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中央液压系统地面勤务加压和回油口在:()

  • A、左右主轮舱中间龙骨底部
  • B、右主轮舱后部的机翼-机身整流罩中
  • C、右发吊舱中
  • D、左发吊舱中

参考答案

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考题 现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().A、停留刹车回油活门。B、液压保险器。C、回油油滤。D、压力转换活门。

考题 航后检查发现A系统液压油油量为91%,B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作()A、液压A系统液压油加油,B系统放油B、液压A系统和液压B系统加油C、液压A系统和液压B系统放油D、无所谓,差一点没关系的

考题 所有液压油箱加油是通过()。A、绿系统液压勤务面板B、黄系统液压勤务面板C、蓝系统液压勤务面板D、各自的系统液压勤务面板

考题 斗轮机液压系统中泵的吸油口和总回油均装有(),用以防油液中的污染颗粒进入原件中,使其损坏。

考题 在液压阀中,一般是以P表示进口,A、B表示工作油口,O表示回油口。

考题 液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

考题 液压系统人工释压活门安装于()A、都安装于黄系统地面勤务面板B、都安装于绿系统地面勤务面板C、都安装于蓝系统地面勤务面板D、安装于各自系统地面勤务面板

考题 在空中“地面扰流板”不能打开是因为()A、没有液压通到其作动筒B、其作动筒打开腔通回油或压力C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油

考题 字母P在液压换向阀中可以表示()。A、液控油口B、压力油进口C、中位机能D、回油口

考题 液压马达进、回油口对称,孔径()。

考题 在进行液压系统的安装时,溢流阀的回油管口,应尽量接近泵的吸油口,以便吸油通畅。

考题 执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。()

考题 黄系统地面勤务面板上的手摇泵用来()A、加液压油;B、地面无电时开关货舱门;C、无电时收起落架舱门

考题 液压系统液压油热交换器吸收的是()的热量。A、EDP(发动机驱动液压泵)的壳体回油B、EMDP(电动泵)的壳体回油C、EDP和EMDP的壳体回油D、液压系统回油

考题 哪个液压系统有回油组件()A、A、B和备用液压系统B、A和B液压系统C、只有A系统D、只有B系统

考题 液压系统中一般在何处装有油滤()?A、油泵出口。B、系统回油进入油箱前。C、泵壳体回油进入油箱前。D、油泵出口,系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

考题 下面哪个油滤具有旁通功能()。A、“A”系统壳体回油滤B、“B”系统壳体回油滤C、主液压系统回油滤D、备用系统壳体回油滤

考题 (EMB145)在液压系统中,以下哪一个油滤有旁通活门()A、系统的压力油滤B、系统的回油滤C、液压泵的壳体回油滤

考题 蓝液压系统油箱单向活门安装于()A、蓝系统地面勤务面板B、蓝系统液压舱C、主起落架舱D、后货舱

考题 发动机起动机上有哪几个滑油勤务口()A、放油口、加油口B、加油口、溢流口C、放油口、加油口、溢流口D、放油口、加油口、回油口

考题 B777飞机中央液压油箱的安装位置在()。A、前轮舱里B、液压地面勤务舱里C、右发动机吊舱里D、右轮舱后隔框

考题 飞机液压系统包括()A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器

考题 加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联()A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统

考题 关于液压系统ADP勤务,以下哪种说法不正确?()A、进行勤务之前应断开P11板上的ADP跳开关B、可通过加油口油尺观察油量C、不可以过量加滑油D、不同厂家生产的滑油可以混用

考题 多选题过滤器在液压系统中的安装位置通常有以下哪几种()A泵的吸油口处B泵的出口油路上C系统的回油路上D溢流阀回油口E专用滤油回路

考题 判断题执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。()A 对B 错

考题 单选题闭式液压系统是指()系统。A 采用全封闭主泵B 主要设备封闭在箱体内C 执行机构回油至油箱D 执行机构回油至泵吸口