的地面试验接头在()。A、左主轮舱内龙骨梁上B、右主轮舱内龙骨梁上C、各自的发动机短舱内D、地面液压勤务舱内” 相关考题
考题 左右发动机反喷装置工作所需液压压力由谁提供()? A、左发由液压A系统,右发由液压B系统B、都由液压A系统或备用液压系统C、都由液压B系统或备用液压系统D、左发由液压A系统,右发由液压B系统,也都可以使用备用液压系统

考题 地面气源接头连接在()A、左气源管道B、右气源管道C、左右气源管道都有接头

考题 正常收放起落架的液压动力来自:()。A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、PTU(动力转换组件)

考题 中央液压系统地面勤务加压和回油口在:()A、左右主轮舱中间龙骨底部B、右主轮舱后部的机翼-机身整流罩中C、右发吊舱中D、左发吊舱中

考题 水平安定面系统液压来自:()A、左液压系统和右液压系统B、左液压系统和中央液压系统C、右液压系统和中央液压系统D、中央液压系统

考题 68、如果FLIGHTCONTROL页面上的右内侧地面扰流板在地面测试时显示琥珀色的“×”,则表示的含义是 A、右内侧地面扰流板的临近传感器失效B、右内侧地面扰流板没有打开C、DAU2失效D、液压B系统的压力不够

考题 地面使用电动泵对中液压系统增压,要求___至少有600加仑的油量;()A、左燃油箱B、主燃油箱C、右燃油箱D、中液压油箱

考题 液压系统右系统油箱装在:()A、右发动机吊舱B、右主轮舱C、左主轮舱D、右机翼-机身整流罩

考题 为接通中央FCC,应向哪套液压系统提供液压()A、左B、右C、中央D、左、中央或右

考题 保留刹车及转弯系统的液压动力来自:()A、中央液压系统1号ACMPB、中央液压系统2号ACMPC、右液压系统ACMPD、左液压系统ACMP

考题 地面进行偏航阻尼系统航前测试时,需要:()A、左、中央液压系统有压力B、左、右液压系统有压力C、右、中央液压系统有压力D、中央液压系统有压力

考题 液压系统的颜色代码是:()A、左系统绿色、右系统红色、中央系统蓝色B、左系统红色、右系统绿色、中央系统蓝色C、左系统蓝色、右系统绿色、中央系统红色D、左系统红色、右系统蓝色、中央系统绿色

考题 左外侧副翼PCA的液压来自:()A、右液压系统和左液压系统B、右液压系统和中央液压系统C、中央液压系统和左液压系统

考题 起落架系统正常刹车压力来自:()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、刹车储压器

考题 用主起落架舱门地面收放手柄收起起落架舱门的需要:()A、左液压系统工作B、中央液压系统工作C、右液压系统工作D、刹车储压器有压力

考题 刹车储压器由哪个系统自动加压?()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、气源系统

考题 水平安定面配平所需要的液压来自()A、左液压系统B、右液压系统C、中央液压系统D、右和中央液压系统

考题 液压系统ACMP的安装位置为:()A、左、右、中央系统的ACMP都在左主轮舱B、左、右、中央系统的ACMP都在右主轮舱C、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱,中央系统的ACMP在左主轮舱D、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱,中央系统的ACMP在右主轮舱

考题 备用液压系统EMDP的位置()A、在左主轮舱B、在右主轮舱C、在龙骨梁上D、在右大翼后的翼身整流罩内

考题 起落架收放的液压动力是由:()。A、左起落架收放由左系统提供,右起落架收放由右系统提供B、正常收放由左系统和PTU提供C、正常收用左系统,放用右系统D、正常收放由右系统提供

考题 正常情况下左反推由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、地面液压源

考题 使用备用刹车时由什么系统提供液压压力()、A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、左,中,右液压系统

考题 在什么情况下,右系统液压泊能够串到左系统()。A、用PTU收放起落架时B、使用左、右系统交替进行刹车时C、当刹车源用左系统时D、使用蓄压器刹车时

考题 副翼操纵系统中使用的液压压力来自:()。A、右,中液压系统B、左,中液压系统C、左,中,右液压系统D、以上都不对

考题 液压系统左系统油箱勤务在哪里进行?()A、右发动机吊舱B、右主轮舱C、左主轮舱D、右机翼-机身整流罩

考题 飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、电源系统

考题 左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?()A、左液压系统B、中液压系统C、右液压系统D、不确定