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精车钢质材料的薄壁工件时，内孔精车刀的刃倾角一般取（）。

  • A、0°
  • B、5°～6°
  • C、-2°～-3°
  • D、2°～3°

参考答案

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考题 精车时刃倾角应当取()。 A、负B、正C、0
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考题 精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取值()。 A、正B、负C、零
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考题 车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔内孔精车刀的前角应()。 A、应适当增大B、适当减少C、和一般车刀同样大D、没有要求
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考题 车时刃倾角应选（），精车时刃倾角应选（）。A、负B、正C、正或负D、负或零E、零
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考题 精车薄壁工件时，车刀的前角应（）。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀同样大D、磨成负值
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考题 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。A、大一倍B、小一半C、同样大
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考题 车削表面连续，切削厚度均匀的工件时，取（）的刃倾角，断续和强力切削时应取（）刃倾角，精车时，刃倾角应取（）值。
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考题 精车时要求车刀（），切削刃（），必要时还可磨出（）。切削时必须使切屑排向工件（）。
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考题 精加工通孔时，车刀采用（）刃倾角车孔刀。A、正B、负
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考题 精车钢质材料的薄壁工件时，外圆精车刀的主后角一般取（）。A、5°～7°B、6°～8°C、8°～12°D、14°～16°
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考题 精车薄壁工件时，车刀的刀柄刚性要高，车刀的修光刃（）过长，车刀的刃口要锋利。A、能B、不能
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考题 精车钢质材料的薄壁工件时，内孔精车刀的前角一般取（）。A、10°～15°B、15°～20°C、30°～35°D、45°～50°
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考题 车刀刃倾角的大小取決于（）。A、切削速度B、工件材料C、粗或精加类型D、背切刀量（切削深度）和进给量
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考题 直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在角铁上精车内孔、外圆。
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考题 一般车削时取（）值的刃倾角，断续和强力车削时取（）值刃倾角，精车时刃倾角取（）值。
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考题 在精车碳素钢工件时，一般应选择YT30牌号的硬质合金车刀。
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考题 精车用通孔车刀的刃倾角应采用（）值刃倾角。A、零B、负C、任意D、正
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考题 防止和减少薄壁工件变形的方法有（）。A、工件分粗精车B、车刀保持锐利C、增加装夹接触面D、应用轴向夹具
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考题 外圆精车刀应选用负值的刃倾角，以使切屑排向工件的待加工表面
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考题 车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角
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考题 精车时，为了减少工件表面粗糙度，车刀的刃倾角应取（）值。A、正B、负C、零D、都可以
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考题 薄壁内孔精车刀的目的是控制切屑流向，改变受力情况，保护刀尖，大的刃倾角增加实际工作（），发挥切屑作用。A、前角B、后角C、主偏角D、刀尖圆弧
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考题 镗刀的刃倾角在通孔精镗时一般取（）。A、5°～15°B、15°～20°C、20°～25°
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考题 确定车刀刃倾角的主要依据是（）。A、工艺系统刚性不足时应取负刃倾角B、有冲击负荷时应选负值刃倾角C、工件材料硬度高时应取正值刃倾角D、精加工时应取正值刃倾角E、强力切削时应取负值刃倾角
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考题 精车车刀的刃倾角应去负值。
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考题 下列关于刃倾角描述正确的是（）A、负刃倾角降低刀尖强度，不利于提高刀具使用寿命B、刃倾角为正时，切削力增大C、刃倾角为负值时，切屑流向已加工表面D、精车加工时，刃倾角常取负值
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考题 单选题下列关于刃倾角描述正确的是（）A 负刃倾角降低刀尖强度，不利于提高刀具使用寿命B 刃倾角为正时，切削力增大C 刃倾角为负值时，切屑流向已加工表面D 精车加工时，刃倾角常取负值
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